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公开(公告)号:CN104254675B
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201380022201.5
申请日:2013-06-19
申请人: 株式会社小松制作所
CPC分类号: F01N3/206 , B60K13/04 , B60Y2200/412 , E02F9/0866 , F01N3/021 , F01N3/035 , F01N3/10 , F01N3/2066 , F01N3/2882 , F01N13/009 , F01N13/011 , F01N13/08 , F01N13/1805 , F01N13/1816 , F01N13/1822 , F01N2250/02 , F01N2340/02 , F01N2340/04 , F01N2470/16 , F01N2470/18 , F01N2470/20 , F01N2590/06 , F01N2590/08 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1453 , Y02A50/2325 , Y02T10/20 , Y02T10/24
摘要: 一种建筑机械,配置于发动机(7)上的排气后处理装置(30)由来自发动机(7)的排气分流而流入的左右一对的第一后处理单元(31)及第二后处理单元(32)构成,第一、第二后处理单元(31、32)分别具备上游侧的第一净化装置(33)、下游侧的第二净化装置(34)、将第一、第二净化装置(31、34)连通的连通配管(35),各单元(31、32)的第一、第二净化装置(33、34)以在内部流动的排气的流动方向与前后方向呈平行的朝向沿左右方向排列设置,并且,从前后方向观察时,与各单元(31、32)中的第一净化装置(33)和连通配管(35)接触的外方侧的直线状的包络线(E)以随着朝向上方而朝向发动机(7)的左右方向的中央
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公开(公告)号:CN103748331B
公开(公告)日:2016-09-07
申请号:CN201280040418.4
申请日:2012-08-29
申请人: 日立工机株式会社
发明人: 一桥直人
IPC分类号: F01N13/00
CPC分类号: F01P5/04 , F01N3/046 , F01N3/055 , F01N13/002 , F01N2590/06 , F01P1/06 , F01P2060/16 , F02B63/02 , H02K9/06 , Y02T10/16 , Y02T10/20
摘要: 本发明提供一种具有消音器冷却结构的发动机,该冷却结构能够在通过强制空气冷却和自然空气冷却两者来有效地冷却消音器的同时高效地保护消音器盖免受消音器废热的影响。发动机(1)包括设置在驱动轴的一端且冷却发动机的冷却风扇,在发动机中,消音器(9)安装成其纵向与重力方向一致且消音器容纳室(30)由遮盖消音器(9)的消音器盖(2)形成。由冷却风扇产生的冷却空气的一部分被导入消音器容纳室中以冷却消音器。在消音器容纳室中,冷却空气出口(11)设置在冷却通道(13)的上端,以使在发动机停止期间消音器的废热从冷却空气出口排放到外部。冷却空气入口(18)布置在冷却空气出口下方,以使冷却空气从消音器的下侧流到上侧。
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公开(公告)号:CN103946502B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201380003997.X
申请日:2013-05-14
申请人: 株式会社小松制作所
CPC分类号: F01N3/206 , B60K13/04 , B60Y2200/412 , E02F9/0866 , F01N3/021 , F01N3/035 , F01N3/10 , F01N3/2066 , F01N3/2882 , F01N13/009 , F01N13/011 , F01N13/08 , F01N13/1805 , F01N13/1816 , F01N13/1822 , F01N2250/02 , F01N2340/02 , F01N2340/04 , F01N2470/16 , F01N2470/18 , F01N2470/20 , F01N2590/06 , F01N2590/08 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1453 , Y02A50/2325 , Y02T10/20 , Y02T10/24
