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公开(公告)号：CN104500470A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410733823.5
申请日：2014-12-04
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
CPC分类号： F15B11/17 , E02F9/2267
摘要： 本发明公开一种具有一阀两用的液压系统，当两个执行元件不同时工作时，采用一个换向阀控制两个执行元件，提高换向阀的利用率。另外其具有两种先导控制方式，一种为液压控制，一种为电气控制；即使有一种控制方式发生故障，另一种控制方式也能保证执行元件正常工作，提高系统的可靠性。在换向阀的两个先导控制油口并联溢流阀，当执行元件所需的流量低于系统的流量时，通过调整换向阀两端的溢流阀的压力，控制换向阀阀芯的移动，保证先导阀(操纵杆)开口达到最大时，进入执行元件的流量等于其所需要的最大流量，简化了操作难度。
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公开(公告)号：CN104141326B
公开(公告)日：2017-05-03
申请号：CN201410332674.1
申请日：2014-07-11
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2285 , E02F9/2225 , E02F9/2235 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/08 , F15B11/165 , F15B13/025 , F15B13/028 , F15B13/04 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/25 , F15B2211/526 , F15B2211/6051 , F15B2211/6054 , F15B2211/6309 , F15B2211/6316 , F15B2211/653 , F15B2211/6658
摘要： 本发明涉及一种挖掘机的节能控制系统，包括发动机、主泵(1)、先导手柄、先导压力泵(2)、先导控制阀(4)、控制器、主控制多路阀(3)和执行机构，主泵通过主控制多路阀控制执行机构，主泵与执行机构连接的油路上设有压力传感器，压力传感器将信号输送至控制器；所述主泵为受负反馈控制油泵，主泵根据负反馈油路的压力调节主泵的流量；先导手柄输出端与主泵连通的油路上设有电磁比例减压阀(7)和梭阀(8)，先导油路依次通过电磁比例减压阀和梭阀控制主泵流量。本发明通过正流量控制和负流量控制相结合的方式，既可以为挖掘机提供足够的动力，又能够达到节能的目的。
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公开(公告)号：CN104564877A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410769774.0
申请日：2014-12-15
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
CPC分类号： E02F9/2267 , E02F9/22
摘要： 本发明公开了一种挖掘机减压节流系统，第一减压阀与第一节流孔串联后分别与第一阻尼孔和第一单向阀并联，第一溢流阀与第一阻尼孔串联，第一减压阀的弹簧端控制口连接在第一溢流阀和第一阻尼孔之间，第一溢流阀、第一减压阀、第一阻尼孔、第一节流孔和第一单向阀共同构成减压节流阀Ⅰ；第二减压阀与第二节流孔串联后分别与第二阻尼孔和第二单向阀并联，第二溢流阀与第二阻尼孔串联，第二减压阀的弹簧端控制口连接在第二溢流阀和第二阻尼孔之间，第二溢流阀、第二减压阀、第二阻尼孔、第二节流孔、第二单向阀共同构成减压节流阀Ⅱ。有益效果是可以降低经过本减压节流系统进入执行元件的压力和流量，保证流量不随负载的变化产生波动，操作简单。
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公开(公告)号：CN108457915A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810201319.9
申请日：2018-03-12
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
摘要： 一种双活塞式蓄能器，控制器电连接检测开关、电磁换向阀，油活塞、活塞杆、气活塞均位于缸体中，活塞杆的左端固定连接油活塞的右侧壁，活塞杆的右端固定连接气活塞的左侧壁，油活塞、气活塞密封滑动连接缸体，气活塞与缸体之间的密闭空间形成腔体C，油活塞与缸体之间的密闭空间形成腔体A，腔体C、腔体A中充入气体或压力油，充气阀安装在腔体C或腔体A的一侧，腔体C或腔体A通过电磁换向阀连通液压油箱，动作控制装置连通能量控制装置，能量控制装置连通腔体A或腔体C。本发明通过液压油和氮气之间的能量转换实现推动气活塞，节约了能源；本装置有效防止油气互渗，避免氮气渗入液压系统，延长了本装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107460903A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710685074.7
申请日：2017-08-11
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大吨位正铲挖掘机及其油缸缓冲系统，主泵、第一位置检测装置和第二位置检测装置分别与车载控制器电联接；主泵的数目为至少两个，均通过铲斗控制阀组模块与铲斗油缸的两个腔联接为其供油；先导泵通过铲斗先导阀组模块与铲斗控制阀组模块联接对铲斗油缸的供油油路进行换向控制；铲斗油缸外伸至其最大行程时触发第一位置检测装置，斗杆油缸外伸至其最大行程时触发第二位置检测装置；第一位置检测装置和第二位置检测装置被触发时，车载控制器仅控制一个主泵工作为铲斗油缸供油。本发明具有的有益效果：能够分别实现铲斗油缸和开闭斗油缸的缓冲。
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公开(公告)号：CN104500470B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201410733823.5
申请日：2014-12-04
