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公开(公告)号：CN110022670B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN201780072869.9
申请日：2017-11-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 【问题】为了改进步行型割草机在转弯操作期间的产品质量。【解决方案】一种步行型作业机(1)设置有：主体(2)，其设置有前轮(4)和后轮(5)；作业单元(3)，其设置在主体上；作业马达(8)，其用于使刀片旋转；行进马达(9L、9R)，其用于使后轮旋转；把手，其设置在主体上，以向后和向上延伸；姿势检测装置(41)，其用于检测主体的倾斜状态，在该倾斜状态下，后轮与地面接触，而前轮已经与地表面分离；以及控制装置(20)，用于控制作业马达和行进马达的驱动，使得当主体处于倾斜状态时，控制装置将行进马达的旋转速度设置为比当前轮与地面接触时低的速度，并且将作业马达的旋转速度设置为比当前轮与地面接触时低的速度。
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公开(公告)号：CN110022670A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201780072869.9
申请日：2017-11-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 【问题】为了改进步行型割草机在转弯操作期间的产品质量。【解决方案】一种步行型作业机(1)设置有：主体(2)，其设置有前轮(4)和后轮(5)；作业单元(3)，其设置在主体上；作业马达(8)，其用于使刀片旋转；行进马达(9L、9R)，其用于使后轮旋转；把手，其设置在主体上，以向后和向上延伸；姿势检测装置(41)，其用于检测主体的倾斜状态，在该倾斜状态下，后轮与地面接触，而前轮已经与地表面分离；以及控制装置(20)，用于控制作业马达和行进马达的驱动，使得当主体处于倾斜状态时，控制装置将行进马达的旋转速度设置为比当前轮与地面接触时低的速度，并且将作业马达的旋转速度设置为比当前轮与地面接触时低的速度。
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公开(公告)号：CN102092362B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201010577135.6
申请日：2010-12-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: G07C5/0858 , B60L3/0038 , B60L3/0046 , B60L11/1805 , B60L11/1877 , B60L15/2009 , B60L2200/12 , B60L2200/24 , B60L2200/26 , B60L2200/34 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , B60L2270/36 , B62K5/003 , B62K5/007 , G07C9/00309 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供驱动源搭载设备的防盗装置。目的在于运用驱动源搭载设备的防盗装置的功能，并能容易地取得设备的驾驶历史。作为解决手段，驱动源搭载设备的防盗装置具有：驱动源(电动马达22)；搭载了驱动源的设备(小型电动车10)；设备控制单元(控制ECU 32)，其控制设备的动作，并存储设备的驾驶历史；以及认证单元(认证ECU 34)，在操作了存储有ID信息的电子钥匙(30)时，该认证单元从电子钥匙取得ID信息，判定是否与认证用ID信息一致，当判定为所取得的ID信息与认证用ID信息一致时，许可设备控制单元启动驱动源，由此防止设备被盗，其中，认证单元取得由设备控制单元存储的驾驶历史，并且，在操作了电子钥匙时，向电子钥匙发送所取得的驾驶历史。
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公开(公告)号：CN101624040B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200910151718.X
申请日：2009-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60R25/04 , A01D34/82 , B60R25/24 , B60R2325/308
Abstract: 本发明提供一种设备的防盗装置，即使是无蓄电池的设备，也能够安装防盗装置，由此防止设备被盗。该设备的防盗装置是搭载有通用内燃机(发动机)的作业机等设备(割草机)(10)的防盗装置(76)，该通用内燃机具有通过操作反冲起动器来供给工作电源的发电线圈(66)，所述设备的防盗装置包括：操作者携带自如的电子钥匙(80)，其用于存储认证用数据；以及认证ECU(认证单元)(84)，其设在割草机(10)上，在从电子钥匙(80)输出认证用数据时，认证ECU采用预先存储好的核对用数据对电子钥匙是否为正规钥匙进行认证，并且认证ECU构成为：在由操作者操作反冲起动器从发电线圈供给工作电源时，认证ECU执行所述认证。
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公开(公告)号：CN102092361A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010577134.1
申请日：2010-12-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B60R25/04
CPC classification number: B63J99/00 , B63B2017/0009 , E05B73/0076
