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公开(公告)号:CN208844363U
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201821391748.9
申请日:2018-08-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 隔而固(青岛)振动控制有限公司
Inventor: 李平 , 尹学军 , 林志元 , 王建立 , 王迪军 , 罗信伟 , 王建 , 兰闯 , 郑翔 , 刘健美 , 苟俊琴 , 尹华拓 , 刘堂辉 , 孔祥斐 , 袁江 , 祝朋玮 , 黄辉 , 潘鹏
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型涉及一种铰接式剪力铰,属于轨道交通领域。其包括固定连接结构和剪力传递结构,所述固定连接结构包括第一连接部件和第二连接部件,剪力传递结构包括第一剪力传递部件和第二剪力传递部件,所述第一剪力传递部件与第一连接部件相连,第二剪力传递部件与第二连接部件相连,第一剪力传递部件与第二剪力传递部件之间铰接相连。本实用新型铰接式剪力铰具有系统受力更合理,使用寿命长,经济性和安全性更佳等特点,可以广泛应用于各种轨道交通浮置板道床隔振工程中。
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公开(公告)号:CN110872815B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN201911316101.9
申请日:2019-12-18
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E01F8/00
Abstract: 本发明涉及一种声屏障,包括固定在地面上的底座和设于底座上方的屏障板,底座包括侧板、支撑板以及设于二者之间的调节组件,调节组件包括底板和设于底板上的连接柱,侧板朝向所述支撑板的侧面设有上下延伸的第一滑槽,第一滑槽内设有滑动件,连接柱指向所述侧板的一端与所述滑动件铰接,支撑板朝向所述侧板的侧面设有活动叶片,活动叶片的一端与支撑板铰接,底板靠近支撑板一端设有第二滑槽,活动叶片的另一端伸入所述第二滑槽内并与所述底板滑动连接。基于此,屏障板能够在调节组件的作用下转动并倾斜设置,如此,该声屏障能够根据实际使用情况快速的调节屏障板的高度。
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公开(公告)号:CN115324103B
公开(公告)日:2023-11-24
申请号:CN202210882781.6
申请日:2022-07-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D5/18
Abstract: 本发明公开了一种基于地连墙及楼板简支的大跨装配式地下车站及其施做方法,包括地连墙、底板、第一支撑、第二中空支撑、第三中空支撑、腰梁、预制顶板、预制中板和预制墙板;第一支撑与两侧的地连墙的上端连接固定;第二中空支撑的两端分别搁架并固定在地连墙两侧的缺口上;腰梁固定在地连墙上,第三中空支撑搁架并固定在两侧的腰梁上;预制中板搁架并固定在第三中空支撑上,预制顶板搁架并固定在第二中空支撑上;预制墙板与地连墙浇筑固定,部分第二中空支撑、第三中空支撑安装在基坑开挖阶段且相互间隔,部分第二中空支撑、第三中空支撑安装在预制中板、预制墙板之后。本发明的车站为视野通透、施工时预制构件吊装方便,安装精度要求较低。
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公开(公告)号:CN115324104B
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202210883520.6
申请日:2022-07-26
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D5/18
Abstract: 本发明公开了一种永临结合的装配式车站,包括基坑施工结构和车站主体结构;基坑施工结构包括地连墙、支撑柱、腰梁和第一预制支撑、第二预制支撑和第三预制支撑;第一预制支撑的两端与地连墙浇筑固定,地连墙上设有企口,第二预制支撑的两端分别支撑在企口上和支撑柱上,第三预制支撑的两端分别支撑在腰梁和支撑柱上;一部分第二预制支撑部分在基坑施工阶段安装,另一部分在车站主体结构施工阶段安装;车站主体结构包括底板、预制墙板、预制中板和预制顶板。本发明采用预制支撑,可以节约支撑搭建养护的时间,并且这些结构和地连墙能够作为主体结构的框架梁、墙,第二预制支撑分两次安装,从而可以减小第一次安装后的密度,不会阻挡构件的吊装。
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公开(公告)号:CN116678363A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310335688.8
申请日:2023-03-30
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 广州城市职业学院
IPC: G01B21/30
Abstract: 本发明涉及铁路轨道检测技术领域,尤其涉及一种轨道平顺度检测尺,包括尺本体以及安装于尺本体的第一显示组件、第一检测组件、第二检测组件、第二显示组件和双轴倾角传感器;第一检测组件和第二检测组件分别设于尺本体的第一端和第二端,第一显示组件与第一检测组件和第二检测组件电连接,双轴倾角传感器与第二显示组件电连接。在使用时,将第一检测组件和第二检测组件分别置于两根钢轨的上方,两根钢轨的倾斜量由第一显示组件显示,并通过双轴倾角传感器检测钢轨整体的偏转角度并由第二显示组件显示,将该平顺度检测尺沿钢轨的延伸方向滑动,即可根据第一显示组件和第二显示组件的数值变化情况得知轨道平顺度的变化情况。
