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公开(公告)号:CN115839412A
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202211154343.4
申请日:2022-09-21
申请人: 意大利德纳有限责任公司
IPC分类号: F16H61/40 , F16H61/42 , F16H61/431 , F16H47/04
摘要: 本公开提出了用于控制液压机械变速器的方法和系统。在一个示例中,提出了一种用于液压机械可变变速器(HVT)的静液压单元的控制方法,该方法包括经由包括非线性多系数模型的前馈控制架构来控制静液压单元,其中,静液压单元包括静液压泵和静液压马达。静液压单元的期望压差或期望的液压泵排量可以用作模型的输入,其中模型的输出是联接到静液压单元的斜盘的泵控制活塞的压差。非线性模型的使用允许基于负载、速度和/或扭矩控制静液压单元,从而增加控制系统的适应性。
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公开(公告)号:CN115717646A
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202211022921.9
申请日:2022-08-24
申请人: 意大利德纳有限责任公司
IPC分类号: F16H57/04 , F16H61/00 , F16D25/0638 , F16D25/12
摘要: 本发明涉及用于变速器的方法和系统。在一个示例中,液压系统包括润滑阀,该润滑阀包括在润滑剂管线中并且设计为调节流到多盘片湿式离合器的润滑剂的流动。液压系统还包括联接到离合器控制阀的离合器管线,其中离合器管线与通向多盘片湿式离合器的离合器致动器和润滑阀的被动调节装置的液压流体流体连通,并且其中,被动调节装置基于离合器管线中液压流体的压力,使润滑阀在受限流动状态和打开流动状态之间转变。
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公开(公告)号:CN115773353A
公开(公告)日:2023-03-10
申请号:CN202211100929.2
申请日:2022-09-09
申请人: 意大利德纳有限责任公司
IPC分类号: F16H57/023 , F16H59/02 , F16H61/14
摘要: 描述了用于操作多个电负载的方法和系统。在一个示例中,系统包括用于操作变速器的螺线管阀的电路,该螺线管阀可以被操作,以同时控制用于接合和脱离变速器齿轮的两个或更多个离合器。系统和方法可以降低硬件成本。
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公开(公告)号:CN115717650A
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN202211023796.3
申请日:2022-08-24
申请人: 意大利德纳有限责任公司
IPC分类号: F16H61/02 , F16H61/40 , F16H61/4008 , F16H61/00
摘要: 本发明涉及用于变速器的方法和系统。在一个示例中,提供了一种液压系统,液压系统包括增压泵、与增压泵和储液器流体连通的安全阀,以及与增压泵流体连通的多个控制阀,控制阀定位在安全阀下游,并与多个液压装置流体连通。液压系统还包括控制器,该控制器设计成基于多个液压装置的总液压压力需求主动地调整安全阀的位置,以改变供应到多个控制阀的液压流体的增压压力。
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公开(公告)号:CN117128297A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202310599450.6
申请日:2023-05-25
申请人: 意大利德纳有限责任公司
IPC分类号: F16H47/04 , F16H61/423
摘要: 本发明涉及一种用于操作变速器系统的方法和一种变速器系统。在一个示例中,变速器系统操作方法包括将静液压组件中的可变排量液压马达的排量设定点维持在工作区内,其中该工作区的边界的至少一部分是基于静液压组件的扭矩约束来确定的。该变速器系统包括静液压组件,该静液压组件包括液压马达和齿轮箱,该液压马达与可变排量液压泵并行地液压联接,该齿轮箱机械地联接到该静液压组件,并包括一个或多个离合器。
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公开(公告)号:CN115143207A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210336017.9
申请日:2022-03-31
申请人: 意大利德纳有限责任公司
摘要: 提供了一种用于变速器的方法和系统。该方法包括基于液压管线和阀中的流体的压力以及液压管线的系数来估计液压控制活塞的冲程位置,其中液压管线与液压控制活塞的腔室联接。该方法还包括基于估计的冲程位置来控制从阀递送到液压控制活塞的流体压力,以在填充阶段期间达到活塞冲程设定点。
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公开(公告)号:CN116717574A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310217067.X
申请日:2023-03-07
申请人: 意大利德纳有限责任公司
摘要: 本文提供用于液压机械变速器的方法和系统。在一个示例中,变速器系统包括:静液压组件,该静液压组件包括可变排量液压泵和液压马达;以及行星齿轮组,该行星齿轮组经由分开的齿轮和轴被耦合到多速度齿轮箱、液压马达和输出轴。在系统中,可变排量液压泵被耦合到多速度齿轮箱的输入,多速度齿轮箱包括一个或多个离合器并且被耦合到原动机,以及输出轴被设计成耦合到轮轴。
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公开(公告)号:CN115143256A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202210336404.2
申请日:2022-03-31
申请人: 意大利德纳有限责任公司
IPC分类号: F16H47/04 , F16H47/08 , F16H57/08 , F16H61/4035 , F16H63/34 , F16H57/04 , F15B21/0427
摘要: 本公开提供了用于液压机械变速器的方法和系统。在一个示例中,该方法包括响应于由发动机的起动引起的机械组件一部分的旋转,经由前进驱动离合器和反向驱动离合器的共同接合来阻塞液压机械变速器的输出轴。该方法进一步包括在前进驱动离合器和反向驱动离合器保持共同接合时对流体静压组件加压,其中机械组件与流体静压组件并联联接。
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