Abstract: 本发明提供驱动源搭载设备的防盗装置，在具有防盗功能的驱动源搭载设备中，即使在频繁地反复进行驱动源的启动和停止的情况下，也不需要在每次启动驱动源时进行认证作业。驱动源搭载设备的防盗装置具有：驱动源；搭载了驱动源的设备；设备控制单元，其控制设备的动作；以及认证单元，其在操作了存储有ID信息的电子钥匙时，从电子钥匙取得ID信息，当判定为与认证用ID信息一致时，许可设备控制单元启动驱动源，由此防止设备被盗，其中，当许可设备控制单元启动驱动源时(S18、S20)，存储表示许可的信息(S22、S24)，每次启动时判断是否存储有该信息(S12)，在判断为存储有该信息时，许可设备控制单元启动驱动源(S32)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102092468B
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201010568347.8
申请日：2010-11-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B63J99/00 , B63B2017/0009 , G07C9/00309 , G07C2009/00793
Abstract: 本发明提供一种舷外机的防盗装置，使得即使在预定安装于一个船体的多台舷外机各自具有防盗装置的情况下，也能够容易地使多台舷外机起动。在预定安装于一个船体的多台舷外机(12F、12S)中，构成为，从多台舷外机中的至少一台舷外机的认证单元(例如，认证ECU(26F))向其他舷外机的发动机控制单元(例如，发动机ECU(24S))进行允许起动发动机的通信，即，构成为，在多台舷外机中的一台(例如，第一舷外机(12F))中取得了用于发动机起动的核对验证时，将该核对信息发送至其他舷外机(例如，第二舷外机(12S))。
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公开(公告)号：CN102092432A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010565738.4
申请日：2010-11-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: H03K17/962 , B60R25/04 , H03K2217/960755
Abstract: 本发明提供一种驱动源搭载设备的防盗装置，实现起动开关自身的小型化，并且通过使起动开关与接收部一体化而实现(整体)小型化。所述驱动源搭载设备的防盗装置具有：起动开关(20g)，其由操作者自由操作，用于使驱动源起动；认证单元，其在由操作者操作了存储有ID信息的电子钥匙时，经由接收部(34c)从电子钥匙获得ID信息，以进行用于允许驱动源起动的认证；其中，起动开关包括检测电容量的电极对(50)，并且将电极对(50)和接收部(34c)配置在同一电子基板(42)上。
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公开(公告)号：CN101625775A
公开(公告)日：2010-01-13
申请号：CN200910151719.4
申请日：2009-07-06
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供一种设备的防盗装置，无需起动移动体等设备就能够对电子钥匙进行复制，并且防止设备被盗。小型电动车那样的移动体等设备(10)的防盗装置(26)包括：操作者携带自如的电子钥匙(30)，其用于存储认证用数据；认证ECU(34)，其设置在小型电动车(10)上，并且在从电子钥匙输出认证用数据时使用预先存储好的核对用数据来认证电子钥匙是否为正规钥匙；以及电子钥匙复制装置(42)，其独立于小型电动车(10)进行设置，并且用于复制电子钥匙。
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公开(公告)号：CN110035650A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201780072856.1
申请日：2017-11-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种适当地识别应禁止作业单元的致动的状态的作业机。作业机(1)包括：主体(2)；作业单元，其设置在主体上；作业马达(8)，其旋转地致动作业单元；倾斜角度检测装置(41)，其用于检测主体的倾斜角度；以及控制装置(10)，其用于控制作业马达的致动，其中，当倾斜角度等于或大于规定的倾斜角度评估值并且倾斜角度的变化速度变得等于或大于规定的变化速度评估值时，控制装置执行禁止控制，其中，禁止作业马达的致动。
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公开(公告)号：CN102092468A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010568347.8
申请日：2010-11-30
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B63J99/00 , B63B2017/0009 , G07C9/00309 , G07C2009/00793
Abstract: 本发明提供一种舷外机的防盗装置，使得即使在预定安装于一个船体的多台舷外机各自具有防盗装置的情况下，也能够容易地使多台舷外机起动。在预定安装于一个船体的多台舷外机(12F、12S)中，构成为，从多台舷外机中的至少一台舷外机的认证单元(例如，认证ECU(26F))向其他舷外机的发动机控制单元(例如，发动机ECU(24S))进行允许起动发动机的通信，即，构成为，在多台舷外机中的一台(例如，第一舷外机(12F))中取得了用于发动机起动的核对验证时，将该核对信息发送至其他舷外机(例如，第二舷外机(12S))。
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