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公开(公告)号：CN113605155B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202110800711.7
申请日：2021-07-15
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 丁建隆 , 刘小清 , 杨刚 , 田骥 , 刘光胜 , 何云伟 , 王先维 , 周斌 , 杨东明 , 任志江 , 曾建 , 罗信伟 , 农兴中 , 史海欧 , 贺利工 , 王迪军 , 涂勤明 , 尹华拓 , 李平 , 胡怡东 , 席雷 , 陈培哲
Abstract: 本发明公开了一种改进型轨道结构及施工方法，属于轨道交通的技术领域，包括混凝土道床和钢轨，所述钢轨两侧布置有轨枕螺栓孔，各个轨枕螺栓孔分别安装有扣件，该轨道结构还包括：分别对应左右轨的承轨槽，承轨槽设有一槽口，且钢轨嵌装于该槽口内，且槽口与钢轨之间填充有槽内阻尼材料，承轨槽通过混凝土道床上对应的轨枕螺栓孔安装紧固，且承轨槽所对应的各个轨枕螺栓孔拆除既有的扣件；槽内阻尼材料包括：轨下垫板、调轨组件和高分子阻尼材料，所述轨下垫板设于钢轨的下方，调轨组件布置于钢轨的轨腰两侧并作用于槽口的侧壁上，高分子阻尼材料填充于槽口内，以达到提升轨道线路的减振降噪效果，并对轨道的杂散电流防护起到良好效果的目的。
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公开(公告)号：CN113605155A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110800711.7
申请日：2021-07-15
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 丁建隆 , 刘小清 , 杨刚 , 田骥 , 刘光胜 , 何云伟 , 王先维 , 周斌 , 杨东明 , 任志江 , 曾建 , 罗信伟 , 农兴中 , 史海欧 , 贺利工 , 王迪军 , 涂勤明 , 尹华拓 , 李平 , 胡怡东 , 席雷 , 陈培哲
Abstract: 本发明公开了一种改进型轨道结构及施工方法，属于轨道交通的技术领域，包括混凝土道床和钢轨，所述钢轨两侧布置有轨枕螺栓孔，各个轨枕螺栓孔分别安装有扣件，该轨道结构还包括：分别对应左右轨的承轨槽，承轨槽设有一槽口，且钢轨嵌装于该槽口内，且槽口与钢轨之间填充有槽内阻尼材料，承轨槽通过混凝土道床上对应的轨枕螺栓孔安装紧固，且承轨槽所对应的各个轨枕螺栓孔拆除既有的扣件；槽内阻尼材料包括：轨下垫板、调轨组件和高分子阻尼材料，所述轨下垫板设于钢轨的下方，调轨组件布置于钢轨的轨腰两侧并作用于槽口的侧壁上，高分子阻尼材料填充于槽口内，以达到提升轨道线路的减振降噪效果，并对轨道的杂散电流防护起到良好效果的目的。
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公开(公告)号：CN212505628U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202020764184.X
申请日：2020-05-11
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Inventor： 杨刚 , 刘光胜 , 何云伟 , 郑洁 , 田骥 , 罗炯 , 夏玉龙 , 史海欧 , 贺利工 , 罗信伟 , 尹华拓 , 李平 , 党红玲 , 马润涛 , 胡怡东 , 沈龙乐 , 董博南 , 乐奉献
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式连续支承轨道结构，涉及装配式轨道技术领域，本实用新型主要通过在轨道板顶部上形成凸出的安装凹槽，以构成对于装配式轨道体的横向支承，并将传统方式中垂向连接用的垂向螺钉更替为侧向螺钉，并使侧向螺钉沿横向贯穿安装凹槽对应侧的槽壁，以与对应侧的装配挡体螺纹连接，侧向螺钉在轨道运行时仅主要在纵向和承受荷载较轻的垂向上受剪，相较于传统方式当中螺钉在使用时在纵向和承受荷载较重的横向上高频受剪的样式，本实用新型提升了螺钉使用寿命，进而提升了轨道系统的安全稳定性、减少日常检修工作量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206396559U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201621425887.X
申请日：2016-12-23
