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公开(公告)号：CN115950730A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310091977.8
申请日：2023-02-10
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种路基路面弯沉检测装置，包括检测车和设置在检测车上的支撑架体，还包括有贝克曼梁本体，所述贝克曼梁本体设置有两组，分别设置在支撑架体两侧；展收机构，所述展收机构设置在支撑架体上，前端自测机构，所述前端自测机构设置有两个，此路基路面弯沉检测装置，使得工作人员在对路基路面进行弯沉测量时，利用所述展收机构可将两组贝克曼梁本体展开，并调节至指定宽度进行检测，配合检测车的行驶，利用所述前端自测机构可将贝克曼梁本体前端的检测头置于后轴检测点前方4cm位置，并且自动将检测设备由贝克曼梁本体前端的检测头上脱离，简化操作步骤，降低了调节时所用的时间，进而极大地提高了弯沉检测装置的调节速率。
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公开(公告)号：CN118396410A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410481019.6
申请日：2024-04-22
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0637 , G06F17/10
摘要： 本发明涉及规划项目评价领域，具体是一种规划项目稳定率评价方法，其包括以下步骤：S1：按照评价需要，划分和明确评价对象；S2：选取各评价对象的稳定率评价指标，并明确各稳定率评价指标的权重；S3：计算各稳定率评价指标的调整比例；S4：计算各稳定率评价指标的稳定率；S5：计算各评价对象的规划项目稳定率；解决了现有的规划项目稳定率评价方法存在的基数为零时，无数学意义，以及调整比例高于100％时(即调整数大于基数)，稳定率为负数，没有统计学意义的问题。
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公开(公告)号：CN116876540A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311067665.X
申请日：2023-08-23
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及隧道支护技术领域，具体是一种隧道洞口交叉式管棚支护结构，解决了偏压高边坡的隧道洞口加固稳定性不足的问题。一种隧道洞口交叉式管棚支护结构，包括边坡土体，还包括套拱、支护挡墙、纵向管棚、横向管棚；套拱浇筑于边坡土体的前侧底部；支护挡墙浇筑于边坡土体的左侧底部；纵向管棚包括若干根沿纵向插设于套拱和边坡土体内的钢管A，且每根钢管A的管壁上均开设有若干个注浆孔A；所述横向管棚包括若干根沿横向插设于支护挡墙和边坡土体内的钢管B，且每根钢管B的管壁上均开设有若干个注浆孔B；支护挡墙、横向管棚、边坡土体围成的区域内填充有回填体A。本发明适用于偏压高边坡的隧道洞口加固。
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公开(公告)号：CN118407787A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410864490.3
申请日：2024-06-30
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
发明人： 刘志 , 宋晓雷 , 高建荣 , 张振宇 , 安超 , 杨超 , 党国兴 , 颜芳华 , 刘庆华 , 米东阳 , 赵云峰 , 刘再丰 , 苏晓璐 , 徐玮凝 , 张光远 , 雷鹏飞 , 张波 , 路平 , 张焕州
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，具体是一种拼装式隧道明洞及套拱组合结构，其包括明洞、套拱，明洞与套拱之间设置有初期支护支撑结构，所述明洞包括相对设置的两段地下墙墙体，两段地下墙墙体的内侧面上端均设置有一根牛腿，两根牛腿的上表面之间共同设置有拱顶，两段地下墙墙体的内侧面下端均通过预埋钢筋连接固定有一根混凝土腰梁，两根混凝土腰梁的上表面之间共同设置有仰拱；解决了现有的隧道明洞及套拱在施工时存在的施工周期长、受季节影响大、环境扰动严重、套拱结构无法循环利用、防水处理复杂及结构安全风险的问题。
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公开(公告)号：CN116378761A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310105798.5
申请日：2023-02-13
