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公开(公告)号:CN101585077A
公开(公告)日:2009-11-25
申请号:CN200910303720.4
申请日:2009-06-26
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀枝花钢铁(集团)公司 , 攀枝花新钢钒股份有限公司
IPC: B22D11/124
Abstract: 本发明涉及连铸工艺,特别涉及防止车轮钢连铸板坯微裂纹的冷却方法。本发明所解决的技术问题是改进车轮钢板坯连铸的二次冷却工艺,可有效防止车轮钢连铸板坯微裂纹的产生与扩展,如表面及皮下的星状裂纹、网状裂纹、横裂纹等。该冷却方法为二次冷却工艺,具体是铸坯经过二冷区时,在支撑导向区控制铸坯表面温度为950~990℃,在拉矫区控制铸坯表面温度为950~1000℃。采用该方法可使车轮钢连铸板坯表面及皮下凝固组织致密,消除铸坯表面及皮下的星状裂纹、网状裂纹和横裂纹等缺陷,铸坯无缺陷率达到100%,为生产高品质车轮钢提供优质铸坯。
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公开(公告)号:CN101733376A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200810176429.0
申请日:2008-11-11
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀枝花新钢钒股份有限公司
IPC: B22D11/11 , B22D11/112 , B22D11/18
Abstract: 一种车轴钢连铸方法,该方法包括将钢水从中间包浇注至结晶器,形成未完全凝固的车轴钢铸坯,然后将该未完全凝固的车轴钢铸坯以拉速v从结晶器中拉出并依次经过二冷区和空冷区,得到完全凝固的车轴钢铸坯,其中,该方法还包括使用依次设置在空冷区的多个轻压下机架中的至少一个对所述未完全凝固的车轴钢铸坯实施轻压下的轻压下过程,所述未完全凝固的车轴钢铸坯在所述轻压下过程中的中心固相率fs保持在0.2-0.95。对中心固相率为0.2-0.95的未完全凝固的车轴钢铸坯进行轻压下,可以消除或减少因铸坯收缩形成的内部空隙来防止晶间富集溶质的钢液向铸坯中心横向流动;并促使液相中心富集溶质的钢液沿拉坯方向反向流动,使溶质元素在钢液中重新分配,改善中心偏析。
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公开(公告)号:CN101722287A
公开(公告)日:2010-06-09
申请号:CN200810173627.1
申请日:2008-11-03
Applicant: 攀钢集团研究院有限公司 , 攀枝花钢铁(集团)公司 , 攀枝花新钢钒股份有限公司
IPC: B22D11/124 , B22D11/22
Abstract: 本发明提供了一种连铸铸坯的冷却方法,该方法包括使铸坯通过喷淋冷却区进行冷却,其特征在于,所述喷淋冷却区至少为3个,铸坯连续通过所述至少3个喷淋冷却区,且依照铸坯通过的先后顺序,铸坯在各个喷淋冷却区中的温度降低值逐渐减小。本发明还提供了一种连铸钢坯的生产方法,该方法包括将钢水铸造成铸坯,然后将所得铸坯进行冷却,其中,所述冷却的方法为本发明提供的连铸铸坯的冷却方法。采用本发明的连铸铸坯的冷却方法和连铸钢坯的生产方法生产的连铸钢坯没有表面裂纹和内部裂纹,且中心疏松和中心偏析很小。
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公开(公告)号:CN119220769A
公开(公告)日:2024-12-31
申请号:CN202411342373.7
申请日:2024-09-25
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种硅钙基精炼渣的制备方法和应用方法,属于钢铁冶金技术领域。制备方法为:矿热炉炉渣球磨后磁选去铁,然后氧化焙烧脱硫;将矿热炉炉渣与硅渣、碳粉、粘结剂混合均匀,挤压成球,控制水分为2.5%以内得到硅钙基精炼渣。应用方法为:转炉出钢过程混冲加入石灰和硅钙基精炼渣至钢液表面,然后软吹;LF进站加入硅钙基精炼渣和石灰至钢包渣表面,然后加热化渣、脱硫,脱硫达到目标后再次加入硅钙基精炼渣钢进行调渣处理,出站前软吹。本发明可有效解决现有精炼渣的制备和应用成本高、控硫能力差、不能满足高洁净钢或超洁净钢的生产需求,容易对环境造成不利影响的问题。
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公开(公告)号:CN119187481A
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202411257715.5
申请日:2024-09-09
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含铌钢铸坯横裂纹控制方法,对于铌质量含量0.02~0.15%的钢种,采用中包包盖吹氩和中包密封,使中包气氛中氮含量降低至2%以下;根据钢种碳的质量含量,不采用轻压下或压下量小于3mm;减少结晶器振幅,振幅控制在5mm以内;减少连铸二冷2~5区冷却水水量,比水量不超过0.8L/kg。该方法通过中包包盖吹氩和中包密封,减少空气中的氮进入钢液,大幅度减少连铸钢水增氮,进而减少铸坯冷却过程氮化铌的析出量;同时,对于不同碳含量的钢种,采用不同的轻压下工艺,在满足铸坯内部中心偏析、中心疏松的情况下,减少了铸坯表面裂纹的扩展。
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公开(公告)号:CN117660975A
公开(公告)日:2024-03-08
申请号:CN202311694440.7
申请日:2023-12-11
Applicant: 北京理工大学重庆创新中心 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C23G1/08 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/00 , B21D1/02
