-
公开(公告)号：CN104094330B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201280068958.3
申请日：2012-11-23
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G08G1/16 , G08G1/0962 , G08G1/095 , G09F13/16 , G01S17/02 , G01S17/93 , G06K9/00 , B60T7/12 , B62D1/00
CPC classification number: G06K7/12 , B60T7/22 , B60W2550/22 , B62D15/025 , E01F9/30 , G01S17/74 , G01S17/936 , G06K9/00805 , G06K9/00818 , G06K19/06084 , G06K19/0614 , G08G1/095 , G08G1/09623 , G08G1/166
Abstract: 一种用于突显道路交通中的物体的信号发生结构、系统和方法以及系统的应用和信号发生结构的应用。本发明涉及一种用于突显道路交通中的物体(1,7)的信号发生结构(20,23,25)，包括标记介质(21,24,26)和载体材料(22,24,26)，其中，标记介质(21,24,26)覆盖载体材料(22,24,26)的至少一个表面侧地设置在载体材料(22,24,26)上和/或与载体材料(22,24,26)的物质混合，其中，信号发生结构(20,23,25)借助标记介质(21,24,26)反射至少一个能预先给定的波长带的入射电磁辐射。信号发生结构(20,23,25)的特征在于，至少一个能预先给定的波长带的频谱宽度和频谱位置通过包含在标记介质(21,24,26)中的纳米颗粒的尺寸和/或尺寸分布和/或形状影响和/或通过标记介质(21,24,26)的表面纳米结构影响，其中至少一个能预先给定的波长带的频谱位置位于红外频谱范围中。本发明还涉及一种相应的系统、相应的方法以及该信号发生结构和该系统的应用。
-
公开(公告)号：CN105518478B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201480048533.5
申请日：2014-09-05
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G01S3/48
CPC classification number: G01S3/48 , G01S5/0072 , G01S5/12 , H04W4/025 , H04W4/40 , H04W12/00503 , H04W12/06
Abstract: 本发明涉及用于验证无线接收的通信信号中的数据内容的方法，其中所述数据内容包括：针对发送所述通信信号的传送模块(14)的至少一个方位指示，其中由具有至少两个天线(12、13)的接收模块(11)来接收所述通信信号，其中所述通信信号用于确定从接收模块(11)到所述传送模块(14)的方向，以及其中所确定的方向用于验证所述方位指示。所述方法区别在于：从在所述至少两个天线(12、13)上的所述通信信号中的相位差来确定所述方向。本发明还涉及对应的通信装置以及涉及针对该通信装置的使用。
-
公开(公告)号：CN101796376A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200880105686.3
申请日：2008-08-15
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G01C21/36
CPC classification number: G01C21/365
Abstract: 根据本发明一示例性实施例，提出了用于复杂的菜单控制多功能车辆系统的导航系统，其具有在车辆中的不同位置分立地布置的导航单元和人机接口。在两个单元之间，存在具有双向设计的通信链路。
-
公开(公告)号：CN104067141A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201280057190.X
申请日：2012-11-21
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: G08G1/165 , B62D6/00 , G01S1/04 , G01S13/003 , G01S13/931 , G01S2013/9342 , G01S2013/9346 , G01S2013/936 , G08G1/161
Abstract: 本发明涉及一种用于对道路交通中的物体基于通信信号进行位置确定的方法，其中，至少一个传输数据的通信信号由至少一个发射器(217，218，219，220，221，34)无线发射并且在至少一个物体(211，212，213，214，215，216，35)上至少部分地作为反射信号被反射，其中，由接收器(222，33)接收所述至少一个通信信号和所述反射信号，其中，所述接收器(222，33)知道其自身位置和所述至少一个发射器(217，218，219，220，221，34)的所在位置。该方法的特征在于：由所述接收器(222，33)确定所述通信信号和所述反射信号的渡越时间差。此外，本发明还涉及一种相应的装置(100)及其应用。
-
公开(公告)号：CN1787939B
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN200480012903.6
申请日：2004-05-07
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: B62D6/003 , B60T8/1755 , B60T2260/02 , B60T2260/06 , B60T2260/08 , B60T2260/09 , B60W50/00 , B60W2050/0005 , B60W2050/0044 , B60W2050/0297 , B60W2710/20
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的行驶动力学特性控制系统，该系统包括至少一个信号分配器，车辆数据、环境数据和有关驾驶员请求的数据作为输入数据送入到所述至少一个信号分配器中，还包括多个调节车辆动力学特性的可控或可调子系统，例如可独立于驾驶员调节的转向系统、可独立于驾驶员调节的底盘、可独立于驾驶员调节的制动器以及可独立于驾驶员调节的传动系。本发明的特征在于，信号分配器的数据被送到一中央判定单元(行驶状态识别，驾驶员请求识别)，该中央判定单元根据信号分配器的数据确定中央控制目标，这些关于中央控制目标的数据项被分别送到中央调整变量分配器或中央行驶状态控制器，该中央行驶状态控制器通过与子系统交互通信来控制这些子系统从而通过车辆上的子系统实现所述控制目标。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104995070A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201480008267.3