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公开(公告)号:CN116335751A
公开(公告)日:2023-06-27
申请号:CN202310170721.6
申请日:2023-02-27
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本发明涉及地下疏散平台技术领域,特指一种超高性能混凝土预制地下疏散平台,包括有疏散平台板和疏散平台支架,疏散平台支架与外置槽道固定安装连接,疏散平台板和疏散平台支架均由超高性能混凝土材质制成;疏散平台支架呈斜三角撑支架结构,且疏散平台支架包括有横梁、斜撑和支座;疏散平台板安装在横梁上,支座固定安装在外置槽道中,斜撑分别连接横梁和支座。本发明通过将超高性能混凝土应用在轨道交通疏散平台上,采用超高性能混凝土制成的疏散平台板和疏散平台支架等构件的技术方案,替代了现有技术中钢结构平台支架+复合材料平台板或混凝土平台支架+混凝土平台板的方案,同时解决了现有常用的两种方案所存在的问题。
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公开(公告)号:CN116122428A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211593522.8
申请日:2022-12-13
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明属于现浇混凝土结构工程技术领域,公开了一种牛腿套筒组合型钢混凝土梁柱节点结构及施工方法,其中,节点结构通过设置大小不同的第一牛腿和第二牛腿,同时巧妙设置套筒的位置,实现型钢混凝土梁柱节点区域钢筋的连接固定。在钢筋混凝土梁面筋和底筋连接固定时,先安装第二面筋再安装第一面筋,先安装第二底筋再安装第一底筋,钢筋由内及外连接上各自位置的套筒和对应的牛腿翼缘板面,实现钢筋与型钢柱的连接固定。另外在第一牛腿和第二牛腿上分别设置第二套筒和第四套筒连接第二竖向钢筋,确保竖向钢筋与牛腿的连接质量,并在各套筒同一竖向设置加劲条,确保了竖向钢筋在垂直方向上的整体承压性,有利于结构受力,可靠性强,降低了施工难度,减少建筑周期。
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公开(公告)号:CN115419078A
公开(公告)日:2022-12-02
申请号:CN202210996458.1
申请日:2022-08-19
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基坑围护结构锚索端头渗漏水封堵装置及施工方法,属于锚索工程技术领域,包括封堵结构,封堵结构沿围护结构开孔方向进行封堵;封堵结构为大端头被斜面斜切而成的圆台结构,斜面与封堵结构的轴线成一夹角,夹角与锚索钻孔倾角互余;封堵结构包括内侧弹性结构、外侧弹性结构和支撑骨架,支撑骨架设置在内侧弹性结构和外侧弹性结构之间;内侧弹性结构和支撑骨架为圆管状结构;且内侧弹性结构、外侧弹性结构和支撑骨架均与封堵结构同轴;内侧橡胶结构设有锚索孔和注浆孔,锚索孔与锚索过盈配合,注浆孔与注浆管过盈配合;外侧弹性结构外表面设有抗滑移接触面;本发明可进行工厂制作,便于安装,封堵渗漏水效率高,止水效果好。
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公开(公告)号:CN115329436A
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202211009566.1
申请日:2022-08-22
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道模型的构建方法及装置,方法包括:将待挖掘隧道分为若干个区间隧道;根据隧道限界确定每一区间隧道的净空矩形断面;根据隧道结构受力要求生成每一区间隧道的外轮廓和每一外轮廓对应的内轮廓并分别进行放样,生成外轮廓实体和内轮廓实体;其中,区间隧道至少包含一个内轮廓;将每一区间隧道的所有外轮廓实体进行合并,生成每一区间隧道的第一外轮廓实体;将每一区间隧道的内轮廓实体与对应的第一外轮廓实体进行剪切,生成每一区间隧道的隧道模型。本发明提供了一种隧道模型的构建方法及装置,用于提高在复杂断面或断面间位置关系差异较大等情况的隧道模型构建精度。
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公开(公告)号:CN114991397A
公开(公告)日:2022-09-02
申请号:CN202210621158.5
申请日:2022-06-02
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E04F11/02 , E04F11/022 , E04F11/104 , E04B1/68
Abstract: 本发明涉及梁式楼梯技术领域,公开了一种预制式的梁式楼梯,包括:支撑台、固定连接在所述支撑台一侧面上的多个步梯,以及与多个所述步梯均固定连接的多个踏步板;所述步梯间隔设置且支撑在所述支撑台的上方,每个所述步梯均具有多个台阶,且多个所述踏步板一一对应固定在多个所述台阶上。能大大减小楼梯的重量,且便于吊装、定位及安装等工作。
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