一种基于物联网结构的故障树构建及管理方法

    公开(公告)号:CN116304925A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310209734.X

    申请日:2023-03-07

    IPC分类号: G06F18/2431 G16Y20/00

    摘要: 本发明涉及机载电子设备检维修故障诊断技术领域,具体为一种基于物联网结构的故障树构建及管理方法,包括步骤(1)基于机载电子设备BOM结构,通过模板、添加节点、添加测点/测量量构建物联网结构;步骤(2)基于步骤(1)的物联网结构和历史检维修报告、排故经验,通过模板上传,添加故障类型定义故障树结构;步骤(3)基于步骤(2)的故障树结构,将历史检测数据上传,接入到系统中,实现对历史正常模式、故障模式下数据库的管理;步骤(4)通过构建故障类型之间的父子关系,实现不同物联网层级的故障类型的根因关联。本方法实现了数据采集的适配与管理;实现了有效的排故经验积累;实现了对历史正常模式和故障模式下数据库的管理。

    一种带辅助触点的接触器双态电阻自动测量方法

    公开(公告)号:CN116338323A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310339114.8

    申请日:2023-04-01

    IPC分类号: G01R27/14

    摘要: 本发明涉及带辅助触点的接触器测量技术领域,具体为一种带辅助触点的接触器双态电阻自动测量方法,包括以下步骤:步骤(一)基于带辅助触点的接触器的工作原理设计用于测量起动线圈K1、工作线圈“K1+K2”电阻的双态电阻测量电路;步骤(二)搭建带辅助触点的接触器双态电阻自动测量平台;步骤(三)利用带辅助触点的接触器双态电阻自动测量平台对带辅助触点的接触器进行自动测量,并将结果通过显示屏幕显示出来。实现了带辅助触点的接触器的起动电阻、工作电阻精确、高效检测,能提前发现接触器功能即将失效的趋势,为接触器预防型维修提供判据。

    一种航空控制盒类产品自动测试装置及方法

    公开(公告)号:CN117784750A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311712212.8

    申请日:2023-12-13

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明涉及航空机载电子设备测试技术领域,具体为一种航空控制盒类产品自动测试装置及方法,自动测试装置包括信号与测试模拟子系统,信号与测试模拟子系统包括PXI机箱、设置在PXI机箱上的零槽控制器以及测试用板卡;信号调理箱,程控电源,机械臂控制子系统,配电系统,测试适配器,人机交互接口,待测产品安装台。本发明实现了各类控制盒测试资源的集中,通过“PXI总线架构”+“六自由度协作机器人”+“光敏相机以及工业相机相结合的视觉检测方法”的实现方式,提高检测效率及灯光检测判断的准确性,保证了产品测试结果记录的完整性,改善了产品测试结果的可视化,解决产品检测需大量人力以及时间成本的问题。

    一种数据驱动的预测性维护与故障诊断系统

    公开(公告)号:CN116468417A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310209733.5

    申请日:2023-03-07

    摘要: 本发明涉及机载电子设备检维修技术领域,具体为一种数据驱动的预测性维护与故障诊断系统,包括:数据接入与管理模块,用于实现数据采集的适配与管理、有效的排故经验积累、对历史正常模式、故障模式下数据库的管理,数据接入与管理模块包括物联网结构、故障树结构以及历史数据库;数据模型模块,用于实现基于自然语言处理技术的检索模型更新、模型应用状态的跟踪,数据模型模块包括诊断知识库、预警模型库;数据应用模块,用于包括数据分析任务、维护/维修方案、任务统计报表。本发明实现了数据驱动的故障风险预警以及参数阈值范围估计;提高了排故效率;提高了检维修业务的便捷性与效率。

    一种航电自动测试系统的数据处理系统

    公开(公告)号:CN114646821A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202210130837.2