申请日：2014-02-10
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 , 康蒂-特米克微电子有限公司
IPC: B60T8/172 , B60W40/064 , B60W40/068 , G01N21/35 , G01N21/55
CPC classification number: B60W40/06 , B60G2400/82 , B60G2401/14 , B60G2401/21 , B60T8/172 , B60T2210/12 , B60W40/064 , B60W40/068 , B60W2420/40 , B60W2420/52 , G01N21/3554 , G01N21/3563 , G01N21/55 , G01N2021/551 , G01N2201/06113 , G01N2201/0697
Abstract: 本发明涉及一种用于在车辆中前瞻性地确定道路状态的方法，其中，用传感器光束(106、106')照射道路表面(113)，其中，传感器光束(106、106')根据道路表面(113)的道路状态被反射和吸收，其中，根据反射的传感器光束(115)实现道路状态确定。所述方法的特征在于，所述道路表面(113)沿行驶方向在车辆前方被照射。本发明还涉及一种相应的光束传感器模块。
-
公开(公告)号：CN104094330A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201280068958.3
申请日：2012-11-23
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G08G1/16 , G08G1/0962 , G08G1/095 , G09F13/16 , G01S17/02 , G01S17/93 , G06K9/00 , B60T7/12 , B62D1/00
CPC classification number: G06K7/12 , B60T7/22 , B60W2550/22 , B62D15/025 , E01F9/30 , G01S17/74 , G01S17/936 , G06K9/00805 , G06K9/00818 , G06K19/06084 , G06K19/0614 , G08G1/095 , G08G1/09623 , G08G1/166
Abstract: 一种用于突显道路交通中的物体的信号发生结构、系统和方法以及系统的应用和信号发生结构的应用。本发明涉及一种用于突显道路交通中的物体(1,7)的信号发生结构(20,23,25)，包括标记介质(21,24,26)和载体材料(22,24,26)，其中，标记介质(21,24,26)覆盖载体材料(22,24,26)的至少一个表面侧地设置在载体材料(22,24,26)上和/或与载体材料(22,24,26)的物质混合，其中，信号发生结构(20,23,25)借助标记介质(21,24,26)反射至少一个能预先给定的波长带的入射电磁辐射。信号发生结构(20,23,25)的特征在于，至少一个能预先给定的波长带的频谱宽度和频谱位置通过包含在标记介质(21,24,26)中的纳米颗粒的尺寸和/或尺寸分布和/或形状影响和/或通过标记介质(21,24,26)的表面纳米结构影响，其中至少一个能预先给定的波长带的频谱位置位于红外频谱范围中。本发明还涉及一种相应的系统、相应的方法以及该信号发生结构和该系统的应用。
-
公开(公告)号：CN103998951A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201280063230.1
申请日：2012-11-21
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: G08G1/16 , B62D6/00 , G01S7/006 , G01S13/02 , G01S13/931 , G01S2007/2886 , G01S2013/9321 , G01S2013/9325 , G01S2013/9332 , G01S2013/9342 , G01S2013/9346 , G01S2013/936 , G01S2013/9382 , G08G1/161
Abstract: 本发明涉及一种借助通信信号实现对象(62、707、84、96)的位置确定的方法，其中能够执行无线通信的收发器发送通信信号，所述收发器(51)能够同时发送和接收，并且其中所述通信信号至少部分地作为反射信号在信号传播区域中的至少一个对象(62、707、84、96)上反射，并且所述收发器(51)接收所述反射信号。所述方法的特征在于确定所述反射信号和/或通信信号的相位信息。本发明还涉及对应的装置和所述装置的使用。
-
公开(公告)号：CN102460831A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201080024561.5
申请日：2010-05-28
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: H01Q1/3275 , H01Q9/28 , H01Q13/04 , H01Q19/104 , H01Q19/108 , H01Q19/185 , H04B1/38
Abstract: 根据本发明的一个实施例，以产生天线的水平主束方向的方式在车辆中设置车辆天线装置。在车辆的导电车顶上方的第一反射装置使得反射加倍，这将主束方向从垂直方向降低为水平方向，其中激励器位于第一反射装置与车辆的车顶之间。
-
公开(公告)号：CN101932481A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200980103572.X
申请日：2009-01-30
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: B60R25/24 , B60R25/102 , B60R25/33 , B60R2325/205 , G01S3/046 , G01S19/51 , G07C9/00182 , G07C2009/00793 , G07C2209/64
Abstract: 描述了一种与车辆(1)进行无线电通信的车钥匙(5)，所述车钥匙(5)具有用于向所述车辆(1)传输无线电信号的无线电发射机(7)。为了能够在近距离内定位所述车辆(1)，所述车钥匙(5)具有无线电接收机(6)和/或音频接收机(6)，通过所述无线电接收机(6)和/或所述音频接收机(6)和所述无线电发射机(5)与所述车辆(1)的收发机(2)建立双向通信。此外，描述了一种通过使用所述车钥匙(5)来定位所述车辆(1)的对应方法。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.045 seconds)
