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公开(公告)号:CN117207991A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202310914807.5
申请日:2023-07-25
申请人: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC分类号: B60W40/13 , B60W40/10 , B60Q9/00 , B60P1/28 , B60P1/26 , B60P1/267 , B60P1/273 , B60P1/43 , G01H17/00 , G01P15/00
摘要: 本发明公开了一种振动监测系统及矿用自卸车货箱,涉及自卸车技术领域,包括有监测模块,其用于设于货箱内,所述监测模块用于监测所述货箱的重力加速度值;分析模块,其与所述监测模块相连,所述分析模块用于采集所述监测模块监测到的重力加速度值,并基于采集到的所述重力加速度值,对应设置三级加速度阈值范围,并配置与每一级加速度阈值范围对应的警报信号。本发明通过振动监测系统分级可以辅助驾驶员更加准确并灵活的进行速度的控制,保证车辆行驶过程中的平顺性,且成本较低,适合推广应用,通用性强。
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公开(公告)号:CN116985697A
公开(公告)日:2023-11-03
申请号:CN202310894304.6
申请日:2023-07-20
申请人: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC分类号: B60P1/28
摘要: 本发明公开了一种自卸车用纵梁负荷转移机构,包括,主体部件,包括车架组件、与所述车架组件相抵触的抵触组件,以及与所述抵触组件相连的转换组件;传递部件,包括与所述转换组件相连的驱动组件,以及与所述驱动组件相连的接收组件,本发明通过将车架货箱对车架纵梁垂直的负荷部分转换成横向的负荷,避免了车辆运行时发生颠簸状况造成了车架纵梁受力不均匀现象,巨大的载荷会造成车架纵梁连接处开裂等问题,从而提高了车架纵梁的使用寿命,此外通过挤压部件能够对车架货箱进行固定,从而达到了自卸车在移动的过程中车架货箱更加稳定的目的。
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公开(公告)号:CN116968609A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310914808.X
申请日:2023-07-25
申请人: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC分类号: B60P1/28
摘要: 本发明公开了一种矿用自卸车货箱,涉及自卸车技术领域,包括有开合机构,包括有推板、设置于所属推板外壁的转臂以及设置于所述第一转臂外的挡板;以及,车货箱;以及,解锁机构,包括有设置于所述车货箱内壁的第一卡锁杆、设置于所述卡锁杆外壁的弯曲杆、设置于所述弯曲杆外壁的第一连接臂以及设置于所述第一连接臂端部的第一齿条。本发明通过在车货箱的卸货门上设置了一个小型的升降门,在货箱进行倾倒卸货时,可以自动将升降门打开,并且将下料板释放倾斜,方便下料,提高了工作效率,提高了整体装置的工作效率。
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公开(公告)号:CN220096066U
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202321354759.0
申请日:2023-05-31
申请人: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
摘要: 本实用新型涉及非公路自卸车领域,尤其是一种油气悬挂缸连接机构及宽体自卸车称重装置,连接组件,包括固定座、连接件和调向件,所述固定座与所述连接件配合,所述连接件与所述调向件配合,所述调向件与所述固定座侧面;油气悬挂缸,包括连接环和固定销,所述连接环设置与所述油气悬挂缸侧面,所述固定销与所述连接环配合,通过设置连接组件,通过固定座与连接件的配合方便油气悬挂缸的连接环的配合连接,通过设置调向件来控制连接件的运动方向;还包括称重组件,包括车架、车桥、压强感应器和称重控制器,通过设置称重组件,利用压强感应器和称重控制器,可随时对装载物进行称重,解决了对地磅的依赖性,大幅提高了运输效率。
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公开(公告)号:CN219588365U
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202321343719.6
申请日:2023-05-30
申请人: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC分类号: F16L33/02
摘要: 本实用新型公开了一种胶管连接机构及自卸车空调系统,涉及自卸车空调技术领域,包括连接部件,包括胶管、设置在所述胶管外周的两个半弧铝板、分别设置在所述两个半弧铝板两侧的上连接板和下连接板,以及设置在上连接板上并与下连接板连接的卡接组件;拆卸部件,包括设置在所述上连接板内部的上腔体,以及设置在上腔体内部并与卡接组件连接的螺纹组件,通过两个半弧铝板形成一个完整的环形铝套紧在胶管与各部分连接的位置,并且两个半弧铝板在连接成环形时,插入板会进入下连接板中,继而会被弹簧伸缩杆和卡块进行固定,从而对形成环形的两个半弧铝板进行固定,使其牢牢的处于胶管与各部件连接的位置,避免出现松动的现象,密封性好。
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公开(公告)号:CN219975215U
