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公开(公告)号：CN117301839A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311343942.5
申请日：2023-10-17
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
发明人： 朱斌强 , 赵明 , 张强 , 吴韦林 , 唐斌 , 王松林 , 朱泉明 , 张波红 , 刘晓飞 , 苏宗洁 , 卢德新 , 吴方明 , 郭伟福 , 董晓锋 , 董利超 , 卢世能 , 程顺 , 杜敏荣 , 巫铭礼 , 张璇
IPC分类号： B60K1/04 , B60L53/80 , H01R13/629 , H01R13/502
摘要： 本发明涉及工程机械技术领域，尤其涉及一种换电装置及工程机械。换电装置包括换电托架、换电底座以及导向限位机构，导向限位机构包括第一导向定位销、导向套和柔性套，第一导向定位销固定设置于换电底座，第一导向定位销的上端具有第一锥形部；导向套固定设置于换电托架，导向套的内壁面的下部为第一锥形面，导向套的内壁面的上部设置有容纳槽，部分柔性套设置于容纳槽内，柔性套和导向套的轴线共线设置；第一导向定位销与导向套和柔性套同时插接。本发明通过在第一导向定位销和导向套上均设置导向结构，加大了导向范围，使得换电过程容差率更大；另外通过设置柔性套，能够补偿制造误差，提高定位精度，同时还能缓冲侧向冲击。
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公开(公告)号：CN116388355A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310457058.8
申请日：2023-04-25
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力电源系统和电动挖掘机。动力电源系统包括：交流电源输入模块、直流电源输入模块、交流电源转换模块、直流电源转换模块、配电模块和动力蓄电池；交流电源输入模块接入外部交流电源，交流电源输入模块将外部交流电源接入交流电源转换模块；交流电源转换模块将外部交流电源转换为直流电源；直流电源输入模块接入外部直流电源，直流电源输入模块将外部直流电源接入直流电源转换模块和配电模块；直流电源转换模块将外部直流电源转换后为动力蓄电池充电；配电模块输出适用于动力蓄电池和用电设备的电源，并为动力蓄电池和用电设备供电。动力电源系统通过接入外部直流电源和外部交流电源进行供电，提高了动力电源系统的工作效率。
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公开(公告)号：CN117595748A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311615092.X
申请日：2023-11-29
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种回转电机控制方法、装置、设备及存储介质。包括：获取电动挖掘机的手柄操作信号，根据手柄操作信号确定回转方向和第一转速中间值；确定复合动作情况，根据复合动作情况和第一转速中间值确定目标转速，并基于回转方向和目标转速控制回转电机工作；获取手柄回位信号，根据手柄回位信号控制回转电机停止。通过获取的电动挖掘机的手柄操作信号确定手柄开度，计算转速增益、根据复合动作调整目标转速，并根据负载变化确定目标转速，根据目标转速控制回转电机工作，综合考虑了电机工作的多样性，有效提升了操作的协调性和舒适度，降低了信号错误风险，通过手柄回位信号确定转速减小频率，进而控制回转电机停止，提高回转系统的安全性。
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公开(公告)号：CN116598689A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310795067.8
申请日：2023-06-30
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
发明人： 朱斌强 , 赵明 , 张强 , 吴韦林 , 吴方明 , 唐斌 , 王松林 , 覃何康 , 朱泉明 , 张波红 , 董晓锋 , 宋赖福 , 谢双微 , 苏宗洁 , 李建华 , 卢德新 , 程顺 , 郭伟福 , 张璇
IPC分类号： H01M50/244 , H01M50/258 , H01M50/50 , H01M10/42
摘要： 本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种电池系统及电动工程机械，根据整机的异形空间尺寸，合理分配每个电池包中的电芯数量，使所有电池包的电芯数量之和为N0的整数倍；将电芯数量超过N0的电池包分为两个电池组件，将电芯数量不足N0的每个电池包各自记为一个电池组件，将各个电池组件两两一组串联分别形成一个电池支路；将电芯数量等于N0的电池组件以及电池包各自形成一个电池支路，所有的电池支路并联设置，实现各个电池支路均形成一个电芯数量为N0的标准电池包，使各个电池支路的电压相同，避免不同电池支路之间的电压不同而产生不利的影响，充分利用整机的异形空间，提高整机的异形空间利用率及续航能力。
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公开(公告)号：CN107747331A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710304163.2
申请日：2017-05-03
申请人： 柳州柳工挖掘机有限公司 , 柳工常州机械有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/22 , E02F9/2264 , E02F9/2292
