一种电动汽车直流充电器输出电压波纹抑制系统及方法

    公开(公告)号:CN106130351A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610510226.5

    申请日:2016-06-30

    IPC分类号: H02M3/335

    CPC分类号: H02M3/3353

    摘要: 本发明公开了一种电动汽车直流充电器输出电压波纹抑制系统,包括PI控制器模块,重复控制器模块;其中,PI控制器模块和重复控制器模块输出端通过加法器后作用到直流变换器中;PI控制器模块中包括PI控制器,所述PI控制器模块先将直流变换器输出电压Vo中的直流信号提取出来,再将直流变换器的期望输出电压值Vref与提取出来的直流信号做差值,最后通过PI控制器获得第一占空比d1;重复控制器模块中包括重复控制器,所述重复控制器模块先将直流变换器输出电压Vo中的交流信号提取出来,再将直流变换器的期望输出交流信号与提取出来的交流信号做差值,最后通过重复控制器获得第二占空比d2。本发明能够使得系统具有较好的稳定性以及动态性能,同时也能很好的抑制输出电压中的纹波信号。

    一种互联互通的非车载充电系统

    公开(公告)号:CN108767952A

    公开(公告)日:2018-11-06

    申请号:CN201810564334.X

    申请日:2018-06-04

    IPC分类号: H02J7/02 H02J7/00 B60L11/18

    摘要: 本发明公开一种互联互通的非车载充电系统,包括多个非车载充电机以及功率调配单元,所述功率调配单元实时轮询各非车载充电机,获取各非车载充电机通过与BMS通信获取到的充电需求功率,将充电需求功率相加得到总需求功率,计算预设上限功率和总需求功率的比值x,并根据预设规则求取比例调节系数y,然后将求得的比例调节系数y下发至各非车载充电机;所述非车载充电机计算比例调节系数y与该非车载充电机的充电需求功率的乘积,并将所述乘积作为该非车载充电机的充电输出功率。通过本发明,有效解决了电动汽车在充电站充电时可能造成的对电网的冲击和电能浪费的问题,并能实现充电桩与充电桩之间、充电桩与电网之间的互联互通。

    非车载充电机及其散热系统主动适应和自诊断方法

    公开(公告)号:CN108495522B

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201810310808.8

    申请日:2018-04-09

    IPC分类号: H05K7/20 B60L53/302

    摘要: 本发明公开一种非车载充电机及其散热系统主动适应和自诊断方法,包括机柜本体以及置于机柜本体内的充电模块、主控模块、温度传感器和多台散热风扇,充电模块、散热风扇和温度传感器与主控模块电连接;主控模块获取充电模块的输出功率以及第一传感器采集到的环境温度和第二传感器采集到的设备内部温度数据,并将获取到的数据与预先存储的标准参照数据进行对比分析,在获取的设备内部温度超出标准参照数据中对应的设备内部温度期望值的合理范围之外时,生成相应的执行指令并发送至相应的执行单元,执行单元响应执行指令。通过本发明,主控模块能够根据设备运行状况快速作出执行指令保证设备运行安全,并能在散热系统出现故障时进行提前预警。

    非车载充电机及其散热系统主动适应和自诊断方法

    公开(公告)号:CN108495522A

    公开(公告)日:2018-09-04

    申请号:CN201810310808.8

    申请日:2018-04-09

    IPC分类号: H05K7/20 B60L11/18

    摘要: 本发明公开一种非车载充电机及其散热系统主动适应和自诊断方法,包括机柜本体以及置于机柜本体内的充电模块、主控模块、温度传感器和多台散热风扇,充电模块、散热风扇和温度传感器与主控模块电连接;主控模块获取充电模块的输出功率以及第一传感器采集到的环境温度和第二传感器采集到的设备内部温度数据,并将获取到的数据与预先存储的标准参照数据进行对比分析,在获取的设备内部温度超出标准参照数据中对应的设备内部温度期望值的合理范围之外时,生成相应的执行指令并发送至相应的执行单元,执行单元响应执行指令。通过本发明,主控模块能够根据设备运行状况快速作出执行指令保证设备运行安全,并能在散热系统出现故障时进行提前预警。