Abstract: 本发明公开了一种去除高Si‑Cr合金化热成形钢氧化皮的方法,包括如下步骤:A、将热轧得到的热轧带钢开卷后进行拉矫处理;其中,设定拉矫处理时的拉矫延伸率为1.0‑2.0%;B、将拉矫处理后的板材进行酸洗,酸洗后进行漂洗、烘干即可;其中,酸洗时的酸洗液为盐酸、硫酸以及氢氟酸混合组成的复合酸洗液。本发明通过调整拉矫延伸率达到破鳞效果,同时通过调节酸液成分、温度以及酸洗时间来使富Si‑Cr氧化层溶解在复合酸中,由此将热轧带钢金属表面氧化皮完全去除,解决了高Si‑Cr富集在金属基体表面形成致密氧化层而导致热轧后带钢氧化皮难以去除的难题。
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公开(公告)号:CN117248158A
公开(公告)日:2023-12-19
申请号:CN202311192179.0
申请日:2023-09-14
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/20 , C22C38/00 , C22C33/04 , C21D8/02
Abstract: 本发明涉及一种低成本高均匀延伸率980MPa级连退双相钢及其制备方法,该低成本高均匀延伸率980MPa级连退双相钢包括以下质量百分比的成分:C:0.12%~0.17%,Si:0.35~0.60%,Mn:1.90%~2.30%,Cr:0.35~0.70%、Nb:0.010~0.030%、Ti:0.010~0.030%、Cu:0.020~0.10%、P≤0.018%,S≤0.015%,Als:0.02%~0.07%,N≤0.0060%,其余元素是Fe及不可避免的杂质。本发明能够增加奥氏体的淬透性及降低Ac3温度,在相对较低的两相区均热温度时便可获得大比例的奥氏体含量,降低了工艺成本。
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公开(公告)号:CN117165829A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311152960.5
申请日:2023-09-07
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种奥氏体基轻质高强钢及其大应变温轧制备方法,属于冷轧板带生产领域。制备方法包括:冶炼工序:按照以下化学成分进行冶炼并铸造成板坯:按重量百分比计,C:0.32%~0.50%,Si:0.20%~0.50%,Mn:12.0%~16.0%,P≤0.020%,S≤0.010%,Als:6.0%~9.0%,Ti:0.020%~0.050%,余量为Fe及不可避免的杂质;热轧工序:将板坯加热至1230℃~1270℃并保温3~7小时后出炉热轧成带钢,终轧温度为830℃~900℃,之后空冷至室温;温轧工序:将经过热轧的带钢加热至400℃~460℃后进行温轧,每道次压下率≥15%;热处理工序:将经过温轧的带钢加热至900℃~980℃保温1~4h固溶处理后冷却至室温,得到奥氏体基轻质高强钢。本发明的方法制备出的奥氏体基轻质高强钢屈服强度达到550~650MPa,抗拉强度达到950~1030MPa,伸长率A50达到34.0~40.0%。
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公开(公告)号:CN117025891A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310951725.8
申请日:2023-07-31
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C21C7/064 , C21C7/068 , C21C7/06 , C21C7/10 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/26 , C22C38/32 , C22C38/28 , C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/00 , C22C38/42 , C22C38/44 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/54
Abstract: 本发明公开了一种汽车用高强度冷连轧钢板及钢带用钢P1800HS及其冶炼方法。方法包含以下步骤:S1,对原料铁水进行提钒,脱硫预处理得到半钢;S2,将所述半钢加入转炉中进行吹氧脱碳处理后出钢;S3,使用平台系统运送盛有钢水的钢包进入吹氩站,向所述钢水中喂入Al线脱氧;S4,依次执行LF工序和RH工序,进行合金微调处理并去除夹杂;S5,进入所述吹氩站,向合金微调后的钢水中喂入Al‑Mg线;以及S6,执行连铸工序,获得冷连轧钢板及钢带用钢P1800HS成品。该方法易于控制夹杂,生产过程安全环保。
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公开(公告)号:CN116815064A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310848113.6
申请日:2023-07-10
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/38 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/32 , C22C38/06 , C21D1/26 , C21D6/00 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种980MPa级扩孔性能增强连退双相钢及其制备方法,采用较低C含量降低了马氏体的淬硬性、提高了马氏体形成温度配合均热及过时效温度调控马氏体的“自回火”程度降低马氏体硬度,有助于保证焊接及成形性能;利用B元素显著提高淬透性及抑制铁素体生成的特性,减少铁素体含量并提高其强度;利用Ti元素固定N,微量Nb元素与Ti元素共同提高铁素体再结晶温度及形成第二相钉扎晶界细化铁素体;降低软硬相硬度差,同时协调变形;较高的均热温度和过时效温度实现马氏体多而软的要求;从降低铁素体与马氏体硬度差异,提高组织均匀性和细化晶粒的多角度着手,增强双相钢扩孔性能,以满足复杂扩孔翻边零部件的要求。
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