-
公开(公告)号：CN105518929B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201480048689.3
申请日：2014-07-24
申请人： 日产自动车株式会社 , 日立汽车系统株式会社
IPC分类号： H01M10/6563 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/643 , H01M10/6566
CPC分类号： H01M10/4257 , B60L11/1853 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , B60L2240/545 , H01M2/1077 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/637 , H01M10/643 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2010/4271 , H01M2010/4278 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要： 将温度传感器的设置数量抑制为最小限度，同时进行电池温度控制、电池输入输出控制、电池模块的孔眼堵塞诊断。将由多个电池罐(31a)构成的电池模块(31)、(32)、(33)以具有冷却通路的方式设定在电池组壳体(1)的内部空间中，利用在冷却通路中流动的冷却风对电池模块(31)、(32)、(33)进行冷却。在该电池组冷却系统中，将冷却通路构成为具有冷却风导入通路(51)、冷却风排出通路(71)、以及配置为并列地将冷却风导入通路(51)和冷却风排出通路(71)相连的冷却分支通路(61)、(62)、(63)。在冷却分支通路(61)、(62)、(63)上分别设定电池模块(31)、(32)、(33)。在多个电池模块(31)、(32)、(33)中，在一个第2电池模块(32)中的上游位置处和下游位置处分别设置第2热敏电阻(12L)、(12h)。
-
公开(公告)号：CN105518929A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201480048689.3
申请日：2014-07-24
申请人： 日产自动车株式会社 , 日立汽车系统株式会社
IPC分类号： H01M10/6563 , H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/617 , H01M10/643 , H01M10/6566
CPC分类号： H01M10/4257 , B60L11/1853 , B60L11/1874 , B60L11/1879 , B60L2240/545 , H01M2/1077 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/633 , H01M10/637 , H01M10/643 , H01M10/6556 , H01M10/6563 , H01M10/6566 , H01M2010/4271 , H01M2010/4278 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705
摘要： 将温度传感器的设置数量抑制为最小限度，同时进行电池温度控制、电池输入输出控制、电池模块的孔眼堵塞诊断。将由多个电池罐(31a)构成的电池模块(31)、(32)、(33)以具有冷却通路的方式设定在电池组壳体(1)的内部空间中，利用在冷却通路中流动的冷却风对电池模块(31)、(32)、(33)进行冷却。在该电池组冷却系统中，将冷却通路构成为具有冷却风导入通路(51)、冷却风排出通路(71)、以及配置为并列地将冷却风导入通路(51)和冷却风排出通路(71)相连的冷却分支通路(61)、(62)、(63)。在冷却分支通路(61)、(62)、(63)上分别设定电池模块(31)、(32)、(33)。在多个电池模块(31)、(32)、(33)中，在一个第2电池模块(32)中的上游位置处和下游位置处分别设置第2热敏电阻(12L)、(12h)。
-
公开(公告)号：CN105453302A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201480044135.6
申请日：2014-07-17
申请人： 日立汽车系统株式会社 , 日产自动车株式会社
CPC分类号： H01M2/206 , H01G11/08 , H01G11/10 , H01G11/76 , H01M2/1077 , H01M10/482 , H01M2220/20 , Y02E60/13 , Y02T10/7022
摘要： 一种蓄电模块，多个蓄电元件通过导电部件被电连接，导电部件具有：一对电极连接部，被焊接到相邻的一对蓄电元件中的各个电极端子；基部，经由一对弹性变形部而与一对电极连接部的各个电极连接部连接；以及电压检测端子，与基部连接，检测蓄电元件的端子电压。
-
公开(公告)号：CN105453302B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201480044135.6