    多电平变换器直流侧电压平衡电路

    公开(公告)号:CN105515381B

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201610055515.0

    申请日:2016-01-27

    IPC分类号: H02M3/156

    摘要: 本发明公开了一种多电平变换器直流侧电压平衡电路,包括信号调理模块、比较控制模块、PWM模块和能量传输模块,上电容和下电容的电压信号通过信号调理模块进行处理后得到两个电压调理信号;比较控制模块接收两个电压调理信号并进行比较,如果上电容电压调理信号的电压值小于下电容电压调理信号的电压值,则向PWM模块输出有效电平控制信号,否则输出无效电平控制信号;当控制信号为有效PWM模块则向能量传输模块发送PWM波,当控制信号为无效则不发送PWM波;能量传输模块接收到有效PWM波后,将下电容两端的电压通过变压器进行能量传输,正向加载到上电容两端,从而将下电容的能量传输到上电容,抵消系统电压的消耗,实现电容电压平衡。

    多电平变换器直流侧电压平衡电路

    公开(公告)号:CN105515381A

    公开(公告)日:2016-04-20

    申请号:CN201610055515.0

    申请日:2016-01-27

    IPC分类号: H02M3/156

    摘要: 本发明公开了一种多电平变换器直流侧电压平衡电路,包括信号调理模块、比较控制模块、PWM模块和能量传输模块,上电容和下电容的电压信号通过信号调理模块进行处理后得到两个电压调理信号;比较控制模块接收两个电压调理信号并进行比较,如果上电容电压调理信号的电压值小于下电容电压调理信号的电压值,则向PWM模块输出有效电平控制信号,否则输出无效电平控制信号;当控制信号为有效PWM模块则向能量传输模块发送PWM波,当控制信号为无效则不发送PWM波;能量传输模块接收到有效PWM波后,将下电容两端的电压通过变压器进行能量传输,正向加载到上电容两端,从而将下电容的能量传输到上电容,抵消系统电压的消耗,实现电容电压平衡。

    一种高安全可靠的非车载充电机

    公开(公告)号:CN208306388U

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201820861131.2

    申请日:2018-06-04

    IPC分类号: B60L53/00 H02J7/00

    摘要: 本实用新型所公开一种高安全可靠的非车载充电机,其包括充电主回路和充电控制回路;充电主回路包括充电模块、以及充电模块输入侧电连接的交流电能表、交流断路器、交流接触器,充电模块输出侧电连接的熔断器、直流电能表和直流接触器;充电控制回路包括控制器、与控制器连接的输出继电器以及为充电控制回路供电的辅助电源。通过本实用新型实现多级冗余保护,从单一孤立的保护变为多联动综合保护,提高了非车载充电机的充电安全。

    多电平变换器直流侧电压平衡电路

    公开(公告)号:CN205319944U

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201620081242.2

    申请日:2016-01-27

    IPC分类号: H02M3/156

    摘要: 本实用新型公开了一种多电平变换器直流侧电压平衡电路,包括信号调理模块、比较控制模块、PWM模块和能量传输模块,上电容和下电容的电压信号通过信号调理模块进行处理后得到两个电压调理信号;比较控制模块接收两个电压调理信号并进行比较,如果上电容电压调理信号的电压值小于下电容电压调理信号的电压值,则向PWM模块输出有效电平控制信号,否则输出无效电平控制信号;当控制信号为有效PWM模块则向能量传输模块发送PWM波,当控制信号为无效则不发送PWM波;能量传输模块接收到有效PWM波后,将下电容两端的电压通过变压器进行能量传输,正向加载到上电容两端,从而将下电容的能量传输到上电容,抵消系统电压的消耗,实现电容电压平衡。