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种隧道坍塌预警设备，包括横梁，所述横梁底部安装有侧板一，所述侧板一内侧设有销轴一，所述销轴一外表面套接有承重柱，所述承重柱内侧安装有急救箱，所述横梁设置为两组，两组所述横梁之间安装有折板，所述横梁顶部外表面开设有开孔，及预警组件，所述预警组件安装在横梁顶部，所述预警组件用于顶住隧道顶部，监测隧道顶部的变形情况；及警示定位组件，所述警示定位组件安装在横梁底部，所述警示定位组件用于提醒工作人员隧道的变形及快速定位变形的位置；此隧道坍塌预警设备具有：方便逃生者快速定位出山体变形的部位，以供逃生者快速判断应该逃离的路线；使被困人员紧急避难、提高被困人员的存活率的优点。
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公开(公告)号：CN116357351A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310106117.7
申请日：2023-02-13
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本发明涉及安装装置技术领域，具体公开了一种隧道用管棚安装装置，包括底座，底座用于引导管棚的抬升作用，底座的底端设有履带车，传输组件，传输组件设在底座的侧边，通过传输组件可以对管棚进行输送作用，引导组件，传输组件的侧边设有引导组件，本发明的支撑组件可以通过将一端在输送前，将支撑组件的一端与地面接触，避免传输过程中出现连接不准确的情况，同时通过定位组件对在支撑组件安装后通过支撑组件对与转孔进行检测，通过内部的结构可以判断转孔与设备整体的相对位置，从而可以使管棚运输能够准确对准转孔，从而提高了设备的使用稳定性，并且保证施工安全以及有效性。
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公开(公告)号：CN217558384U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221794070.5
申请日：2022-07-13
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司 , 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本实用新型涉及隧道排水管结晶堵塞实验技术，具体是一种模拟富水环境下隧道排水管结晶堵塞的实验装置。本实用新型解决了现有实验方法实验周期长、实验过程繁琐、人力成本高的问题。一种模拟富水环境下隧道排水管结晶堵塞的实验装置，包括第一水箱、集水管、集水槽、第二水箱、第一引流管、N根泄水管、N根实验管、第二引流管、溢流管、注水管；其中，第一水箱的上壁贯通开设有进水孔A；第一水箱的下壁贯通开设有出水孔A；第一水箱的左壁贯通开设有溢流孔；集水管横向设置于第一水箱的前下方，且集水管的左右两端均封闭；集水管的侧壁贯通开设有进水孔B和N个沿横向排列的出水孔B。本实用新型适用于隧道排水管结晶堵塞实验。
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公开(公告)号：CN221032631U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322869244.0
申请日：2023-10-25
摘要： 本实用新型涉及隧道工程技术领域，具体是一种隧道溶洞用新型支撑结构，其包括围岩层，围岩层围成的溶洞的底部沉积有沉积层，还包括下部支撑结构、中部连接结构和上部支撑结构；所述下部支撑结构包括埋设于沉积层中且沿周向均匀分布的N根立管，其中N为大于2的正整数，每根立管的顶端均平齐且低于沉积层的上表面，每根立管的底端均嵌设于溶洞底部的围岩层中；所述上部支撑结构包括位于溶洞内部且沿周向均匀分布的N根立杆，相邻两根立杆之间固定连接有沿上下均匀分布的M根连接杆，其中M为大于2的正整数，每根立杆的底端均平齐；解决了现有的溶洞支撑结构的低效、安全风险高、基础不牢固及造价较高的问题。
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公开(公告)号：CN212958758U
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202022024993.X
申请日：2020-09-16
申请人： 山西省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型具体是一种适用于黄土隧道的仰拱排水装置，解决了现有仰拱防排水结构在应用中施工难度大、易堵塞、存在安全隐患的问题。一种适用于黄土隧道的仰拱排水装置，仰拱的下侧中部设置有主排水管；主排水管的左侧与右侧各设置一根辅排水管；位于左侧的辅排水管与拱墙的左部之间、位于右侧的辅排水管与拱墙之间均设置有若干根环向透水管，主排水管与两根辅排水管的外侧共同设置有透水管套，透水管套与主排水管的外侧壁之间、透水管套与两根辅排水管的外侧壁之间共同设置有级配碎石填充层。本实用新型实现了将仰拱底部积水通畅排出的目的，降低了隧道拱部与仰拱底部排水交叉水害的风险，防止管道堵塞的同时能够保证黄土结构的承载能力。
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