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公开(公告)号：CN116486329A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310344006.X
申请日：2023-03-29
申请人： 山东大学
IPC分类号： G06V20/52 , G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/774
摘要： 本发明属于发动机智能装配领域，提供了融合人工鱼群与萤火虫算法的发动机气门识别方法及系统，针对现有的发动机气门识别方法的精度和实时性受样本集的锚框尺寸的影响，导致识别精度不高的问题，该方案为获取待检测发动机气门的图像数据；根据待检测发动机气门的图像数据和改进的聚类分析算法得到包含多组不同锚框特征尺寸的发动机气门数据；基于包含多组不同锚框特征尺寸的发动机气门数据和训练后的目标检测模型得到发动机气门识别结果，极大地提高了检测识别精度。
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公开(公告)号：CN118245898A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410393185.0
申请日：2024-04-02
申请人： 山东大学
IPC分类号： G06F18/2411 , G06F18/2111 , G06F18/20 , G06N7/01 , G06N20/10
摘要： 本发明提供了一种基于深度学习的工程机械主动热管理控制方法及系统，本发明通过利用人工兔及鲸鱼融合算法改进的支持向量机对历史数据训练得到风扇转速预测模型基础上，结合马尔可夫链及关联规则算法构建能更加准确地反映工程机械实际散热需求的加权工况，将采集的实时数据及加权工况作为风扇转速预测模型输入，输出得到风扇转速，改进工程机械热管理系统的控制策略，使该系统满足工程机械热管理需求的同时，最大限度地降低能耗。
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公开(公告)号：CN116742035A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310659788.6
申请日：2023-06-02
申请人： 山东大学
IPC分类号： H01M8/0265 , H01M8/1004
摘要： 本发明属于燃料电池领域，提供了一种导流流道、质子交换膜燃料电池及动力总成，包括变导流结构的阳极导流流道和阴极导流流道。阳极导流流道和阴极导流流道由阳极极板和阴极极板加工而成，阳极导流流道和阴极导流流道另一侧分别与阳极金属泡沫流道和阴极金属泡沫流道相连。燃料电池通过特定的加工处理，使导流流道靠近极板一侧的表面沿流道流动方向具有某种曲面变化的规律特点，具体表现在导流流道的高度沿着反应气体流动的方向逐渐变小。通过对气体流道的导流流道的结构改进，从而使气体沿导流流道流动时方向适当改变，提高燃料电池中后段反应气体及质子交换膜催化剂的利用率。
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公开(公告)号：CN116702599A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310630305.X
申请日：2023-05-29
申请人： 山东大学 , 曲阜天博汽车零部件制造有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/17 , G06F30/15 , G06N3/006 , G06F119/08
摘要： 本发明提供了一种散热器的优化设计方法、系统及热管理系统，基于散热器结构参数，采用传热因子评价散热器的换热性能，采用摩擦因子评价散热器的阻力特性；根据所述传热因子和摩擦因子，确定用于评价散热器综合性能的适应度函数；将萤火虫算法引入到麻雀搜索算法的寻优过程中，利用改进后的麻雀搜索算法对散热器的适应度函数进行寻优，得到优化后的散热器结构参数。本发明将麻雀搜索算法与萤火虫算法相结合，改善了麻雀搜索算法陷入局部最优的问题，基于散热器参数与传热系数及阻力系数的相关关系，对散热器的结构参数进行优化，能够保证散热器散热效果满足热管理需求。
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公开(公告)号：CN118168355A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410320865.X
申请日：2024-03-20
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开了一种变结构的工程机械用波纹型散热器，属于散热器技术领域，包括翅片，所述翅片外形为变波长的波纹型，其朝向流道的一侧表面设有多个扰流突起；所述波纹型翅片的波长和扰流突起的大小随着散热器的厚度的变化而变化。本发明能够充分利用波纹型翅片及扰流突起强化气流传热的作用，在不增加太多流动阻力的情况下，有效提高散热器的换热性能。
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公开(公告)号：CN118133674A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410327748.6
