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公开(公告)号:CN207892693U
公开(公告)日:2018-09-21
申请号:CN201721924929.9
申请日:2017-12-29
Applicant: 宝鸡吉利发动机有限公司
Abstract: 一种发动机冷却系统,包括水泵、橡胶接管、节温器以及油冷器,所述水泵位于发动机前端,所述节温器位于发动机后端,所述节温器的壳体组件集成多个水道结构,所述水泵和所述节温器通过所述橡胶接管连接。本实用新型还提供一种车辆。本实用新型的发动机冷却系统采用水泵布置在发动机前端,节温器壳体组件和发动机进水口布置在发动机后端的结构,中间采用橡胶接管的连接,保温效果好,有利于发动机暖机时间的提升,同时满足发动机轻量化需求。此外,后端节温器壳体组件集成了多个水道结构,简化了缸体缸盖的水套布置,避免了多个外接管路连接的弊端,简化了整个冷却系统的布置形式。
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公开(公告)号:CN209262195U
公开(公告)日:2019-08-16
申请号:CN201821972620.1
申请日:2018-11-27
Applicant: 宝鸡吉利发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
Abstract: 一种弹性减振轮总成,包括驱动法兰、转动轮和弹性销,本实用新型利用车辆行驶时传动系统承受发动机转速波动或负荷变化引起的冲击,使弹性销在驱动法兰的销槽内发生径向形变并传动至转动轮,形成转动轮的弹性扭转。这一扭转的过程会为与传动机构配对的转动轮产生减振功能,从而降低其啮合时的敲击噪声。
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公开(公告)号:CN208858470U
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201821359257.6
申请日:2018-08-22
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宝鸡吉利发动机有限公司
IPC: F02F3/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其是涉及一种活塞及活塞组件。活塞,包括:冠部、活塞座和挡边;所述冠部设置在所述活塞座的一端,所述活塞座上设置有第一销孔和第二销孔,所述第一销孔和所述第二销孔相对设置在所述活塞座的两侧,所述第二销孔远离所述第一销孔的一端设置有挡边,活塞销的一端穿过所述第一销孔进入到所述第二销孔与所述挡边抵接,活塞销的另一端与所述第一销孔卡接。以缓解有技术中存在的一个或多个技术问题。
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公开(公告)号:CN208416740U
公开(公告)日:2019-01-22
申请号:CN201820714468.0
申请日:2018-05-14
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宝鸡吉利发动机有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种组合式气环,属于活塞零部件技术领域。它解决了现有气环存在转动和颤振导致活塞密封性降低问题。本组合式气环包括第一气环、第二气环和若干个弹性件,第一气环的一侧具有若干个第一凸块,第二气环的一侧具有若干个第二凸块,弹性件的两端分别与对应的第一凸块和第二凸块相连使第一气环和第二气环相连。本组合式气环具有降低气环的颤振,防止气环转动,提高气环的密封性的优点。
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公开(公告)号:CN208236474U
公开(公告)日:2018-12-14
申请号:CN201820707023.X
申请日:2018-05-11
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宝鸡吉利发动机有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车技术领域,尤其涉及一种热管理系统及汽车,包括具有排气管水套的发动机、暖风加热器、油冷器、电子水泵、第一阀门及第二阀门。排气管水套的出水口与暖风加热器的进水口连通,暖风加热器的出水口与电子水泵的进水口连通,电子水泵的出水口与第一阀门的进水口连通,第一阀门的出水口与排气管水套的进水口连通,且第二阀门的进水口与暖风加热器的进水口连通,第二阀门的出水口与油冷器的进水口连通,油冷器的出水口与暖风加热器的出水口连通,排气管水套中设置有冷却液,从而对发动机暖机工况时的热量进行合理地热管理,实现在满足用户的采暖需求的同时,还能够改善油耗的目的。
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