摘要: 本发明提供发动机单元及作业车辆。两组的组装体(2a、2b)以按照第一组的组装体(2a)的柴油机微粒子捕集过滤装置(3)、第一组的组装体(2a)的选择性还原催化装置(4)、第二组的组装体(2b)的选择性还原催化装置(4)、第二组的组装体(2b)的柴油机微粒子捕集过滤装置(3)的顺序排列的方式配置。第一及第二连接管(7a、7b)分别经由配置有两个选择性还原催化装置(4)等的配置区域(R2)的正下方区域而与柴油机微粒子捕集过滤装置(3)连接。由此,能够实现容易进行发动机(10)与排气处理结构体(1)的连接、并且能够减少因振动产生的对第一及第二连接管(7a、7b)的负荷的发动机单元及作业车辆。
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公开(公告)号:CN101733477B
公开(公告)日:2014-12-10
申请号:CN200910222038.2
申请日:2009-11-13
申请人: 安德烈亚斯.斯蒂尔两合公司
发明人: W·琼金格
IPC分类号: B23D57/02
CPC分类号: B27B17/00 , F01N1/00 , F01N2590/06
摘要: 本发明涉及一种机动链锯上的冷风导引,尤其便携式手持式的机动链锯,其具有安置在壳体中的驱动单元,用于驱动环绕在导轨上的锯链,其中驱动单元包含内燃机,它的曲轴横交于机动链锯的纵轴线,并在一端设有用于锯链的驱动齿轮,以及在另一端设有冷却风机的风机轮,冷却风机的冷却气流横交于机动链锯的纵轴线环流内燃机的位于驱动齿轮和冷却风机之间的缸体,并经壳体开口吹出,机动链锯还具有至少一个把柄,它横交于机动链锯的纵轴线横跨发动机壳体,还具有护手装置,其安置在导轨的前端和把柄之间,且以至少一个支腿保持在用于冷风的壳体开口的区域中,根据本发明,在壳体开口前面的区域中设有导风元件(24),它被护手装置的支腿所承载。
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公开(公告)号:CN104100349A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201410141587.8
申请日:2014-04-09
申请人: 本田技研工业株式会社
IPC分类号: F01P5/06
CPC分类号: F01P5/06 , F01N1/00 , F01N3/05 , F01N13/002 , F01N2260/022 , F01N2590/06 , F01P1/06 , F02B63/02 , F02M15/06
摘要: 本发明提供一种作业机用空冷发动机,其能够良好地抑制气缸筒、排气消声器或化油器的温度上升。作业机用空冷发动机(20)具备风扇罩(35)、消声器保护罩(36)和隔热体(37)。在风扇罩(35)上设有将冷却风向排气消声器(27)引导的引导口(68)。在消声器保护罩(36)上设有第2排风口(86),第2排风口(86)将从引导口(68)引导至第3引导通道(72)的冷却风向远离夯土机装置(11)的方向排出。在隔热体(37)上,将引导至第4引导通道(98)的冷却风向远离夯土机装置(11)的方向引导的弯折部(94)向化油器(29)侧弯折。
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公开(公告)号:CN103953428A
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201410143965.6
申请日:2010-07-15
申请人: 布里格斯斯特拉顿公司
发明人: 克里斯托弗·J·德鲁 , 约翰·R·施奈克
CPC分类号: F01N13/002 , F01N1/08 , F01N13/1805 , F01N13/1811 , F01N13/1855 , F01N2590/06
摘要: 一种发动机包括排气导管(150),在该排气导管(150)的一端具有排气口。所述排气导管具有成角度的内表面,所述内表面形成的横截面朝向所述排气口扩宽。所述发动机还包括具有带进气管道(168)的外罩(136)的消音器(128)。所述进气管道通过所述排气口嵌入以使所述进气管道楔入所述排气导管的成角度的内表面。
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公开(公告)号:CN103415682A
公开(公告)日:2013-11-27
申请号:CN201280012466.2
申请日:2012-03-07
申请人: 株式会社牧田
发明人: 克里斯汀·凯勒曼
CPC分类号: F01N5/00 , F01N1/089 , F01N2490/04 , F01N2490/16 , F01N2590/06 , F02B27/04 , F02B2700/037 , Y02T10/146