申请日：2024-03-21
申请人： 山东大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06N3/006 , G06F18/2411 , G06F18/27
摘要： 本发明提供了一种散热器仿真用壁面函数的智能预测方法及系统。对散热器近壁区划分的详细网格求解到粘性底层，对求解结果分析得到数据样本，利用冠豪猪优化算法的第一种防御策略改进粒子群算法，利用冠豪猪优化算法的第四种防御策略改进人工鱼群算法的觅食行为和随机行为，融合两种改进后的方法，得到融合的智能算法。利用融合的智能算法寻优改进SVM，后利用改进后的SVM对近壁区网格细化仿真得到的数据样本进行预测，得到散热器壁面函数的预测模型，进一步细化网格尺寸，通过预测模型得到相应网格位置的速度，采用多次回归进行处理，得到散热器仿真用壁面函数。本发明可以进行散热器的精确仿真分析，实现准确评估散热器的换热和流动性能。
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公开(公告)号：CN118469147A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410681174.2
申请日：2024-05-29
申请人： 山东大学
IPC分类号： G06Q10/063 , G06N3/006 , G06N3/09
摘要： 本发明涉及燃料电池技术领域，提供了燃料电池混合动力总成的功率需求智能预测方法及系统，包括：获取当前时刻及其之前多个历史时刻的功率数据，得到时间序列样本；基于所述时间序列样本，采用预测模型，预测得到未来时刻的功率数据；其中，预测模型采用多种预测方法分别进行未来时刻的功率数据的预测，并将多种预测方法得到的预测值进行加权，且所述加权的权值，以总预测误差值最小为目标，采用灰狼和冠豪猪融合算法进行递归优化，所述灰狼和冠豪猪融合算法采用冠豪猪算法的第三种防御策略对灰狼算法的狩猎操作中的灰狼位置进行更新。降低预测值与真实值的误差，获得更精确的功率预测结果。
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公开(公告)号：CN116682989A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310661087.6
申请日：2023-06-02
申请人： 山东大学
IPC分类号： H01M8/0265 , H01M8/0258 , H01M8/1004
摘要： 本发明属于燃料电池领域，提供了一种变结构参数的金属泡沫质子交换膜燃料电池及动力总成，包括变结构参数的阴、阳极金属泡沫流道和阴、阳极气体扩散层；所述阴、阳极金属泡沫流道的孔隙率沿着气体流动的方向呈非线性增大变化；所述阴、阳极气体扩散层内的孔隙率和接触角沿着气体流动的方向呈非线性减小变化。本发明通过对金属泡沫流道的孔隙率以及气体扩散层的孔隙率和接触角的改进，目的是为了解决反应气体在金属泡沫流道中后段因供应量不足而导致的对应位置催化剂利用率较低的问题、缓解流道入口段对应位置的质子交换膜的“水淹”问题和流道中后段的对应位置的质子交换膜的“干燥”问题。
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公开(公告)号：CN116502109A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310343911.3
申请日：2023-03-29
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开一种曲柄连杆机构装配工艺检测方法及系统，包括：获取曲柄连杆机构中各部件历史装配的公差值，由此构建装配工艺检测库；采用混杂聚类算法对装配工艺检测库进行聚类，以确定正常工艺装配阈值和异常工艺装配阈值；所述混杂聚类算法包括对粒子群算法中的每个粒子在决策域范围内寻优，所述决策域范围根据第k迭代步与第k+1迭代步的适应度值差值和第k迭代步的适应度值的比值进行修正；获取曲柄连杆机构中各部件实际装配的公差值，并与正常工艺装配阈值和异常工艺装配阈值进行对比，确定曲柄连杆机构装配工艺正常或异常的状态，有效提高发动机装配精度。
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公开(公告)号：CN116484185A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310340224.6
申请日：2023-03-29
申请人： 山东大学
摘要： 本发明公开一种配气机构装配工艺检测方法及系统，包括：基于各部件历史装配的公差值与配气机构运行状态间的关系构建贝叶斯网络；基于融合人工鱼行为的蜻蜓算法对贝叶斯网络进行优化，所述融合人工鱼行为的蜻蜓算法为：将人工鱼群算法中的觅食、群聚和追尾行为引入到蜻蜓算法的蜻蜓行为中，以更新蜻蜓的移动方向，将贝叶斯网络的得分函数作为蜻蜓的适应度函数，确定第t迭代步与第t+1迭代步的适应度值差值和第t迭代步的适应度值的比值，并将人工鱼群视野与蜻蜓行为相结合以改变蜻蜓寻优范围；对配气机构中各部件实际装配的公差值，采用优化后的贝叶斯网络进行配气机构装配工艺的检测。有效控制配气机构的工艺参数，提高发动机的热效率。
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