    申请日:2022-02-12

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明涉及航电自动测试系统技术领域,具体为一种航电自动测试系统的数据处理系统,包括数据注入装置,通过实时网卡与航电自动测试控制管理设备连接,用于通过模拟驾驶杆及油门杆上按钮触发产生的模拟量及开关量信号,正确给出测试需要的各种信号,辅助实现航电联试的自动化;故障记录处理装置,通过实时网卡与航电自动测试控制管理设备连接,用于记录当前故障发生时间和内容。本发明通过数据注入装置模拟航电自动测试中难以通过机械臂进行操作的油门杆及驾驶杆按钮的各类型信号,实现航电联试自动化;所述故障记录处理装置能够辅助完善航电自动化测试的连续性,并具备故障记录功能,方便技术人员对试验故障进行统一处理,同时能够提高试验效率。

    一种飞控控制盒自动测试装置及其测试方法

    公开(公告)号:CN112882457A

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202110070798.7

    申请日:2021-01-19

    IPC分类号: G05B23/02

    摘要: 本发明涉及航空机载设备测试领域,具体是一种飞控控制盒自动测试装置及其测试方法,包括控制器、程控电源、测试适配器,还包括:控制计算机、硬件资源板卡、控制盒操作装置,其具体步骤如下:S1、设置初始状态;S2、供电;S3、输入数值;S4、测试操作;S5、测试;S6、自动测试;与现有技术相比,利用可程控驱动的控制盒操作装置,实现了控制盒上按钮和开关的程控操作,取消了测试过程中人机交互的操作步骤,实现了控制盒测试全流程的自动化,减少了人工操作出错的概率,提升了控制盒测试的效率;另外自动测试装置利用硬件资源板卡实现测试信号激励和参数测试,简化了设备硬件组成,减小设备体积,易于制作。

    一种基于XML文件的多种类飞参数据实时解析系统

    公开(公告)号:CN118590560A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410596925.0

    申请日:2024-05-14

    摘要: 本发明涉及航空总线数据解析技术领域,具体为一种基于XML文件的多种类飞参数据实时解析系统,包括主控模块,信号解析模块,与所述主控模块连接;数据收发模块,与所述信号解析模块连接;时序管理模块,与所述数据收发模块连接;实时网管理模块,与所述时序管理模块连接。本发明克服了多种类飞参数据实时解析困难问题,尤其是规范了航空总线的XML文件格式定义,实现了基于反射内存网的数据高速实时解析能力;同时基于XML文件实时解析总线数据的方法具有结构简单、功能完善、开发成本低、易扩展等有益效果。

    一种基于AR技术的飞行复现方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117808995A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311655520.1

    申请日:2023-12-05

    摘要: 本发明涉及飞行复现技术领域,具体为一种基于AR技术的飞行复现方法,包括以下步骤:针对需飞行复现的飞参数据,结合研究的重点,提取特征值;针对特征值,进行数据预处理,形成可驱动飞机模型的数据;以半物理仿真平台中的模型飞机为原型,参考选取的飞参数据,建立模型飞机;将处理好的飞参数据数据传输到AR眼镜设备中,在AR眼镜设备中驱动飞机模型;驾驶员根据AR眼镜设备中的图文提示,控制驾驶杆和油门,实现飞行过程的复现。本发明解决了因仿真平台和真实飞机实际响应存在偏差,飞行复现时会随着时间推移,误差逐步积累的问题。与传统的增强现实中仅适用虚实叠加的技术相比,解决了因两套独立数据无法完全一致的而导致的无主数据对比问题。

    一种电气仓及包含其的飞针测试设备

    公开(公告)号:CN218417034U

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202222445029.3

    申请日:2022-09-13

    IPC分类号: H05K7/14 H05K7/20

    摘要: 本实用新型涉及测试设备技术领域,具体是一种电气仓及包含其的飞针测试设备,包括前面板、垂直安装在前面板的左右两侧且与前面板配合形成U形容纳腔的接线板和散热板、分别设置在接线板和散热板上端和下端的上护板和下护板,内部的U形容纳腔上设置有用于将U形容纳腔分割成多个置物空间的若干组安装架,一种飞针测试设备,基于一种电气仓,该飞针测试设备,包括上述的电气仓,由前面板、接线板和散热板组成立体结构的电气仓,将平面设计改为立体设计,且各个板之间通过螺钉可拆卸式连接,形成模块化结构设计,方便电气仓的拆装组合,方便安装,方便维修操作。