利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

38 条记录 (耗时 0.032 秒)

    发动机的控制装置及其控制方法
    4.
    发明公开
    发动机的控制装置及其控制方法 有权

    公开(公告)号：CN102966446A

    公开(公告)日：2013-03-13

    申请号：CN201210494604.7

    申请日：2009-02-18

    申请人： 株式会社小松制作所

    发明人： 秋山照夫 ,  浅田寿士 ,  大井健

    IPC分类号： F02D29/04 ,  F02D41/30

    CPC分类号： E02F9/2246 ,  E02F9/2232 ,  E02F9/2285 ,  F02D29/04 ,  Y10T477/675

    摘要： 一种发动机的控制装置及其控制方法，可降低燃料消耗，确保作业机构所需的泵输出量，使发动机转速圆滑地变化，可防止由发动机的转动声音不连续地变化而导致的不适感，具有：指令装置，其从能够可变地指令的指令值中选择一个指令值而发出指令；第一设定装置，其根据指令装置发出的指令值设定第一目标发动机转速，并基于设定的第一目标发动机转速，设定比第一目标发动机转速低的第二目标发动机转速；第二设定装置，其设定由检测机构检测到的那一时刻的发动机扭矩与目标发动机转速之间的对应关系；在基于第二目标发动机转速开始进行的发动机的驱动控制中，与由检测机构检测到的那一时刻的发动机扭矩对应而控制燃料喷射装置，以达到由第二设定装置求出的目标发动机转速。

    发动机的控制装置及其控制方法
    5.
    发明公开
    发动机的控制装置及其控制方法 有权

    公开(公告)号：CN101932814A

    公开(公告)日：2010-12-29

    申请号：CN200980103844.6

    申请日：2009-02-18

    申请人： 株式会社小松制作所

    发明人： 秋山照夫 ,  浅田寿士 ,  大井健

    IPC分类号： F02D29/04 ,  E02F9/20

    CPC分类号： E02F9/2246 ,  E02F9/2232 ,  E02F9/2285 ,  F02D29/04 ,  Y10T477/675

    摘要： 本发明提供一种发动机的控制装置及其控制方法，不仅能够降低发动机的燃料消耗，确保作业机构所需的泵输出量，同时，使发动机转速非常圆滑地变化，而且，能够防止由发动机的转动声音不连续地变化而导致的不适感。该发动机的控制装置根据指令装置发出的指令值设定第一目标发动机转速(N1)和高速控制区域(F1)；基于第一目标发动机转速(N1)设定低速旋转侧的第二目标发动机转速(N2)和高速控制区域(F2)；检测可变容量型液压泵的泵容量(D)和发动机扭矩(T)，在高速控制区域(F2)的发动机控制中，从预先设定的泵容量(D)和目标发动机转速(N)之间的对应关系以及发动机扭矩(T)和目标发动机转速(N)之间的对应关系，求出与检测到的泵容量(D)和发动机扭矩(T)对应的目标发动机转速(N)。然后，对发动机进行驱动控制以达到目标发动机转速(N)。

    油液操纵的泵排量控制系统
    6.
    发明公开
    油液操纵的泵排量控制系统 失效

    公开(公告)号：CN85104096A

    公开(公告)日：1986-05-10

    申请号：CN85104096

    申请日：1985-05-29

    申请人： 株式会社小松制作所

    发明人： 秋山照夫 ,  鹪鹩腾之 ,  西乡隆一

    IPC分类号： F04B1/26

    摘要： 本发明包括一个与多台变量泵的各个排量控制装置连接的并由来自单独的控制泵的输出压力油液来操纵的控制装置，一个代有比例电磁铁的、装在连接控制装置与控制泵的回路中并靠变量泵的输出油液压力与比例电磁铁的推力来减低其输出压力的可变扭矩控制阀，一个检测用来驱动变量泵的原动机的设定输出工况的装置，和一个响应于原动机的每种设定输出工况中的设定标准转速与它的实际转速之间的差值、向电磁铁供应电流的电子控制器，由此变量泵所需扭矩可以变化而无须改变原动机的设定输出工况。

    控制系统、作业机械及控制方法
    7.
    发明授权
    控制系统、作业机械及控制方法 有权

    公开(公告)号：CN108026945B

    公开(公告)日：2020-01-07

    申请号：CN201680002057.2

    申请日：2016-08-26

    申请人： 株式会社小松制作所

    发明人： 鸭下祐太 ,  河口正 ,  秋山照夫 ,  大岛健司

    IPC分类号： F15B11/17 ,  E02F9/22

    摘要： 控制系统具备：第一液压泵和第二液压泵；流路，其连通第一液压泵和第二液压泵；开闭装置，其设置在流路中，对流路进行开闭；控制装置，其控制开闭装置，在流路关闭的分流状态和流路打开的连通状态之间进行切换；第一致动器，其在分流状态下被供给从第一液压泵排出的液压油；以及第二致动器，其在分流状态下被供给从第二液压泵排出的液压油。在连通状态下，即使第一致动器和第二致动器中的任一致动器成为驱动状态，控制装置也会控制开闭装置以维持连通状态。

    控制系统、作业机械及控制方法
    8.
    发明授权
    控制系统、作业机械及控制方法 有权

    公开(公告)号：CN107850094B

    公开(公告)日：2019-08-30

    申请号：CN201680001613.4

    申请日：2016-08-26

    申请人： 株式会社小松制作所

    发明人： 鸭下祐太 ,  河口正 ,  秋山照夫 ,  大岛健司

    IPC分类号： F15B11/17 ,  E02F9/22

    摘要： 控制系统具备：第一液压泵和第二液压泵；流路，其连通第一液压泵和第二液压泵；开闭装置，其设置在流路中，对流路进行开闭；控制装置，其控制开闭装置，在第一液压泵及第二液压泵的连通状态和非连通状态之间进行切换；第一液压缸，其在非连通状态下被供给从第一液压泵排出的液压油；以及第二液压缸，其在非连通状态下被供给从第二液压泵排出的液压油。在多个上述液压缸的分配流量为规定供给流量以下、表示液压缸的杆侧空间的压力与盖侧空间的压力之差的驱动压力为规定值以下时，控制装置控制开闭装置以成为连通状态。