同步发电机定子绕组检测台架

    公开(公告)号:CN103575936B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201210264318.1

    申请日:2012-07-30

    IPC分类号: G01R1/04 G01R31/06

    摘要: 本发明公开了一种同步发电机定子绕组检测台架。该同步发电机定子绕组检测台架包括:测试台机架、支撑板、工装转子、电机和气泵,支撑板中心开设有供工装转子穿过的开口,并受气泵驱动可上下升降的设置在测试台机架顶面上;工装转子竖直穿设在测试台机架顶面上;检测时,固定在支撑板上的待检测定子下降适配套入工装转子,并在电机驱动下在待检测定子内转动。该同步发电机定子绕组检测台架结构简单合理,检测效率高;无需将电机定子及转子安装入电机壳体后再进行检测,避免了因检测出定子绕组有问题,而对电机壳体进行拆解而影响装配效率。

    一种油泵定位装置及方法

    公开(公告)号:CN101858283B

    公开(公告)日:2012-05-09

    申请号:CN200910113987.7

    申请日:2009-04-07

    发明人: 何龙 魏晓东

    IPC分类号: F02M37/04

    摘要: 本发明公开了一种油泵定位装置及方法,其中,该装置包括旋转机构、压紧机构、以及设在所述旋转机构与所述压紧机构之间的连接座;该方法包括:使用前述油泵定位装置,在竖直方向上,压紧油泵并定位;并在水平方向上,调整油泵的方向并定位。本发明所述装置及方法可以克服现有技术中易损坏调速器、易漏油和操作复杂等缺陷,以实现不易损坏调速器、不易漏油、且操作简便。

    一种湿式气缸套
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103925098A

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201410190261.4

    申请日:2014-05-07

    IPC分类号: F02F1/16 F02F11/00

    摘要: 本发明公开了一种湿式气缸套,湿式气缸套的下腰带与下裙部之间通过第一封水圈过渡,其特征在于,在第一封水圈与下裙部之间设有第二封水圈,第一封水圈和第二封水圈内均安装有密封圈。本发明在气缸套上设置了第二封水圈,在第一封水圈的密封性能降低,冷却液从第一封水圈渗出时,第二封水圈可起到密封作用,实现双层密封,避免气缸套产生穴蚀导致的拉缸拉瓦故障的发生,提高了柴油机的寿命和整机可靠性;本发明的第二封水圈可以使用与第一封水圈相同的密封圈,无需设计新的密封圈,通用性高,可大大降低现有技术的气缸套的整体改造。

    柴油机飞轮壳
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103807572A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201210460269.9

    申请日:2012-11-15

    IPC分类号: F16M1/026

    摘要: 本发明公开了一种柴油机飞轮壳。该柴油机飞轮壳包括:飞轮壳本体,以及设置在飞轮壳本体上的两个启动马达安装法兰。该柴油机飞轮壳具有两个启动马达安装法兰,结构简单合理,能够同时安装两个启动马达,进而提高柴油机节能性和降低柴油机启动故障。

    齿轮室盖罩的降噪隔音板

    公开(公告)号:CN103807019A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201410076501.8

    申请日:2014-03-04

    IPC分类号: F02B77/13 F02F7/00 F02F11/00

    摘要: 本发明公开了一种齿轮室盖罩的降噪隔音板。该齿轮室盖罩的降噪隔音板,其为整体铸造而成的塑料件,具体包括:顶板,其底面开设有周向密封槽,用于放置密封圈;以及卡扣,其为沿所述顶板的底面向下延伸的环形卡扣,该卡扣的末端具有起导向作用的卡扣斜角,该卡扣的周侧开设有贯穿内外表面的多个断口。该齿轮室盖罩的降噪隔音板结构简单合理,通过采用整体铸造而成的高阻尼塑料件,并配合以O型密封圈,应用在发动机齿轮室盖罩内部噪声集中处,从而有效降低齿轮室盖罩与整机的振动与噪声,衰弱噪声与振动带来的不良影响。

