-
公开(公告)号：CN104094330B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201280068958.3
申请日：2012-11-23
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G08G1/16 , G08G1/0962 , G08G1/095 , G09F13/16 , G01S17/02 , G01S17/93 , G06K9/00 , B60T7/12 , B62D1/00
CPC classification number: G06K7/12 , B60T7/22 , B60W2550/22 , B62D15/025 , E01F9/30 , G01S17/74 , G01S17/936 , G06K9/00805 , G06K9/00818 , G06K19/06084 , G06K19/0614 , G08G1/095 , G08G1/09623 , G08G1/166
Abstract: 一种用于突显道路交通中的物体的信号发生结构、系统和方法以及系统的应用和信号发生结构的应用。本发明涉及一种用于突显道路交通中的物体(1,7)的信号发生结构(20,23,25)，包括标记介质(21,24,26)和载体材料(22,24,26)，其中，标记介质(21,24,26)覆盖载体材料(22,24,26)的至少一个表面侧地设置在载体材料(22,24,26)上和/或与载体材料(22,24,26)的物质混合，其中，信号发生结构(20,23,25)借助标记介质(21,24,26)反射至少一个能预先给定的波长带的入射电磁辐射。信号发生结构(20,23,25)的特征在于，至少一个能预先给定的波长带的频谱宽度和频谱位置通过包含在标记介质(21,24,26)中的纳米颗粒的尺寸和/或尺寸分布和/或形状影响和/或通过标记介质(21,24,26)的表面纳米结构影响，其中至少一个能预先给定的波长带的频谱位置位于红外频谱范围中。本发明还涉及一种相应的系统、相应的方法以及该信号发生结构和该系统的应用。
-
公开(公告)号：CN101031819A
公开(公告)日：2007-09-05
申请号：CN200580032772.2
申请日：2005-09-27
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G01S17/93
Abstract: 本发明涉及一种带有至少一个传感器的机动车辆，所述传感器用于检测在该车辆的侧面环境中的物体，所述传感器包括至少一个用于发射电磁辐射的发射器和一用于接收从物体上反射回来的电磁辐射的接收器。根据本发明，所述发射器(15)和所述接收器(20)设置在一侧面转向信号灯(10)内，该侧面转向信号灯安装在所述机动车辆的侧壁上，其中所述发射器(15)和所述接收器(20)被所述侧面转向信号灯(10)的盖板(50)遮盖。
-
公开(公告)号：CN109313699B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201780033374.5
申请日：2017-06-20
Applicant: 康蒂-特米克微电子有限公司 , 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G06V20/56 , G06V10/28 , G06V10/56 , G06V10/762 , G06F18/23213
Abstract: 本发明涉及一种用于对一车辆的输入图像(A)进行目标识别的装置(100)，其中，该装置(100)包括：一个补丁选择器(10)，其被配置为将输入图像(A)细分为多个区域z(m)，并为区域z(m)定义多个补丁pj(m)；一个投票映射生成器(20)，其被配置为给多个区域z(m)中的每个区域m和多个补丁pj(m)的每个补丁pj生成一投票映射集V(m)，并对所生成的投票映射集V(m)二值化；一个投票映射组合器(30)，其被配置为组合二值化的投票映射集V(m)；以及一个假设生成器(40)，其被配置为由或从组合的二值化投票映射集V(m)生成一个假设，并对由或从组合的二值化投票映射集V(m)所生成的假设进行细化处理。
-
公开(公告)号：CN107000763A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201680003946.0
申请日：2016-01-13
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆(1)的变道辅助系统，所述变道辅助系统具有传感器组件(11)，用于测算关于车道(50a、50b)和其他交通参与者的信息(S1、S2)。设置有计算单元(12)，用于测算第一次变道(21、22)以及随后变到最初车道(50a)的第二次变道(22)的运动路径。车辆操控人员可解除或引入所测算的变道(21、22)。在此基础上，执行器单元(15)可根据计算单元(12)的信号实施由计算单元(12)测算并且由车辆操控人员引入的变道(21、22)。
-
公开(公告)号：CN104066638A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201380004929.5
申请日：2013-10-21
Applicant: 康蒂特米克微电子有限公司 , 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: B60W30/18 , B60W40/04 , B60W50/14 , B60W10/18 , B60W10/184
CPC classification number: B60W30/00 , B60T7/12 , B60T7/18 , B60W30/181 , B60W30/18109 , B60W50/14 , B60W2420/42 , B60W2550/22 , G06K9/00825 , B60W10/18 , B60W10/184 , B60W30/18154 , B60W40/04
Abstract: 本发明涉及一种用于辅助车辆(10)的借助照相机(1)探测交通信号灯(11)的交通信号灯阶段的交通信号灯阶段辅助装置的方法。按照本发明规定，在照相机(1)的视野(1a)中识别出交通信号灯(11)时，借助控制单元(3)确定使照相机(11)保持在其视野(1a)中的行驶路径(W)朝交通信号灯(11)的长度(L)，并且输出涉及行驶路径(W)长度(L)的控制信号(St)。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108349501B
