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公开(公告)号:CN114528659A
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202210142963.X
申请日:2022-02-16
申请人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号: G06F30/17 , G06F30/28 , G06T17/00 , F01D25/30 , G06F111/04 , G06F111/10
摘要: 一种基于末级叶片参数的汽轮机低压排汽缸结构优化方法,涉及汽轮机低压排汽缸结构,针对现有技术中末级动叶出口的压力高于凝汽器背压,导致末级做功减少,使得机组效率降低的问题,本申请基于末级叶片平均直径D、叶片高度L尺寸参数,对低压排汽缸结构参数进行无量纲化处理,并通过调研总结和数值计算,给出具有良好气动性能的低压排汽缸无量纲结构参数设计范围,根据限制条件即可确定低压排汽缸初步结构参数。本申请可在现有约束条件下,找到气动性能最优的低压排汽缸结构参数,因而可以显著提升机组效率,降低机组热耗或增加机组输出功率。本申请解决了末级动叶出口的压力高于凝汽器背压,导致末级做功减少,使得机组效率降低的问题。
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公开(公告)号:CN117536695A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311544792.4
申请日:2023-11-17
申请人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
摘要: 一种汽轮机单侧双进汽蜗壳,它涉及汽轮机技术领域。本发明解决了现有的蜗壳+横置导叶的结构无法应用于汽轮机中单侧双进汽模块,以及传统插管进汽结构总压损失大、流动均匀性差的问题。本发明的蜗壳本体内部设有呈椭圆形环状的蜗壳流道,蜗壳流道的截面尺寸沿着气流流动方向逐渐减小,蜗壳流道的上部或下部设有同侧布置的第一进汽管道和第二进汽管道,第一进汽管道和第二进汽管道的一端汇合后与蜗壳流道的进汽侧连通,第一进汽管道和第二进汽管道的另一端分别为第一蜗壳进汽口和第二蜗壳进汽口,二者沿蜗壳垂直中心线两侧布置。本发明用于实现蜗壳+横置导叶的结构在单侧双进汽汽轮机上的应用。
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公开(公告)号:CN113137283A
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202110581874.0
申请日:2021-05-24
申请人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要: 一种汽轮机中压抽汽口的通流结构,具体涉及汽轮机中压第2个抽汽口的通流结构,本发明为解决汽轮机中压第二个抽汽口因抽汽量大使抽汽口前后通流效率下降,抽汽腔室能量损失大,导致小汽机出力不够影响经济效益的问题。抽汽口前动叶和抽汽口后静叶相对安装在汽轮机中压抽汽口内,抽汽口前动叶和抽汽口后静叶之间形成动静叶通流腔室,抽汽口前动叶和抽汽口后静叶与汽轮机中压缸缸体之间形成抽汽腔室,抽汽腔室的出汽转弯处为圆弧状,动静叶通流腔室的轴向宽度为140mm,抽汽口后静叶的叶高与上一级抽汽口后静叶的叶高一致,抽汽口后静叶的叶高比抽汽口前动叶的叶高短1mm‑5mm。用于抽出汽轮机内已做过功的部分蒸汽。
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公开(公告)号:CN220909776U
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202323122526.0
申请日:2023-11-17
申请人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 , 哈电发电设备国家工程研究中心有限公司
摘要: 一种汽轮机单侧双进汽蜗壳,它涉及汽轮机技术领域。本实用新型解决了现有的蜗壳+横置导叶的结构无法应用于汽轮机中单侧双进汽模块,以及传统插管进汽结构总压损失大、流动均匀性差的问题。本实用新型的蜗壳本体内部设有呈椭圆形环状的蜗壳流道,蜗壳流道的截面尺寸沿着气流流动方向逐渐减小,蜗壳流道的上部或下部设有同侧布置的第一进汽管道和第二进汽管道,第一进汽管道和第二进汽管道的一端汇合后与蜗壳流道的进汽侧连通,第一进汽管道和第二进汽管道的另一端分别为第一蜗壳进汽口和第二蜗壳进汽口,二者沿蜗壳垂直中心线两侧布置。本实用新型用于实现蜗壳+横置导叶的结构在单侧双进汽汽轮机上的应用。
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公开(公告)号:CN214616683U
公开(公告)日:2021-11-05
申请号:CN202121119331.9
申请日:2021-05-24
申请人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
摘要: 一种汽轮机中压抽汽口的通流结构,具体涉及汽轮机中压第2个抽汽口的通流结构,本实用新型为解决汽轮机中压第二个抽汽口因抽汽量大使抽汽口前后通流效率下降,抽汽腔室能量损失大,导致小汽机出力不够影响经济效益的问题。抽汽口前动叶和抽汽口后静叶相对安装在汽轮机中压抽汽口内,抽汽口前动叶和抽汽口后静叶之间形成动静叶通流腔室,抽汽口前动叶和抽汽口后静叶与汽轮机中压缸缸体之间形成抽汽腔室,抽汽腔室的出汽转弯处为圆弧状,动静叶通流腔室的轴向宽度为140mm,抽汽口后静叶的叶高与上一级抽汽口后静叶的叶高一致,抽汽口后静叶的叶高比抽汽口前动叶的叶高短1mm‑5mm。用于抽出汽轮机内已做过功的部分蒸汽。
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公开(公告)号:CN216043901U
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202122926093.9
申请日:2021-11-25
申请人: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC分类号: F01D5/30
摘要: 本实用新型涉及汽轮机叶片叶根领域,具体涉及一种用于高参数汽轮机小焓降叶片使用的T型叶根槽,为了解决采用多级小焓降的高参数汽轮机组高温区转子叶根槽容易产生应力集中及由于温度变化导致的热应力影响的问题,本方案叶根槽颈部、叶根槽承力面Ⅰ、叶根槽卸力面Ⅰ和叶根槽卸力面Ⅱ首尾依次连接,叶根槽颈部的宽度为b1,叶根槽颈部的高度为h1,叶根承力面Ⅰ的长度为b2,叶根槽卸力面Ⅰ的截面形状为Ra的圆弧,叶根槽卸力面Ⅱ的截面形状为Rb的圆弧,叶根槽卸力面Ⅰ和叶根槽卸力面Ⅱ相切设置,且叶根槽卸力面Ⅰ和叶根槽卸力面Ⅱ通过公共边线连接,取代原高参数多级小焓降汽轮机高温段叶根槽设计结构;在强度上能够有效保证机组的安全可靠性。
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