机动设备消音器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101560902B

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN200910134141.1

    申请日:2009-04-13

    发明人: C·克勒曼

    IPC分类号: F01N7/00

    摘要: 本发明涉及一种机动设备用消音器(100),特别适用于手控小工具,例如:整修草坪和花园的工具,或者是用于小型摩托车、快艇发动机或类似装置。所述手控小工具带有一个活塞式发动机,特别是一个二冲程发动机,其中消音器与活塞式发动机(3)燃烧室(2)的排气口(1)相连,消音器具有至少一个第一腔室(4)与一个第二腔室(5),其中至少在排气口(1)与第一腔室(4)之间配置有一个流道(6)。所述消音器可以克服现有技术的缺点,并且在保持较高的燃烧室占空系数情况下,在排气口范围内具有一个压力关系,即,消音器可以减少或避免新鲜混合气体从燃烧室中排出来,为了提供所述消音器,建议通过如下方式把流道(6)以便于气体流动的方式安装在排气口(1)与第一腔室(4)之间,即,从排气口(1)中流出的尾气由于其惯性而大部分排入第一腔室(4)中,并且在充满第一腔室(4)之后重新回流,这样就会在燃烧室(2)中产生一个背压。

    多壳式减声器/后壳管道
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101135260A

    公开(公告)日:2008-03-05

    申请号:CN200710147115.3

    申请日:2007-08-30

    发明人: C·克勒曼

    IPC分类号: F01N7/00 F01N3/28 F01N7/18

    摘要: 用于内燃机的排气装置(100),具有一个外壳(10),该外壳至少包括一个前壳(11)和一个后壳(12),装置带有一个预燃室(17),从燃烧室中排出的废气(32)进入其中;该装置具有至少一个中壳(16),中壳有前侧(16a)、背侧(16b)以及至少一个催化器支座(22),催化器支座(22)上装有一个催化器元件(23);装置还带有一条排气管(19),可将从催化器元件(23)中出来的废气导出。为了能够仅使用少量零件而制出具有以上特点的结构简单而紧凑的装置——此外该装置的重心应接近于内燃机和汽缸——建议由中壳(16)和预燃室(17)构成排气管(19)。

    催化剂室
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1924314A

    公开(公告)日:2007-03-07

    申请号:CN200610115187.5

    申请日:2006-08-30

    发明人: C·克勒曼

    IPC分类号: F01N3/28

    摘要: 为了获得用于内燃机的废气系统(100),该废气系统具有外壳(10)、催化剂室(20)和废气管(23),所述外壳包括至少一个后壳(12)和前壳(11),在所述催化剂室中安装至少一个催化剂元件(33、34),来自催化剂室(20)的废气从废气管中被运输,所述废气系统不包括新的部件且可以低价制造,其中避免了在废气系统的各部件中的有害热应力,提出了催化剂室(20)也形成废气管(23),该催化剂室(20)包括至少两个半腔(21、22)和废气管(23),该废气管设置的材料均匀,且在至少一个半腔(21、22)中有一个废气管。

    二冲程发动机
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1847630A

    公开(公告)日:2006-10-18

    申请号:CN200610084034.9

    申请日:2006-04-04

    发明人: C·克勒曼

    IPC分类号: F02B25/20

    摘要: 提供一二冲程发动机(100),其在气缸(10)上具有一排气出口(11),一消声器(12)设置在排气出口(11)上,该消声器包括一第一室(13)和第二室(14),这两室都连接到排气出口(11)上并且在气缸(10)中产生的废气可流过它们,其中第一室(13)被设计为基本上是封闭的,并且废气可凭借消声器侧的出口通过第二室(14)而流入到外界空气中,其中不利之处可以避免,并且特别是可以产生一个简单、紧凑的部件,同时有效地、最大可能地防止损坏性逸出,并且建议排气出口(11)设计有固定装置(16,17,18),在该固定装置上一隔板(15)可分离地设置,该隔板将一部分废气引导入第一室(13)中,将一部分引导入第二室(14)中。

    排气系统
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1982662B

    公开(公告)日:2011-05-25

    申请号:CN200610169321.X

    申请日:2006-12-14

    发明人: C·克勒曼

    IPC分类号: F01N3/06

    摘要: 本发明公开了一种具有外壳(10)的内燃机排气系统(100),热排气(31)通过排气入口引入该排气系统中,并从排气出口(12)排出,其中排气出口(12)是管状的,更优选地具有圆形或椭圆形横截面设计,该排气出口以简单的方式优选地有效降低排气出口中的排气温度,在管状排气出口(12)的区域中布置有具有至少一个导向叶片(23)的排气涡流形成装置(20),排气(31)通过该排气涡流形成装置在排气出口(12)中偏转。