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN201680063880.4
申请日：2016-10-10
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车辆驾驶员辅助系统的周围环境模型化的设备(100)，其中，设备(100)包括：划分装置(10)，它用于提供将待计算的车辆周围环境总体模型划分成基于第一预测范围的车辆周围环境静态模型和基于第二预测范围的车辆周围环境动态模型的划分；第一实时计算装置(20)，它用于在一最长响应时间内基于第一预测范围计算车辆周围环境动态模型；第二实时计算装置(30)，它用于，用一特征性响应时间基于第二预测范围计算车辆周围环境静态模型；以及情形分析装置(40)，它用于，基于对车辆周围环境总体模型的分析更改所作划分。
-
公开(公告)号：CN104471624A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201380037859.3
申请日：2013-05-06
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC: G08G1/00 , B60W30/165 , G05D1/02 , H04W12/10
CPC classification number: G08G1/22 , B60W30/165 , B60W2050/0095 , B60W2550/408 , G05D1/0293 , G05D1/0295 , G05D2201/0213
Abstract: 本发明涉及一种用于使跟随车辆基于前导车辆的行迹自主追踪的方法，该方法中前导车辆由驾驶员操控，前导车辆借助于车对X通信系统发送前导消息，前导消息表明希望被跟随车辆自主追踪的意愿并且包含前导车辆的至少一个车辆身份信息和路线信息，前导消息由跟随车辆借助于车对X通信系统接收并被跟随车辆拒绝或者利用追随消息进行确认，该追随消息包括跟随车辆的至少一个车辆身份信息。在接收到追随消息之后直到自主追踪终止，前导车辆借助于车对X通信系统向跟随车辆发送用于协调自主追踪的第一协调信息。该方法的突出之处在于，借助于跟随车辆的环境传感器基于前导车辆的行驶运动来获取用于协调自主追踪的第二协调信息，将跟随车辆的第一协调信息和第二协调信息相比较，在比较结果相一致时，进行与第一协调信息和第二协调信息相对应的自主追踪，在比较结果有偏差时终止自主追踪。本发明还涉及一种相应的系统。
-
公开(公告)号：CN101132965B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200680006858.2
申请日：2006-03-02
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: B60R21/0134 , B60Q9/008 , B60R2021/01259 , B60R2021/01265 , B60T7/22 , B60W10/20 , B60W40/072 , B60W40/076 , B60W50/14 , B62D15/0265 , B62D15/029 , G08G1/167
Abstract: 本发明涉及一种用于在车辆到目标车道变换车道时避免碰撞的方法，在该方法中借助于环境监测装置来探测车辆的侧后方空间中的物体并且引入用于影响车辆的措施。该方法的特征在于：设置有分级的措施，其中，这些措施按照其级别包括：向驾驶员发出警报和/或干涉车辆(1)的转向系统和/或影响安全装置；引入所选择级别的措施，其中，该级别根据所探测到的物体相对于车辆的相对位置和/或车辆与所探测到的物体之间的相对速度以及根据车道变换条件的满足来确定。此外，本发明还涉及一种适用于执行该方法的装置。
-
公开(公告)号：CN101132965A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200680006858.2
申请日：2006-03-02
Applicant: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: B60R21/0134 , B60Q9/008 , B60R2021/01259 , B60R2021/01265 , B60T7/22 , B60W10/20 , B60W40/072 , B60W40/076 , B60W50/14 , B62D15/0265 , B62D15/029 , G08G1/167
Abstract: 本发明涉及一种用于在车辆到目标车道变换车道时避免碰撞的方法，在该方法中借助于环境监测装置来探测车辆的侧后方空间中的物体并且引入用于影响车辆的措施。该方法的特征在于：设置有分级的措施，其中，这些措施按照其级别包括：向驾驶员发出警报和/或干涉车辆(1)的转向系统和/或影响安全装置；引入所选择级别的措施，其中，该级别根据所探测到的物体相对于车辆的相对位置和/或车辆与所探测到的物体之间的相对速度以及根据车道变换条件的满足来确定。此外，本发明还涉及一种适用于执行该方法的装置。
-
公开(公告)号：CN109313699A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201780033374.5
申请日：2017-06-20
Applicant: 康蒂-特米克微电子有限公司 , 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
CPC classification number: G06K9/00791 , G06K9/38 , G06K9/4652 , G06K9/6223
Abstract: 本发明涉及一种用于对一车辆的输入图像(A)进行目标识别的装置(100)，其中，该装置(100)包括：一个补丁选择器(10)，其被配置为将输入图像(A)细分为多个区域z(m)，并为区域z(m)定义多个补丁pj(m)；一个投票映射生成器(20)，其被配置为给多个区域z(m)中的每个区域m和多个补丁pj(m)的每个补丁pj生成一投票映射集V(m)，并对所生成的投票映射集V(m)二值化；一个投票映射组合器(30)，其被配置为组合二值化的投票映射集V(m)；以及一个假设生成器(40)，其被配置为由或从组合的二值化投票映射集V(m)生成一个假设，并对由或从组合的二值化投票映射集V(m)所生成的假设进行细化处理。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.042 seconds)