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202321329162.0
申请日:2023-05-29
申请人: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
摘要: 本实用新型涉及气弹簧总成技术领域,特别是一种储存结构及连接装置,包括球头组件包括连接球头和安装弹片,所述球头组件内固定连接有连接球头,所述连接球头的外侧活动安装有安装弹片,所述连接球头上开设有存储凹槽,所述安装弹片上固定安装有取脂凸块,通过内部球头结构上的凹槽结构,能够球头进行工作的时候,配合弹片上的凸块,能更好地进行内部润滑脂的补充工作,在球头的不断旋转时,能够直接将内部的润滑脂直接带入到内部工作环境中,更好的保证内部的润滑环境,减少由于缺少润滑结构而对装置的影响,带动磨损结构进行运动,通过内部隐藏的喷头结构对内部结构进行润滑脂的补充工作,在润滑脂补充的时候,更好的配合球头进行工作。
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公开(公告)号:CN219969322U
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202321303033.4
申请日:2023-05-26
申请人: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种胎压检测器的安装调节机构及其胎压监测系统,属于胎压检测技术领域,此胎压检测器的安装调节机构包括:检测器本体组件,包括壳体件,以及可拆卸式地安装在所述壳体件上的锁止件,所述锁止件的内部中空并且两端设有开口;通气组件,包括气嘴件和弹性件,所述气嘴件穿过所述锁止件,所述弹性件设置在所述气嘴件上,并与所述壳体件弹性连接,所述气嘴件扭转地安装在所述壳体件上。气嘴件穿过锁止件并且通过弹性件扭转的安装在壳体件上,弹性件始终有复位的趋势,壳体件安装在轮毂上时,使其有贴合轮毂的趋势,从而完成自适应调节安装角度,无需人工调节安装角度。
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公开(公告)号:CN116234047B
公开(公告)日:2024-07-12
申请号:CN202310254852.2
申请日:2023-03-16
申请人: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC分类号: H04W72/542 , H04W72/52 , H04W72/53 , H04W72/1273 , H04W72/0446 , H04W72/0453 , G06N3/045 , G06N3/092
摘要: 本发明公开了一种基于强化学习算法的混合业务智能资源调度方法,在每个slot初期利用强化学习算法进行eMBB业务的资源调度,通过环境信息预测URLLC的流量模型和抢占模型,减少URLLC业务抢占造成的eMBB业务吞吐量损失。在每个mini‑slot初期利用抢占调度进行URLLC业务的资源调度,从而满足其时延需求。本发明在时隙划分的基础上采用抢占算法为URLLC用户分配频谱资源,同时采用强化学习算法为eMBB用户分配频谱资源,在保证URLLC业务时延需求的同时减少eMBB业务的吞吐量损失,提高系统整体的性能。本发明适用于5G背景下的下行调度场景。
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公开(公告)号:CN117313313A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202310940519.7
申请日:2023-07-27
申请人: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 金网络(北京)数字科技有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/10 , G06T17/00 , G06F119/14 , G06F119/08
摘要: 本发明公开了一种发动机孪生体建模方法及系统包括,获取历史实体发动机的特征参数,根据特征参数建立发动机三维模型,并将发动机三维模型输入仿真平台,获取虚拟发动机三维模型;实时获取采集实体发动机运行数据,并进行数据处理,得到发动机孪生数据,结合虚拟发动机三维模型,建立发动机孪生体模型;根据实时实体发动机的特征参数,结合目标函数与预设约束条件,实现对发动机孪生体模型实时迭代优化,完成发动机孪生体模型建立。本发明提出的发动机孪生体建模方法能够对实体发动机的状态、行为和性能的实时监控、模拟、预测和控制。
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公开(公告)号:CN117274931A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311016998.X
申请日:2023-08-14
申请人: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC分类号: G06V20/56 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82
摘要: 本发明公开了一种基于深度学习的矿山装载区分类方法及系统,包括:获取矿山场景图像,对图像进行初步处理,输出初级特征图;对初级特征图执行特征提取操作,获得高级特征图;对高级特征图进行装载区分类预测,获得分类结果。本发明提供的基于深度学习的矿山装载区分类系统,提出利用深度学习网络对矿山的不同驾驶区域进行识别,可识别装载区、运输区和卸载区三种矿山驾驶区域,设计基本单元搭建特征提取网络来提升对矿区场景图像特征的提取能力,基本单元采用捷径连接保留上层信息避免全局信息的损失、采用跨层连接进行不同层次特征的融合,提升了网络对不同尺度目标特征的感知。
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