一种矿用自卸车液压倾卸控制系统

    公开(公告)号:CN108312938A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810331849.5

    申请日:2018-04-13

    IPC分类号: B60P1/16

    摘要: 本发明公开了一种矿用自卸车液压倾卸控制系统,包括液压油源、换向阀、用于控制所述换向阀工作位的控制器、倾卸油缸、接近开关、溢流阀以及液压油箱,所述液压油源与所述换向阀连接,所述换向阀一工作油口与所述倾卸油缸连接,所述接近开关与所述控制器连接,在所述倾卸油缸将要伸出完成时开启,用于向所述控制器发送将所述换向阀转至中位的信号,所述倾卸油缸有杆腔回油油路通过所述换向阀上设有阻尼孔的回油油路与所述液压油箱连接,所述溢流阀安装在所述倾卸油缸有杆腔回油油路与所述换向阀之间。本发明可以大幅削弱倾卸作业中出现的瞬时冲击,避免“抜缸”隐患,提高倾卸油缸工作可靠性,延长整车工作寿命,降低作业能源消耗,提升作业安全性和操作舒适性。

    一种矿用自卸车轮边减速器与牵引电机连接结构

    公开(公告)号:CN107276303A

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201710580715.2

    申请日:2017-07-17

    IPC分类号: H02K7/10 B60K17/12

    CPC分类号: H02K7/10 B60K17/12

    摘要: 本发明涉及一种矿用自卸车部件,尤其一种矿用自卸车轮边减速器与牵引电机连接结构,包括牵引电机轴、减速器半轴、花键连接套和用于对减速器半轴进行轴向限位的限位堵头,半轴一侧设有花键,另一侧设有中心齿轮,花键连接套连接牵引电机轴和减速器半轴端部,花键连接套内设花键,花键连接套通过螺栓固定在牵引电机轴上,限位堵头沿减速器半轴的轴向设置。本发明中的花键连接套与半轴采用间隙配合可以为半轴提供一定的浮动量,整个半轴无径向支撑,径向处于完全浮动状态并且能有效传递牵引电机扭矩,保证中心齿轮浮动均载的效果,改善中心齿轮承载。

    一种发动机与发电机耦合方法

    公开(公告)号:CN105927375A

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201610302739.7

    申请日:2016-05-10

    IPC分类号: F02B63/04 H02K7/00

    摘要: 本发明公开了一种发动机与发电机耦合方法,其特征在于:包括如下步骤:1)取若干弹性盘,将所有弹性盘叠放在一起并用两个定位销依次插入相对应的销孔中,组成一个小总成;2)取一个连接板,套在发电机的转子上;3)将步骤1)中的小总成配合安装在发电机的转子的外端面上,并用两个螺栓装入弹性盘上的定位螺纹孔中将其定位于发电机的转子的外端面上;4)取一个定位圆环,将其插入到弹性盘中央的通孔中,然后将所有定位螺纹孔中都放入螺栓并全部拧紧;最后取出定位圆环。本发明的有益效果是:有效保证了发动机飞轮与发电机的转子的同轴度,提高了发动机曲轴及轴承的使用寿命,同时降低了发动机部装时间,提高了生产效率。

    一种矿用自卸车液压倾卸控制系统

    公开(公告)号:CN108312938B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN201810331849.5

    申请日:2018-04-13

    IPC分类号: B60P1/16

    摘要: 本发明公开了一种矿用自卸车液压倾卸控制系统,包括液压油源、换向阀、用于控制所述换向阀工作位的控制器、倾卸油缸、接近开关、溢流阀以及液压油箱,所述液压油源与所述换向阀连接,所述换向阀一工作油口与所述倾卸油缸连接,所述接近开关与所述控制器连接,在所述倾卸油缸将要伸出完成时开启,用于向所述控制器发送将所述换向阀转至中位的信号,所述倾卸油缸有杆腔回油油路通过所述换向阀上设有阻尼孔的回油油路与所述液压油箱连接,所述溢流阀安装在所述倾卸油缸有杆腔回油油路与所述换向阀之间。本发明可以大幅削弱倾卸作业中出现的瞬时冲击,避免“抜缸”隐患,提高倾卸油缸工作可靠性,延长整车工作寿命,降低作业能源消耗,提升作业安全性和操作舒适性。

    一种大吨位矿用电传动洒水车水箱

    公开(公告)号:CN107476819A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710629546.7

    申请日:2017-07-28

    IPC分类号: E21F5/02 B60P3/30

    CPC分类号: E21F5/02 B60P3/30

    摘要: 本发明公开了一种大吨位矿用电传动洒水车水箱,所述水箱内部设有若干横向隔板和若干纵向隔板,所述横向隔板和纵向隔板纵横相互交叉,将水箱内部分成若干个仓室;相邻仓室之间开设过水孔,各个仓室之间的过水孔连通形成循环水路;所述水箱顶部设有加水口,加水口内设有滤网;所述水箱箱体由左部水箱与右部水箱焊接形成整体,左部水箱与右部水箱的焊接边分别开设多个按序排列的Ω形状的缺口。本发明提供的大吨位矿用电传动洒水车水箱,外形美观,工艺性能好,内部隔板位置布置合理,隔板上的过水孔位置合理,可有效减少水浪的冲击,提高整车行驶的稳定性,匹配国内外各大矿山设备的配置需求,满足矿山各类洒水和消防作业要求。

    一种矿用自卸车防粘结货厢

    公开(公告)号:CN107187366A

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201710450443.4

    申请日:2017-06-15

    IPC分类号: B60P1/28

    CPC分类号: B60P1/286

    摘要: 本发明公开了一种矿用自卸车防粘结货厢,所述货厢为铲斗型货厢,包括底板、左侧板、右侧板、过渡板以及前板,所述底板以及所述前板均为圆弧形,所述左侧板以及所述右侧板与所述底板均采用圆弧过渡连接,所述前板通过所述过渡板与所述底板连接,所述过渡板横截面为弧形,所述过渡板与所述前板以及所述底板平滑连接,本发明具有可以有效防止物料粘结的特点。

    一种载重300吨级矿用自卸车车架

    公开(公告)号:CN106005010A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610378761.X

    申请日:2016-05-31

    IPC分类号: B62D21/02

    CPC分类号: B62D21/02

    摘要: 本发明公开一种载重300吨级矿用自卸车车架,包括保险杠组件、前横梁、右前悬挂支座、上龙门梁、尾座组件、中部举升组件、左前悬挂支座、下龙门梁和两组纵梁,左右两组纵梁与整车中心平面平行且对称布置,前宽后窄;整个车架从前横梁往后是车架的主要承载结构,两组纵梁采用高强钢和铸钢件焊接的变截面箱型结构,两组纵梁的纵梁截面在高度方向上前后窄,中部宽,车架中部举升组件处截面最大。本发明大范围采用铸钢件,能够承受较大的弯曲载荷、扭转载荷和冲击载荷,减少受力集中区域的应力集中,避免在高应力区域布置焊缝,提升了车架抗疲劳性能。