-
公开(公告)号:CN205818836U
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201620816047.X
申请日:2016-07-29
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60G13/00
Abstract: 本实用新型涉及一种减振器下支架,包括减振器支架本体;在减振器支架本体的一端设置有两个平行的连接耳,连接耳上均设置有减振器安装孔;减振器支架本体包括第一减振器支架本体、第二减振器支架本体及第三减振器支架本体;第三减振器支架本体的厚度小于第一减振器支架本体的厚度;在第一减振器支架本体上设置有第一车架安装孔;在第三减振器支架本体上设置有第二车架安装孔。本申请减振器下支架通过减振器支架本体的结构设计,降低了减振器下支架的重量,并且结构简单,并且能够保证与车架连接处的受力均匀,减少了冗余设计。
-
公开(公告)号:CN205479027U
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201620303362.2
申请日:2016-04-11
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: F16D65/095 , B60T1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种盘式制动器总成,包括盘式制动器和轮毂总成,所述盘式制动器包括制动钳和制动盘,所述轮毂总成的一端与制动盘相连,所述轮毂总成上套装有一固定板,所述固定板上周向开设有多个固定孔;还包括轮毂板,所述轮毂板与所述固定板相配,且所述轮毂板上与所述固定孔对应的开设有多个用于固定所述轮毂总成的第一安装孔;所述轮毂板的一侧向外延伸有两支耳,所述两支耳上分别开设有用于固定制动钳的第二安装孔。本方案轮毂总成通过设在其上的固定板安装在轮毂板上,同时,轮毂板的一侧设置支耳,进一步实现了制动钳的固定,简化了轮毂总成及制动钳的安装结构,满足了轮毂总成的轻量化设计。
-