摘要： 一种履带式挖掘机自动手动行走液压电气系统，三位四通比例电磁阀的压力油口接到二位四通电磁阀，二位四通电磁阀在通电时接通行走先导阀的P口，断电时断开油路；三位四通比例电磁阀的两个输出端分别连接两个二位三通电磁阀，两位三通电磁阀断电时左右进出压力油互不连通，通电时两个出油口连通；在手动控制状态，电气系统控制二位四通电磁阀通电，两位三通电磁阀和三位四通比例电磁阀断电；在自动控制状态，电气系统控制二位四通电磁阀断电，两位三通电磁阀和三位四通比例电磁阀通电。其优点是实现可以手动/自动双作用可操作挖掘机行走，降低人的劳动强度，也可以通过无线遥控挖掘机行走。
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公开(公告)号：CN117048288A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311236114.1
申请日：2023-09-22
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： B60H1/14 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/66 , H01M10/663
摘要： 本发明公开了一种热泵系统及工程机械。该热泵系统包括：驾驶室空调控制系统、电池回路、液压回路、电池冷却器、第一换热器和四通换向阀。由此可知，通过该热泵系统可实现将驾驶室的加热/冷却、电池的加热/冷却以及液压回路的散热进行整合，优化整机的能量分配，提升系统的效率和性能，减少能量浪费，降低整机能耗，且优化布置空间，降低成本。且与现有技术相比，驾驶室、电池和液压系统无需再单独配置冷却/加热系统，巧妙解决各系统间的能量流动，降低整机能耗，减小占用空间，降低成本。
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公开(公告)号：CN107747331B
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN201710304163.2
申请日：2017-05-03
申请人： 柳州柳工挖掘机有限公司 , 柳工常州机械有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： E02F9/22
摘要： 一种履带式挖掘机自动手动行走液压电气系统，三位四通比例电磁阀的压力油口接到二位四通电磁阀，二位四通电磁阀在通电时接通行走先导阀的P口，断电时断开油路；三位四通比例电磁阀的两个输出端分别连接两个二位三通电磁阀，两位三通电磁阀断电时左右进出压力油互不连通，通电时两个出油口连通；在手动控制状态，电气系统控制二位四通电磁阀通电，两位三通电磁阀和三位四通比例电磁阀断电；在自动控制状态，电气系统控制二位四通电磁阀断电，两位三通电磁阀和三位四通比例电磁阀通电。其优点是实现可以手动/自动双作用可操作挖掘机行走，降低人的劳动强度，也可以通过无线遥控挖掘机行走。
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公开(公告)号：CN109374072A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811194521.X
申请日：2018-10-15
申请人： 柳州柳工挖掘机有限公司 , 柳工常州机械有限公司 , 广西柳工机械股份有限公司
IPC分类号： G01F9/00
摘要： 本发明涉及油耗检测系统，为解决现有发动机油耗检测精度差和成本高的问题；提供一种发动机油耗检测系统，包括发动机、燃油箱、控制器、燃油油位传感器，控制器根据燃油油位传感器在预定时间间隔内检测到燃油箱内液位的变化值并结合燃油箱横截面与燃油液位高度的对应关系确定发动机在该预定时间间隔内的即时耗油量，并建立即时耗油量与时间的映射关系。本发明发动机油耗检测系统使用燃油油位传感器，其低成本，具有自动化程度高、精度高，可面向所有挖掘机全生命周期内的油耗实时监测。为挖掘机的智能化和产品技术升级及为客户提供省钱策略提供大数据。
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公开(公告)号：CN117605116A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202410015046.4
申请日：2024-01-04
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种动力系统及其控制方法、挖掘机，属于工程机械技术领域。动力系统包括：电机控制模块、电机、柴油机、离合器、联轴器和液压泵；所述电机控制模块分别连接所述动力系统的第一供电端口、所述动力系统的第二供电端口和所述电机；所述电机通过所述联轴器连接所述液压泵，所述柴油机通过所述离合器连接所述电机；其中，所述第一供电端口用于连接外部交流电源，所述第二供电端口用于连接外部直流电源。本发明实施例可以丰富动力系统的动力源和运行模式，提高动力系统的供能灵活性。
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公开(公告)号：CN117432022A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311670306.3
申请日：2023-12-06
申请人： 广西柳工机械股份有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种电动挖掘机散热系统、方法及电动挖掘机，该系统包括：制冷支路、第一冷却支路、第二冷却支路、动力电池冷却回路和控制模块；制冷支路包括压缩机和冷凝器；第一冷却支路上设有截止阀和驾驶室冷却模块；第二冷却支路上设有电子膨胀阀和换热器；动力电池冷却回路上设有换热器、动力电池组和供水模块，动力电池冷却回路与第二冷却支路之间通过换热器换热；控制模块包括热管理控制器和温度传感器，热管理控制器通过温度传感器获取动力电池组的电芯温度，控制电子膨胀阀开度和截止阀通断，以将制冷支路冷媒分配至第一冷却支路和/或第二冷却支路。本发明实施例的技术方案降低了电动挖掘机散热系统散热成本，提高了散热效果。
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