申请日：2014-07-17
申请人： 日立汽车系统株式会社 , 日产自动车株式会社
摘要： 一种蓄电模块，多个蓄电元件通过导电部件被电连接，导电部件具有：一对电极连接部，被焊接到相邻的一对蓄电元件中的各个电极端子；基部，经由一对弹性变形部而与一对电极连接部的各个电极连接部连接；以及电压检测端子，与基部连接，检测蓄电元件的端子电压。
-
公开(公告)号：CN105122498A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201380069493.8
申请日：2013-02-18
申请人： 日立汽车系统株式会社
摘要： 本发明的目的在于获得能够缓和因热膨胀、收缩和尺寸误差而作用于连接部分的应力的电池块。本发明的电池块(40)包括：沿保持壳体(111)的侧面(114)排列的、将对应的单体电池(101)彼此电连接的多个导电部件(191)；与保持壳体(111)的侧面(114)相对地配置的、检测单体电池(101)的电压的电压检测板(201、202)；和设置于电压检测板(201、202)的、分别与多个导电部件(192)电连接的多个电压检测端子(204)。各电压检测端子(204)沿排列方向配置有固定于电压检测板(201、202)的固定部(221)和与导电部件(192)连接的连接部(231)，在固定部(221)和连接部(231)之间设置有至少能够在排列方向上弹性变形的弯曲部(241)。
-
公开(公告)号：CN105122498B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201380069493.8
申请日：2013-02-18
申请人： 日立汽车系统株式会社
摘要： 本发明的目的在于获得能够缓和因热膨胀、收缩和尺寸误差而作用于连接部分的应力的电池块。本发明的电池块(40)包括：沿保持壳体(111)的侧面(114)排列的、将对应的单体电池(101)彼此电连接的多个导电部件(191)；与保持壳体(111)的侧面(114)相对地配置的、检测单体电池(101)的电压的电压检测板(201、202)；和设置于电压检测板(201、202)的、分别与多个导电部件(192)电连接的多个电压检测端子(204)。各电压检测端子(204)沿排列方向配置有固定于电压检测板(201、202)的固定部(221)和与导电部件(192)连接的连接部(231)，在固定部(221)和连接部(231)之间设置有至少能够在排列方向上弹性变形的弯曲部(241)。
-
公开(公告)号：CN105122499A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201380069513.1
申请日：2013-02-18
申请人： 日立汽车系统株式会社
CPC分类号： H01M10/482 , B60L3/0046 , B60L3/0092 , B60L50/64 , B60L50/66 , B60L58/24 , B60L2200/26 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , H01M2/1077 , H01M10/486 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
摘要： 本发明的目的在于获得能够防止温度传感器的传热效率的恶化且装配作业效率好的电池块和收纳该电池块的二次电池组件。本发明的电池块(40)包括：多个单体电池(101)；将多个单体电池(101)以单体电池(101)的一部分露出在外部的状态保持的保持壳体(111)；和被压接于单体电池(101)、检测单体电池(101)的温度的温度检测传感器(301)。而且，在保持壳体(111)设置有传感器保持部(211)，其将温度检测传感器(301)以与单体电池(101)的外部露出部(101a)压接的状态保持。
-
公开(公告)号：CN105122499B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380069513.1
申请日：2013-02-18
申请人： 日立汽车系统株式会社
CPC分类号： H01M10/482 , B60L3/0046 , B60L3/0092 , B60L50/64 , B60L50/66 , B60L58/24 , B60L2200/26 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , H01M2/1077 , H01M10/486 , Y02T10/7011 , Y02T10/705
摘要： 本发明的目的在于获得能够防止温度传感器的传热效率的恶化且装配作业效率好的电池块和收纳该电池块的二次电池组件。本发明的电池块(40)包括：多个单体电池(101)；将多个单体电池(101)以单体电池(101)的一部分露出在外部的状态保持的保持壳体(111)；和被压接于单体电池(101)、检测单体电池(101)的温度的温度检测传感器(301)。而且，在保持壳体(111)设置有传感器保持部(211)，其将温度检测传感器(301)以与单体电池(101)的外部露出部(101a)压接的状态保持。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.041 秒)