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于曲线段的嵌入式轨道系统，包括预制整体式无砟轨道板，所述预制整体式无砟轨道板顶部两侧分别纵向开设承轨槽，所述承轨槽内设置钢槽，钢槽两侧向中间倾斜形成上小下大的横截面，所述承轨槽内在钢槽两侧设置有轨距调整块，轨距调整块的一个侧面为斜面并与钢槽的倾斜侧面匹配接触，另一个侧面与承轨槽侧面接触，螺栓向下穿过轨距调整块后旋入设置在承轨槽底部的套筒内从而将轨距调整块、钢槽固定，所述轨距调整块与承轨槽底面之间留有空隙。本实用新型可在钢轨侧面磨损不能满足轨距要求时利用轨距横向调整块来调整钢槽横向位置，以重新满足轨距要求，从而延长钢轨使用寿命，减少钢轨维修、更换的成本。
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公开(公告)号：CN206328642U
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201621425237.5
申请日：2016-12-23
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道内的框架板式轨道结构,包括具有圆弧形底部的混凝土底座以及沿纵向固定设置于其上的预制整体式无砟轨道板，所述预制整体式无砟轨道板两侧分别纵向开设承轨槽，承轨槽内安装钢轨并填充高分子阻尼材料进行固定，所述预制整体式无砟轨道板中间开设用于减重的空腔，两端开设半圆形缺口，所述混凝土底座上对应各预制整体式无砟轨道板两端的半圆形缺口设置圆柱形的挡台。本实用新型通过在轨道板板中设置空腔，形成框架平板结构，可有效降低轨道板自重，便于施工及后期维护；利用预制整体式无砟轨道板两端的半圆形凹槽与圆柱形挡台配合，实现了对预制整体式无砟轨道板纵向和横向的弹性限位。
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公开(公告)号：CN206308557U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621425240.7
申请日：2016-12-23
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁用嵌入式无砟轨道框架板,包括轨道板，所述轨道板上开设减重腔，且轨道板顶部两侧分别沿纵向开设一条承轨槽，所述轨道板两端开设半圆形凹槽，所述轨道板顶部设置一层木丝水泥板，该木丝水泥板将减重腔以及前后轨道板之间的板缝一并覆盖。木丝水泥板轨道沿线路通长铺设，完全覆盖前后轨道板之间的板缝及减重腔，达到减振降噪的效果。本实用新型的有益效果是：减重腔可有效降低轨道板的自重，便于嵌入式轨道的施工及后期维护；使用在隧道中，线路表面平整，允许救援、维护的轮式车辆通行；有效降低了轨道结构的高度，且利用混凝土底座上的凸形挡台及轨道板两端的半圆形凹槽对轨道板进行横向和纵向进行可靠限位。
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公开(公告)号：CN206308556U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621424437.9
申请日：2016-12-23
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁用嵌入式无砟轨道板,包括轨道板，所述轨道板上开设减重腔，且轨道板顶部两侧分别沿纵向开设一条承轨槽，所述轨道板两端开设半圆形凹槽。半圆形凹槽与混凝土底座上的凸形挡台相配合，从而实现对轨道板纵向与横向的弹性限位。本实用新型的有益效果是：减重腔可有效降低轨道板的自重，便于嵌入式轨道的施工及后期维护；使用在隧道中，线路表面平整，允许救援、维护的轮式车辆通行；有效降低了轨道结构的高度，且利用混凝土底座上的凸形挡台及轨道板两端的半圆形凹槽对轨道板进行横向和纵向进行可靠限位。
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公开(公告)号：CN206308555U
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201621424434.5
申请日：2016-12-23
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁用新型嵌入式轨道系统，包括具有混凝土底座以及预制整体式无砟轨道板，所述预制整体式无砟轨道板两侧的承轨槽内安装钢轨并填充高分子阻尼材料进行固定，所述预制整体式无砟轨道板两端开设半圆形凹槽，所述混凝土底座上对应各预制整体式无砟轨道板两端的半圆形凹槽设置圆柱形的轨道板间凸形挡台，并在轨道板间凸形挡台与预制整体式无砟轨道板的预留缝隙灌注填充树脂对预制整体式无砟轨道板进行横向和纵向的弹性限位。本实用新型在预制整体式无砟轨道板间采用轨道板间凸形挡台进行横向和纵向的限位，结构简单，制造和安装都很方便；调整支撑层对轨道板连续弹性支撑，二次减振，且能有效适应隧道内的基础沉降。
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