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
摘要： 本发明公开一种具有一阀两用的液压系统，当两个执行元件不同时工作时，采用一个换向阀控制两个执行元件，提高换向阀的利用率。另外其具有两种先导控制方式，一种为液压控制，一种为电气控制；即使有一种控制方式发生故障，另一种控制方式也能保证执行元件正常工作，提高系统的可靠性。在换向阀的两个先导控制油口并联溢流阀，当执行元件所需的流量低于系统的流量时，通过调整换向阀两端的溢流阀的压力，控制换向阀阀芯的移动，保证先导阀(操纵杆)开口达到最大时，进入执行元件的流量等于其所需要的最大流量，简化了操作难度。
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公开(公告)号：CN106948409A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710368065.5
申请日：2017-05-23
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
发明人： 胡义 , 李宗 , 张宏 , 秦家升 , 费树辉 , 廖明军 , 史继江 , 吴庆礼 , 石立京 , 简立瑞 , 王振兴 , 潘宏达 , 李县军 , 王正华 , 金月峰 , 张马永 , 夏炎 , 张升霞
摘要： 本发明公开了一种超大吨位挖掘机闭式回转冲洗油路系统，该系统包括回转马达、冲洗补油阀和闭式回转泵，所述冲洗补油阀与闭式回转泵相连，所述回转马达的主油口与冲洗补油阀入油口相连，所述冲洗补油阀一出油口与回转马达的泄油口T2连接，回转马达的泄油口T1与油箱相连；还包括一个背压阀，所述背压阀的入油口分别与回转马达的泄油口T2和冲洗补油阀另一出油口相连，背压阀的出油口与油箱相连。本发明在闭式系统的冲洗补油阀后，连接有背压阀、温度传感器和/或压力传感器，使回转马达的壳体得到充分的冲洗，在发生温度及堵塞故障时进行报警，车载控制器检测到信号将会停止回转系统。
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公开(公告)号：CN106194864A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610783290.0
申请日：2016-08-31
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
发明人： 尹超 , 耿家文 , 孙本强 , 张升霞 , 董步军 , 杨晓磊 , 张马永 , 吴香君 , 简立瑞 , 牛东东 , 王禄 , 刘邓 , 崔广伟 , 董玉忠 , 张聪聪 , 张洋 , 李县军 , 潘宏达 , 王振兴 , 胡义
摘要： 本发明公开一种通用管路液压系统及挖掘机，属于液压挖掘机设备领域，包括齿轮泵、先导阀、单向电比例减压阀、与单向电比例减压阀管路相连的液控换向阀、及与液控换向阀管路相连的多功能机具和电控换向阀，多功能机具和电控换向阀管路串联；单向电比例减压阀包括单向电比例减压阀Ⅰ、单向电比例减压阀Ⅱ，单向电比例减压阀Ⅰ、单向电比例减压阀Ⅱ并联在先导阀和液控换向阀间；先导阀、单向电比例减压阀Ⅰ、单向电比例减压阀Ⅱ、电控换向阀和液控换向阀分别有阀口与液压油箱管路连接。该通用管路液压系统，有效减少了因不同多功能机具的参数要求而专门匹配的液压系统管路数量，同时也减少了匹配多功能机具所需的专用的控制系统，维修难度大大降低。
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公开(公告)号：CN104141326A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201410332674.1
申请日：2014-07-11
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/2285 , E02F9/2225 , E02F9/2235 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F15B11/08 , F15B11/165 , F15B13/025 , F15B13/028 , F15B13/04 , F15B2211/20546 , F15B2211/20576 , F15B2211/25 , F15B2211/526 , F15B2211/6051 , F15B2211/6054 , F15B2211/6309 , F15B2211/6316 , F15B2211/653 , F15B2211/6658
摘要： 本发明涉及一种挖掘机的节能控制系统，包括发动机、主泵(1)、先导手柄、先导压力泵(2)、先导控制阀(4)、控制器、主控制多路阀(3)和执行机构，主泵通过主控制多路阀控制执行机构，主泵与执行机构连接的油路上设有压力传感器，压力传感器将信号输送至控制器；所述主泵为受负反馈控制油泵，主泵根据负反馈油路的压力调节主泵的流量；先导手柄输出端与主泵连通的油路上设有电磁比例减压阀(7)和梭阀(8)，先导油路依次通过电磁比例减压阀和梭阀控制主泵流量。本发明通过正流量控制和负流量控制相结合的方式，既可以为挖掘机提供足够的动力，又能够达到节能的目的。
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公开(公告)号：CN106988374A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710398207.2
申请日：2017-05-31
申请人： 徐州徐工挖掘机械有限公司
IPC分类号： E02F9/22
CPC分类号： E02F9/22 , E02F9/2217
摘要： 本发明公开了一种挖掘机能量回收补油系统及其方法，该系统包括第一换向阀、第二换向阀、第一单向阀、主泵、油箱、梭阀、先导阀、回収阀、储能器，主泵的进油口与油箱相连，主泵出口一路与第一单向阀进口相连，主泵出口另一路与第二换向阀第三路进口相连，第二换向阀左侧先导油路与梭阀左侧第一路进口相连，第二换向阀右侧先导油路与梭阀右侧第一路进口相连，第二换向阀第一路出口与回收阀C口相连，第二换向阀第二路出口与回收阀D口相连，回收阀出口与蓄能器相连。本发明回转制动且进行能量回收时，回转马达补油是利用挖掘机在不工作时，主泵排出的最小流量补油，未增加其它能量源，起到了节能效果。且增加元件较少，系统简单可靠。
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