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公开(公告)号:CN117926126A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410018467.2
申请日:2024-01-04
申请人: 北京首钢股份有限公司 , 首钢集团有限公司
发明人: 武巧玲 , 李旭东 , 李金保 , 王秋娜 , 黄天华 , 徐伟 , 辛艳辉 , 黄旭 , 郭子峰 , 牛涛 , 龚坚 , 王伦 , 范建鑫 , 张衍 , 惠亚军 , 呼智勇 , 吴科敏 , 杨业 , 马明玉 , 颜晨曦 , 白凤霞 , 李蓓
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D6/00 , C21D11/00
摘要: 本发明特别涉及一种高强钢及其制备方法,属于钢材制备技术领域。一种高强钢,钢的化学成分以质量百分比计包括:C:0.05‑0.08%,Si:≤0.05%,Mn:1.3‑1.5%,P:≤0.010%,S:≤0.005%,Al:0.03‑0.05%,Nb:0.01‑0.02%,Ti:0.08‑0.12%,N:≤0.004%,余量为Fe和不可避免的杂质。其通过采用微量的Nb元素细化奥氏体晶粒,从而细化钢的组织,以提高钢的强度和结构性能;Ti元素为强碳化物形成元素,其可与C结合形成TiC弥散分布于钢的基体内,进一步提高钢的强度和结构性能;通过控制N元素含量,从而增加钢中有效的Ti含量,并且减少大颗粒TiN的含量,从而防止大颗粒TiN回熔不充分影响钢冲击和疲劳性能,并降低TiN对TiC析出的量的影响,稳固析出强化效果,从而进一步提高钢的强度和结构性能。
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公开(公告)号:CN115637380A
公开(公告)日:2023-01-24
申请号:CN202211189119.9
申请日:2022-09-28
申请人: 首钢集团有限公司 , 北京首钢股份有限公司 , 首钢股份公司迁安钢铁公司
摘要: 本申请涉及钢材制备技术领域,尤其涉及一种低裂纹敏感性金属冷切锯用热轧带钢及其制备方法;所述热轧带钢的化学成分包括:C,Si,Mn,P,S,Al,Cr,V,其余为Fe和不可避免的杂质;其中,所述热轧带钢的化学成分满足:C:0.5%~0.8%,Si:0.1%~0.5%,Mn:0.7%~1.5%,P≤0.02%,S≤0.005%,Al:0.01%~0.05%,Cr:0.2%~0.8%,V:0.1%~0.3%,其余为Fe和不可避免的杂质;所述方法包括:得到铁水;将铁水进行预处理,后依次进行转炉冶炼、LF精炼和RH精炼,再进行连铸,得到含钢材化学成分的铸坯;将铸坯依次进行加热、轧制、冷却和卷取,后进行缓冷,得到低裂纹敏感性的热轧带钢;通过上述热轧带钢的化学成分和制备方法,能制备得到低裂纹敏感性和综合力学性能优良的钢材产品。
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公开(公告)号:CN117026087A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202311077654.X
申请日:2023-08-24
申请人: 北京首钢股份有限公司 , 首钢集团有限公司 , 首钢股份公司迁安钢铁公司
发明人: 武巧玲 , 马家骥 , 刘锟 , 呼智勇 , 黄天华 , 龚坚 , 牛涛 , 于洋 , 郭子峰 , 于浩淼 , 吴科敏 , 张衍 , 周娜 , 马明玉 , 曹恒 , 杨业 , 颜晨曦 , 白凤霞 , 何玉娇 , 潘明铭 , 刘波
摘要: 本发明提供了一种无镍集装箱用钢及其制备方法、集装箱,属于钢材制备技术领域,所述无镍集装箱用钢包括以下组分:C、Si、Mn、P、S、Cr、Cu、Ti、Fe和来自制备所述无镍集装箱用钢的杂质;以质量分数计,所述Ti的含量为0.015%~0.03%;所述Si的含量与所述P的含量的比值为3.15~6.9。该集装箱用钢中未添加贵金属镍元素,添加微量钛元素,采用较低的C、Si、Mn成分设计,大大降低了生产成本;同时,解决了现有含Cu的无镍集装箱用钢中存在的铜致热裂纹的技术问题。
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公开(公告)号:CN118653089A
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202410820104.0