摘要: 本发明涉及用于发动机驱动的工具的包括消声器(10)的二冲程发动机(100),该二冲程发动机特别地用于诸如用于花园或绿地的维护设备等手动操作的发动机驱动的工具,用于诸如链锯、手持式圆锯或角磨机等手持式工具,或用于小型摩托车、船用发动机等,其中,消声器入口(11)和第一室(15)之间的流动通道(12)形成以促进流动,使得进入消声器入口(11)的废气由于其惯性而大部分进入第一室(15),并且一旦第一室(15)填满废气,废气再次流回,由此在燃烧室(13)内产生反压或者产生朝向燃烧室(13)的反压。本发明的目的为改进所述二冲程发动机。在活塞(21)释放出口并且至少大部分燃料-空气混合物已通过至少一个溢出通道(25)进入燃烧室的时间点,产生废气的反压。本发明进一步涉及一种对应的适用消声器。
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公开(公告)号:CN101560902B
公开(公告)日:2013-08-14
申请号:CN200910134141.1
申请日:2009-04-13
申请人: 多尔玛有限公司
发明人: C·克勒曼
IPC分类号: F01N7/00
CPC分类号: F01N1/089 , F01N2260/14 , F01N2490/04 , F01N2490/16 , F01N2590/04 , F01N2590/06 , F02B25/20 , F02B27/04 , Y02T10/146
摘要: 本发明涉及一种机动设备用消音器(100),特别适用于手控小工具,例如:整修草坪和花园的工具,或者是用于小型摩托车、快艇发动机或类似装置。所述手控小工具带有一个活塞式发动机,特别是一个二冲程发动机,其中消音器与活塞式发动机(3)燃烧室(2)的排气口(1)相连,消音器具有至少一个第一腔室(4)与一个第二腔室(5),其中至少在排气口(1)与第一腔室(4)之间配置有一个流道(6)。所述消音器可以克服现有技术的缺点,并且在保持较高的燃烧室占空系数情况下,在排气口范围内具有一个压力关系,即,消音器可以减少或避免新鲜混合气体从燃烧室中排出来,为了提供所述消音器,建议通过如下方式把流道(6)以便于气体流动的方式安装在排气口(1)与第一腔室(4)之间,即,从排气口(1)中流出的尾气由于其惯性而大部分排入第一腔室(4)中,并且在充满第一腔室(4)之后重新回流,这样就会在燃烧室(2)中产生一个背压。
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公开(公告)号:CN103221658A
公开(公告)日:2013-07-24
申请号:CN201080070313.4
申请日:2010-11-23
申请人: 胡斯华纳有限公司
CPC分类号: B28D1/04 , B23D45/16 , B23D47/12 , B25F5/02 , F01N1/00 , F01N13/002 , F01N13/1888 , F01N2260/022 , F01N2340/04 , F01N2590/06 , F02B63/02 , F02B75/06 , F16F15/26
摘要: 一种动力切割机由单缸内燃机提供动力,所述动力切割机包括:工具单元,其具有至少一个工具,该至少一个工具围绕旋转轴(108)旋转;驱动单元(104),其包括发动机,所述发动机包括发动机汽缸,所述发动机汽缸具有缸膛中心线(138)、活塞(140)、具有曲轴旋转轴线(118)的曲轴以及飞轮(186),在朝着所述飞轮(186)观看时,所述曲轴在逆时针方向(ω)运行;切割臂(148),在携带所述工具单元的其外端(148B)和其内端(148A)内,附接至驱动单元(104),所述切割臂的中心线(146)基本上沿着所述工具的旋转轴(108)和所述曲轴的旋转轴线(118)之间的连接线(146);尤其地,曲柄臂(190)设置成,使大致一半活塞重量平衡,并且飞轮设置成,使得在发动机旋转(ω)的过程中,提供一种径向朝外作用的不平衡力FB,并且在活塞(140)位于上止点位置内时,相对于缸膛中心线(138)在顺时针方向以飞轮角(γ)提供FB,并且所述飞轮角γ大于20°但是小于110°,以便至少将切割臂(148)的弯曲应力最小化。
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公开(公告)号:CN101370625A
公开(公告)日:2009-02-18
申请号:CN200780003040.X
申请日:2007-01-11
申请人: 富世华智诺株式会社
发明人: 下川晃一
IPC分类号: B27B17/00
CPC分类号: B27B17/00 , F01N1/00 , F01N13/082 , F01N2340/04 , F01N2590/06 , F02M35/1272
摘要: 一种链锯(1),其包括:主体(3),用于驱动锯链(21)的发动机横向放置在其中;设置在主体(3)上方的顶手柄(41);以及布置在发动机下方的消声器(6),其中用于将废气从主体(3)侧排放到外面的排气口(640)从主体(3)侧向前开口。另外,不但该废气可从主体(3)侧向前排放,而且排气声音可向前传播,使得操作者可听到较少的排气声音,从而改善了工作环境。
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