公开(公告)号：CN115199415A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202210367402.X

申请日：2022-04-08

Applicant: 株式会社爱信 ,  马自达汽车株式会社

Inventor： 藤本贤哉 ,  德永祯齐 ,  田边滋弘 ,  中井敬野 ,  鸭山刚之 ,  高桥博志 ,  弘田彻

IPC: F02D13/02

Abstract: 阀正时控制单元具备阀正时控制机构，上述阀正时控制机构由驱动侧旋转体、从动侧旋转体、设定上述相对旋转相位的电动机与减速齿轮、检测驱动侧旋转体与从动侧旋转体的实际相位的相位传感器单元构成。阀正时控制单元具备控制部，其沿缩小实际相位与目标相位的相位差的方向控制电动机，控制部包括摆动控制部，其在目标相位被维持于一定值，并且实际相位的变动量被保持在不足设定值的保持区域时，在被保持的目标相位的附近使目标相位摆动。

公开(公告)号：CN105874175B

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201480070433.2

申请日：2014-12-12

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 西本敏朗 ,  中原康志 ,  高桥博志 ,  铃木阳平

IPC: F01L1/245 ,  F01L1/18 ,  F01L1/255 ,  F01L13/00 ,  F01M1/02 ,  F01M1/06 ,  F01M9/10 ,  F02D13/06

Abstract: 一种气门停止机构的液压供应装置，设置于发动机，其包括：特定液压供应道，在所述发动机的驱动中始终被供应工作油；气门停止机构，被组装在所述发动机的气缸盖中，通过液压工作而使进气门和排气门的至少一者的气门停止；气门停止用油道，用于对所述气门停止机构供应工作油；控制阀，在所述发动机的驱动中控制对所述气门停止用油道的工作油的供应；连接油道，将所述气门停止用油道与所述特定液压供应道连接并且在该连接油道的中途具备节流部；其中，所述特定液压供应道在比所述连接油道的连接位置更靠供油方向下游侧的位置连接于针对所述发动机中的被润滑部或被冷却部的油供应部。

公开(公告)号：CN105874175A

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201480070433.2

申请日：2014-12-12

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 西本敏朗 ,  中原康志 ,  高桥博志 ,  铃木阳平

IPC: F01L1/245 ,  F01L1/18 ,  F01L1/255 ,  F01L13/00 ,  F01M1/02 ,  F01M1/06 ,  F01M9/10 ,  F02D13/06

CPC classification number: F01L1/2405 ,  F01L1/185 ,  F01L1/46 ,  F01L13/0005 ,  F01L2001/0537 ,  F01L2001/2444 ,  F01L2001/34496 ,  F01L2013/001 ,  F01L2105/00 ,  F01L2800/08 ,  F01L2810/01 ,  F01L2810/02 ,  F01M1/02 ,  F01M1/06 ,  F01M9/10 ,  F02D13/06 ,  F02D17/02 ,  Y02T10/18

Abstract: 一种气门停止机构的液压供应装置，设置于发动机，其包括：特定液压供应道，在所述发动机的驱动中始终被供应工作油；气门停止机构，被组装在所述发动机的气缸盖中，通过液压工作而使进气门和排气门的至少一者的气门停止；气门停止用油道，用于对所述气门停止机构供应工作油；控制阀，在所述发动机的驱动中控制对所述气门停止用油道的工作油的供应；连接油道，将所述气门停止用油道与所述特定液压供应道连接并且在该连接油道的中途具备节流部；其中，所述特定液压供应道在比所述连接油道的连接位置更靠供油方向下游侧的位置连接于针对所述发动机中的被润滑部或被冷却部的油供应部。