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公开(公告)号：CN117455681A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210830735.1
申请日：2022-07-15
申请人： 国网数字科技控股有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网能源研究院有限公司
发明人： 张兴华 , 冯来法 , 于楠楠 , 邹迪 , 吕嘉林 , 邓欣晨 , 王琳璘 , 陈挺 , 刘粮 , 张杰 , 黄建泉 , 王惠 , 李杰 , 靳松华 , 王建文 , 苏文佳 , 张华铮 , 肖嘉豪 , 张炀 , 何金霖 , 马菲 , 冯辰 , 俞果
摘要： 本申请公开一种业务风险预测方法和装置，该方法和装置对电力金融等领域全链条中所涉及的风险种类、强弱、权重等进行全方位、多维度的调研、分析与计算，预先构建包含业务场景事件各个风险点的风险预警指标体系，量化金融创新业务过程中的风险，并基于大数据相关技术通过设立模型算法训练与构建风险预测模型，推导出电力金融等领域业务中有关风险的权重，最终形成预测电力金融等领域业务风险的能力，有效提升了业务风险度量/预测的准确度和效率，避免了违背科学依据的主观判断，为电力金融等领域产品的风险度量及预警提供了科学的解决思路与方案，进而为电力金融等领域的业务风险投资等业务行为的可行性与安全性提供了决策支撑。
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公开(公告)号：CN118840142A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411329494.8
申请日：2024-09-24
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： G06Q30/0201 , G06Q30/0601 , G06Q50/06
摘要： 本发明公开了一种考虑纳什议价合作博弈的虚拟电厂协同利润分配方法，包括以下步骤：步骤1、建立虚拟电厂、市场运营商的收益最大目标函数模型；步骤2、分别求解所述虚拟电厂、市场运营商的纳什议价谈判破裂点；步骤3、建立纳什议价模型的目标函数；步骤4、将纳什议价模型的目标函数转换为市场运营商效益最大化子问题、虚拟电厂效益最大化子问题，并采用基于自适应步长的交替方向乘子法分别对两个子问题进行求解，得到纳什议价模型下市场运营商的收益最大化函数、虚拟电厂的收益最大化函数；步骤5、对各利益主体的收益最大化函数进行求解。本发明可在电网系统交易中实现各利益主体利润的最优分配。
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公开(公告)号：CN118826039A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410883733.8
申请日：2024-07-03
申请人： 国网江苏省电力有限公司淮安供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 南京理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于深度强化学习的大规模电动汽车充换电负荷优化调度方法，以保证大规模电动汽车充换电负荷实时优化调度的经济型和高效性为目标，考虑了负荷调控过程中的用户因素、系统因素、市场因素，实现大规模电动汽车与各类电力市场主体的友好互动。根据用户的行为特征，判断电动汽车的实际可调性，构建不同场景下的可调充换电负荷的优化调度模型，并采用深度强化学习算法求解并网充换电负荷的实时调度方案。该方法得到的优化调度策略适用于大规模电动汽车实时优化调度，考虑了多个场景下的优化方案，模型简单，易于求解，具有一定的理论价值和工程价值。
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公开(公告)号：CN108828439B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201810553109.6
申请日：2018-06-01
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 河海大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/327
摘要： 本申请公开了一种有载分接开关过渡电阻故障的仿真及诊断方法和系统，包括：1)在matlab中的Simulink环境下搭建单相有载调压变压器模型，以备后面的分接开关切换过程的仿真分析；2)对有载调压变压器模型的各个模块进行参数设置；3)对分接开关的过渡电阻损坏程度分别进行模拟，观察变压器一次侧电流的变化情况；4)通过分析比较变压器一次侧电流的变化情况对分接开关过渡电阻状态进行识别。经仿真分析可知，本申请对过渡电阻进行诊断可以取得较好地效果。
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公开(公告)号：CN117277377A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311250599.X
申请日：2023-09-26
IPC分类号： H02J3/28 , G06Q10/0637 , G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06F18/214 , H02J3/00
摘要： 本发明提供了基于电力负荷预测的新型电力系统储能方法及系统，涉及储能管理技术领域，包括：提取系统结构并读取历史数据集，构建负荷数据集，建立搜索空间，构建预测特征集，配置搜索记忆库，建立储能适配评价函数进行储能适配评价，生成适配值集合，判断是否存在满足预定要求的结果，若不存在，则执行选择扩充，进行淘汰比对，更新搜索记忆库，并持续迭代，当存在，则停止搜索，通过最优适配值对应方案进行储能管理。本发明解决了传统方法缺乏合适的评价指标和灵活性，难以根据实际需求和系统特点进行优化，并且无法准确预测负荷波动和变化，导致管理效率低下且容易出现误差的技术问题。