    抽吸设备
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101143438B

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN200710005767.3

    申请日:2007-02-13

    发明人: C·克勒曼

    摘要: 本发明提供一种用于人工导向的工作装置(200)的旋风过滤器的抽吸设备(100),该工作装置(200)特别是电锯、角向磨光机等,该抽吸设备包括置于壳体(13)中的鼓风机(10)和带有电缆盘(21)的启动单元(20),该电缆盘(21)绕轴线(22)可旋转地安装,其中,吸入的带有尘埃颗粒(30)的环境空气(30)由旋风过滤器分成基本上没有尘埃颗粒的第一气流(31)和充满尘埃颗粒的第二气流(32),壳体(13)具有入口(14)和出口(15),以用于第二气流(32),该抽吸设备具有简单的结构和对充满尘埃颗粒的空气的良好的抽吸性能,其中,鼓风机(10)绕轴线(12)可旋转地安装,该轴线(12)与电缆盘轴线(22)共轴设置,壳体(13)设有通道(16),该通道(16)连接到入口(14)并在电缆盘轴线(22)的区域内开口,由此,第二气流(32)可通过通道(16)从旋风过滤器有效地引导至出口(15)。

    催化剂室
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101798945A

    公开(公告)日:2010-08-11

    申请号:CN201010126504.X

    申请日:2006-08-30

    发明人: C·克勒曼

    IPC分类号: F01N3/18 F01N3/28 F01N13/08

    摘要: 本发明为催化剂室。为了获得用于内燃机的废气系统(100),该废气系统具有外壳(10)、催化剂室(20)和废气管(23),所述外壳包括至少一个后壳(12)和前壳(11),在所述催化剂室中安装至少一个催化剂元件(33、34),来自催化剂室(20)的废气从废气管中被运输,所述废气系统不包括新的部件且可以低价制造,其中避免了在废气系统的各部件中的有害热应力,提出了催化剂室(20)也形成废气管(23),该催化剂室(20)包括至少两个半腔(21、22)和废气管(23),该废气管设置的材料均匀,且在至少一个半腔(21、22)中有一个废气管。

    机动设备消音器
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101560902A

    公开(公告)日:2009-10-21

    申请号:CN200910134141.1

    申请日:2009-04-13

    发明人: C·克勒曼

    IPC分类号: F01N7/00

    摘要: 本发明涉及一种机动设备用消音器(100),特别适用于手控小工具,例如:整修草坪和花园的工具,或者是用于小型摩托车、快艇发动机或类似装置。所述手控小工具带有一个活塞式发动机,特别是一个二冲程发动机,其中消音器与活塞式发动机(3)燃烧室(2)的排气口(1)相连,消音器具有至少一个第一腔室(4)与一个第二腔室(5),其中至少在排气口(1)与第一腔室(4)之间配置有一个流道(6)。所述消音器可以克服现有技术的缺点,并且在保持较高的燃烧室占空系数情况下,在排气口范围内具有一个压力关系,即,消音器可以减少或避免新鲜混合气体从燃烧室中排出来,为了提供所述消音器,建议通过如下方式把流道(6)以便于气体流动的方式安装在排气口(1)与第一腔室(4)之间,即,从排气口(1)中流出的尾气由于其惯性而大部分排入第一腔室(4)中,并且在充满第一腔室(4)之后重新回流,这样就会在燃烧室(2)中产生一个背压。

    马达驱动的工作机具
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101135261A

    公开(公告)日:2008-03-05

    申请号:CN200710148107.0

    申请日:2007-08-28

    IPC分类号: F01N7/00 F02F1/42

    摘要: 为了提供一种用于工作机具尤其是链锯的驱动装置,它包括:一个内燃机,它具有一个缸壁(8),一个具有排气道内表面(4a)的排气道(4)穿过缸壁从燃烧室(3)通到缸壁(8)中的排气道口(11);和一个设置在排气道(4)的向着燃烧室(3)那边邻接排气道口(11)的区段中的、具有管件外表面(12a)的管件(12),该驱动装置防止废气从排气道到缸壁的热传递,为此建议,所述管件外表面(12a)至少局部地沿着管件(12)的整个外圆周与排气道内表面(4a)通过气隙(13)间隔开。

    用于内燃机的排气装置
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101135260B

    公开(公告)日:2010-12-22

    申请号:CN200710147115.3

    申请日:2007-08-30

    发明人: C·克勒曼

    IPC分类号: F01N7/00 F01N3/28 F01N7/18

    摘要: 用于内燃机的排气装置,具有一个外壳(10),该外壳至少包括一个前壳和一个后壳(12),装置带有一个预燃室(17),从燃烧室中排出的废气(32)进入其中;该装置具有至少一个中壳(16),中壳有前侧(16a)、背侧以及至少一个催化器支座,催化器支座上装有一个催化器元件(23);装置还带有一条排气管,可将从催化器元件(23)中出来的废气导出。为了能够仅使用少量零件而制出具有以上特点的结构简单而紧凑的装置——此外该装置的重心应接近于内燃机和汽缸——建议中壳与前壳构成预燃室,中壳与后壳构成排气管。