申请日:2024-06-24
申请人: 首钢集团有限公司 , 北京首钢股份有限公司 , 首钢股份公司迁安钢铁公司
摘要: 本申请涉及一种工具钢及其制备方法,所述工具钢的化学成分包括:C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、V、RE以及Fe;其中,以质量分数计,C的含量为0.25%~0.35%,Si的含量为0.20%~0.50%,Mn的含量为0.90%~1.10%,P的含量为≤0.020%,S的含量为≤0.010%,Cr的含量为3.00%~4.20%,Mo的含量为0.50%~1.40%,Ni的含量为0.50%~0.90%,V的含量为0.30%~0.50%,RE的含量为0.001%~0.010%;所述工具钢的金相组织包括马氏体、贝氏体以及残余奥氏体。本申请实现了高强度和高塑性的良好匹配,从而提高了工具钢的力学性能。
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公开(公告)号:CN113862565A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202111095976.8
申请日:2021-09-17
申请人: 北京首钢股份有限公司
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/14 , B21B1/02 , B21B1/04 , B21B1/46 , B21B3/02 , B21B37/74 , B21B45/02 , B22D11/18 , B22D11/22 , C21D8/02 , C22C33/04
摘要: 本申请涉及轧钢技术领域,尤其涉及一种高疲劳高强度车桥桥壳用钢及其制备方法,以质量分数计,所述车桥桥壳用钢包括:C,Si,Mn,P,S,V,Nb,Ti,Alt,N,余量为Fe及不可避免的杂质元素;所述方法包括:获取含所述化学成分的钢水;对所述钢水进行连铸、轧制和缓冷,得到车桥桥壳用钢;通过在碳、锰系低合金钢的基础上添加微合金元素铌、钒和钛,通过铌、钒和钛三种微合金元素在钢中能够与碳形成稳定的碳化物,同时能够得到大量的析出品粒,实现细晶强化和沉淀强化,再控制连铸、轧制和缓冷的工艺条件参数,从而形成含有铁素体和珠光体的金相组织,从而获得高强、高韧性、高疲劳特性的车桥桥壳用钢。
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公开(公告)号:CN110180895B
公开(公告)日:2021-05-14
申请号:CN201910455353.3
申请日:2019-05-28
申请人: 北京首钢股份有限公司
IPC分类号: B21B3/02
摘要: 本发明涉及一种解决热轧高碳合金钢边部线状缺陷的方法,属于轧钢技术领域;本发明方法,包括如下步骤:将连铸板坯入炉,进行加热,所述入炉温度≥400℃;控制所述板坯减宽量为50‑200mm,并轧制获得中间坯,所述轧制包括粗轧和精轧,所述粗轧时,控制所述中间坯厚度为32‑46mm,所述精轧时,控制所述中间坯边部入口温度≥940℃;本发明可以在不增加生产工序及成本的基础上,通过优化加热及轧制工艺,达到消除高碳合金钢边部线状缺陷的技术目的,本发明方法经济有效,简单易操作。
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公开(公告)号:CN110180895A
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201910455353.3
申请日:2019-05-28
申请人: 北京首钢股份有限公司
IPC分类号: B21B3/02
摘要: 本发明涉及一种解决热轧高碳合金钢边部线状缺陷的方法,属于轧钢技术领域;本发明方法,包括如下步骤:将连铸板坯入炉,进行加热,所述入炉温度≥400℃;控制所述板坯减宽量为50-200mm,并轧制获得中间坯,所述轧制包括粗轧和精轧,所述粗轧时,控制所述中间坯厚度为32-46mm,所述精轧时,控制所述中间坯边部入口温度≥940℃;本发明可以在不增加生产工序及成本的基础上,通过优化加热及轧制工艺,达到消除高碳合金钢边部线状缺陷的技术目的,本发明方法经济有效,简单易操作。
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公开(公告)号:CN115921807A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211284285.7