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公开(公告)号：CN115864483A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211467487.5
申请日：2022-11-22
申请人： 国网江苏省电力有限公司常州供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明提供一种基于直流配电的高速公路能源保障系统的控制方法，包括以下步骤：获取AC/DC变换器输入端的q轴电流基准值和d轴电流基准值；根据AC/DC变换器输入端的d轴电流、d轴电流基准值、q轴电流和q轴电流基准值进行电流解耦控制，以得到AC/DC变换器输入端的d轴电压补偿值和q轴电压补偿值；通过AC/DC变换器输入端的d轴电压补偿值对d轴电压进行补偿，并通过AC/DC变换器输入端的q轴电压补偿值对q轴电压进行补偿；根据补偿后的AC/DC变换器输入端的d轴电压和q轴电压，变换得到AC/DC变换器输入端的三相电压基准值；根据AC/DC变换器输入端的三相电压基准值生成控制AC/DC变换器中开关管的控制信号。本发明能够提高智慧交通网的供电可靠性。
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公开(公告)号：CN111199080A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201811283427.1
申请日：2018-10-31
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 河海大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司 , 南京工业大学
摘要： 本发明公开了一种考虑不同类型充电需求的城市电动汽车充电设施规划方法，属于电动汽车领域。本发明首先根据现有电动汽车的保有量与电动汽车的行驶统计数据，得出电动汽车的总充电需求；其次，通过电动汽车用户的充电行为把充电需求进行分类，由不同类型充电设施对应满足；然后，将道路网的结构抽象出来，考虑到不同类型充电设施间的相互影响，建立一个以总投资成本、运维成本、电量成本和充电站用户成本最小为目标的线性规划模型，最后再通过约束条件优化得到各类充电设施的规划方案。本发明能够更好地指导充电设施的规划建设，满足城市电动汽车充电需求。
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公开(公告)号：CN108845250A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810553103.9
申请日：2018-06-01
申请人： 国网江苏省电力有限公司南京供电分公司 , 河海大学 , 国网江苏省电力有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： G01R31/327 , G01H17/00 , G06K9/00
摘要： 一种基于振动信号特征提取的有载分接开关故障识别方法，首先通过加速度传感器采集有载分接开关OLTC运行过程中的振动信号，并对振动信号做预处理；对所采集到的分接开关振动信号进行变分模式分解即VMD分解并剔除其中的虚假成分，计算有效模态分量的峭度，作为OLTC的故障特征量；最后根据分接开关的故障特征量进行分接开关故障诊断。本发明可以有效地提取OLTC机械故障特征，且其效果优于EMD。
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公开(公告)号：CN118889425A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411002761.0
申请日：2024-07-25
申请人： 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司扬州供电分公司
IPC分类号： H02J3/06 , H02J3/00 , H02J3/46 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种基于分区聚合的主配微一体化分层时序生产模拟方法，其包括以下步骤：步骤S1：定义主配微网的聚合分区；步骤S2：建立上层时序生产模型；步骤S3：建立下层时序生产模型；步骤S4：设定约束条件；步骤S5：基于步骤S2‑S4，使用Cplex进行求解，获得时序生产模拟过程。本发明在优化主配微网电量平衡的基础上，提升了主配微网供电可靠性与新能源利用率，确保主配微网安全高效运行。
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公开(公告)号：CN118868039A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410883728.7
申请日：2024-07-03
申请人： 国网江苏省电力有限公司淮安供电分公司 , 国网江苏省电力有限公司
IPC分类号： H02J3/00 , G06Q50/06 , G06Q10/0631 , G06N7/01
摘要： 本发明公开了一种计及用户需求的电动汽车双层优化模型的充放电调度方法。考虑了负荷削峰填谷效果和用户参与度，分别以电网日负荷方差最小和保证车主出行需求的情况下使车主充电成本最小为目标，建立了一个基于电网和用户两侧需求的V2G双层优化调度策略，然后利用改进的智能算法对双层优化模型进行循环迭代求解。该方法得到的优化调度策略能有效降低新的负荷高峰及负荷峰谷差，减少V2G的用户成本，实现两侧双赢，模型简单，易于求解，具有一定的理论价值和工程价值。
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