    齿轮室盖罩的降噪隔音板

    公开(公告)号:CN103807019B

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201410076501.8

    申请日:2014-03-04

    IPC分类号: F02B77/13 F02F7/00 F02F11/00

    摘要: 本发明公开了一种齿轮室盖罩的降噪隔音板。该齿轮室盖罩的降噪隔音板,其为整体铸造而成的塑料件,具体包括:顶板,其底面开设有周向密封槽,用于放置密封圈;以及卡扣,其为沿所述顶板的底面向下延伸的环形卡扣,该卡扣的末端具有起导向作用的卡扣斜角,该卡扣的周侧开设有贯穿内外表面的多个断口。该齿轮室盖罩的降噪隔音板结构简单合理,通过采用整体铸造而成的高阻尼塑料件,并配合以O型密封圈,应用在发动机齿轮室盖罩内部噪声集中处,从而有效降低齿轮室盖罩与整机的振动与噪声,衰弱噪声与振动带来的不良影响。

    车用蓄电池的固定架
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104332571A

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201410488012.3

    申请日:2014-09-22

    IPC分类号: H01M2/10 B60K1/04

    摘要: 本发明公开了一种车用蓄电池的固定架,包括:长方形框架,其包括两个侧板和两个端板,长方形框架由侧板和端板依次通过两端插卡连接而成,该长方形框架的内部空间用来容纳若干蓄电池,该两个侧板的内侧相对的设置若干卡槽,卡槽与蓄电池的侧端匹配,若干蓄电池卡接在若干卡槽内时相邻蓄电池之间形成风道;安装架,其包括两个支撑板和加强板,支撑板贴合在端板的外侧且支撑板的两端向外弯曲形成安装端,安装端与长方形框架的上端面持平,加强板将支撑板锁紧在长方形框架的两端;其中支撑板的安装端能够将相同的固定架上下组装在一起。该固定架方便整体拆卸安装,散热好。

    气缸套的防穴蚀支承结构

    公开(公告)号:CN103807045A

    公开(公告)日:2014-05-21

    申请号:CN201410076696.6

    申请日:2014-03-04

    IPC分类号: F02F1/00 F02F1/18 F02F11/00

    摘要: 本发明公开了一种气缸套的防穴蚀支承结构。该气缸套的防穴蚀支承结构包括:气缸体,其具有二级台阶形气缸套支承凸起,气缸套支承凸起的肩部具有气缸套支承面;气缸套,其卡接在气缸套支承面上,气缸套的外周面开设有环形第一密封槽,以布设第一密封圈,第一密封圈位于所述气缸套支承面的上方,并与气缸套支承凸起的上部台阶贴合密封。该气缸套的防穴蚀支承结构简单合理,通过在相邻气缸套间形成足够的让位空间,使得气缸体在支撑凸起与气缸套之间形成密封空间,避免冷却液与支撑凸起支承面直接接触,在不改变缸心距及缸套内径、保证缸套足够刚性的前提下,使发动机降低穴蚀发生的几率,满足气缸体及气缸套工作可靠性。

    一种油泵定位装置及方法

    公开(公告)号:CN101858283A

    公开(公告)日:2010-10-13

    申请号:CN200910113987.7

    申请日:2009-04-07

    发明人: 何龙 魏晓东

    IPC分类号: F02M37/04

    摘要: 本发明公开了一种油泵定位装置及方法,其中,该装置包括旋转机构、压紧机构、以及设在所述旋转机构与所述压紧机构之间的连接座;该方法包括:使用前述油泵定位装置,在竖直方向上,压紧油泵并定位;并在水平方向上,调整油泵的方向并定位。本发明所述装置及方法可以克服现有技术中易损坏调速器、易漏油和操作复杂等缺陷,以实现不易损坏调速器、不易漏油、且操作简便。

    避免烧瓦的预警方法
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111425302A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010250133.X

    申请日:2020-04-01

    IPC分类号: F02B77/08 F01M11/10

    摘要: 本发明公开了一种避免烧瓦的预警方法,一般情况下发动机的飞轮和曲轴轴端连接,曲轴轴径装配在上轴瓦和下轴瓦之间,上下轴瓦装配在曲轴箱的底孔内,正常时轴径和上轴瓦和下轴瓦之间通过油膜进行润滑,预警方法包括:在飞轮的轮缘处设置第一测试点;在曲轴箱处设置第二测试点;以及通过线路在第一测试点和第二测试点之间设置报警器;报警器用以当第一测试点和第二测试点之间的电阻值小于设定值时发出报警。本发明的避免烧瓦的预警方法,能够通过监测飞轮和曲轴箱之间的电阻变化来避免烧瓦现象的出现。