申请日:2022-10-20
申请人: 北京首钢股份有限公司 , 首钢股份公司迁安钢铁公司
IPC分类号: B22D11/115 , B22D11/16 , B22D11/18 , B22D11/12 , B21B37/74 , B21B15/00 , B21B1/22 , B21B1/46
摘要: 本申请涉及一种降低热轧带钢带状组织级别的方法,所述方法包括:在钢水连铸过程中进行电磁搅拌,并控制所述电磁搅拌的电流和频率;控制铸坯浇注速度,并在所述钢水连铸过程中进行动态轻压下,得板柸;控制所述板柸的热轧温度和时间;控制热轧后的所述板柸的终轧温度和卷取温度。该方法通过控制连铸电磁搅拌参数、控制浇注速度及动态轻压下、板坯在炉时间、终轧温度、卷取温度,可以在现有钢种成分、热轧生产工艺和设备条件下通过调整炼钢及热轧工艺改善热板组织,从而降低热卷带状组织级别。
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公开(公告)号:CN109023105B
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN201811115523.5
申请日:2018-09-25
申请人: 首钢集团有限公司
发明人: 惠亚军 , 陈斌 , 崔阳 , 田志红 , 潘辉 , 肖宝亮 , 刘锟 , 周娜 , 吴新朗 , 张大伟 , 李晓林 , 令狐克志 , 于晨 , 吴科敏 , 张彩霞 , 呼智勇 , 王学强 , 徐伟 , 武巧玲
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38 , C21D8/02
摘要: 本发明公开了一种汽车结构用热轧带钢及其制造方法,所述带钢的成分质量百分比为C:0.030%~0.080wt%,Si:0.15%~0.25wt%,Mn:1.00%~1.60wt%,P:≤0.020wt%,S:≤0.005wt%,Al:0.02%~0.05wt%,Nb:0.020%~0.060wt%,Ti:0.01%~0.03wt%,V:0.02~0.06wt%,Cr:0.10%~0.30wt%,其余为Fe及不可避免的杂质。用以解决现有技术中未研究合金元素对带钢表面氧化铁皮的影响,高强度厚规格的带钢表面氧化铁皮易脱落,且带钢的高延展性与高表面质量的控轧控冷工艺相矛盾的技术问题,实现了厚规格高强度高延性绿色环保型的热轧带钢的开发,具有优良的冷成形性,以适应复杂零部件成形的需求,表面氧化铁皮不易脱落以防止模具表面损伤的技术效果。
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公开(公告)号:CN109023105A
公开(公告)日:2018-12-18
申请号:CN201811115523.5
申请日:2018-09-25
申请人: 首钢集团有限公司
发明人: 惠亚军 , 陈斌 , 崔阳 , 田志红 , 潘辉 , 肖宝亮 , 刘锟 , 周娜 , 吴新朗 , 张大伟 , 李晓林 , 令狐克志 , 于晨 , 吴科敏 , 张彩霞 , 呼智勇 , 王学强 , 徐伟 , 武巧玲
IPC分类号: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/24 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38 , C21D8/02
摘要: 本发明公开了一种汽车结构用热轧带钢及其制造方法,所述带钢的成分质量百分比为C:0.030%~0.080wt%,Si:0.15%~0.25wt%,Mn:1.00%~1.60wt%,P:≤0.020wt%,S:≤0.005wt%,Al:0.02%~0.05wt%,Nb:0.020%~0.060wt%,Ti:0.01%~0.03wt%,V:0.02~0.06wt%,Cr:0.10%~0.30wt%,其余为Fe及不可避免的杂质。用以解决现有技术中未研究合金元素对带钢表面氧化铁皮的影响,高强度厚规格的带钢表面氧化铁皮易脱落,且带钢的高延展性与高表面质量的控轧控冷工艺相矛盾的技术问题,实现了厚规格高强度高延性绿色环保型的热轧带钢的开发,具有优良的冷成形性,以适应复杂零部件成形的需求,表面氧化铁皮不易脱落以防止模具表面损伤的技术效果。
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