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公开(公告)号：CN104149728B
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201410198643.1
申请日：2014-05-12
IPC: B60R21/0132 , B60R21/0134
CPC classification number: B60W50/04 , B60T7/22 , B60T2201/024 , B60W30/085 , B60W30/09 , B60W30/095 , B60W2050/0215 , B60W2420/42 , B60W2420/52
Abstract: 一种碰撞缓解设备，包括：对象检测部，用于对出现在安装有碰撞缓解设备的自身车辆的前面的碰撞对象进行检测；驾驶辅助部，进行驾驶辅助以避免对象检测部所检测的碰撞对象与自身车辆之间的碰撞或缓解因该碰撞而对自身车辆造成的损坏；可靠性确定部，用于确定对象检测部的检测结果的可靠性；以及定时设置部，用于根据可靠性确定部所确定的可靠性来设置启动驾驶辅助部的驾驶辅助的启动定时。
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公开(公告)号：CN113474225B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202080015494.4
申请日：2020-01-31
Abstract: 本发明提供具备检测器(21、22)以及制动辅助装置(30)的车辆(500)中的制动辅助控制装置(103)，从检测器(21、22)获取本车辆(M1)的周围环境的信息；以及控制部(101、P1、P2)，在使用所获取的周围环境的信息，判定为本车辆(M1)正在接近交叉路口且本车辆(M1)正在行驶的本车道相对于交叉车道是非优先车道的情况下，使上述制动辅助装置执行交叉路口进入抑制辅助。(100)。制动辅助控制装置(100)具备：获取部
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公开(公告)号：CN102111038B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201010622533.5
申请日：2010-12-24
IPC: H02K9/19
Abstract: 提供了一种具有冷却机构的旋转电机，该旋转电机包括定子以及冷却剂通道，线圈在该定子中被缠绕以至于具有线圈端部。在冷却剂通道中限定有冷却剂流动通过的流路径、布置在该流路径中的流分离器、以及第一冷却剂出口和第二冷却剂出口。流分离器工作用于将冷却剂的流分离成至少第一冷却剂流和第二冷却剂流。第一冷却剂出口与第一冷却剂流相通，而第二冷却剂出口与第二冷却剂流相通。第一冷却剂出口和第二冷却剂出口使得冷却剂排出到线圈端部的不同部分，由此即使在旋转电机被不期望地倾斜时也冷却几乎整个线圈端部。
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公开(公告)号：CN102111038A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010622533.5
申请日：2010-12-24
IPC: H02K9/19
Abstract: 提供了一种具有冷却机构的旋转电机，该旋转电机包括定子以及冷却剂通道，线圈在该定子中被缠绕以至于具有线圈端部。在冷却剂通道中限定有冷却剂流动通过的流路径、布置在该流路径中的流分离器、以及第一冷却剂出口和第二冷却剂出口。流分离器工作用于将冷却剂的流分离成至少第一冷却剂流和第二冷却剂流。第一冷却剂出口与第一冷却剂流相通，而第二冷却剂出口与第二冷却剂流相通。第一冷却剂出口和第二冷却剂出口使得冷却剂排出到线圈端部的不同部分，由此即使在旋转电机被不期望地倾斜时也冷却几乎整个线圈端部。
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公开(公告)号：CN113474225A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202080015494.4
申请日：2020-01-31
Abstract: 本发明提供具备检测器(21、22)以及制动辅助装置(30)的车辆(500)中的制动辅助控制装置(100)。制动辅助控制装置(100)具备：获取部(103)，从检测器(21、22)获取本车辆(M1)的周围环境的信息；以及控制部(101、P1、P2)，在使用所获取的周围环境的信息，判定为本车辆(M1)正在接近交叉路口且本车辆(M1)正在行驶的本车道相对于交叉车道是非优先车道的情况下，使上述制动辅助装置执行交叉路口进入抑制辅助。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105006174A
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201510187718.0
申请日：2015-04-20
Applicant: 株式会社电装
IPC: G08G1/16
CPC classification number: B60W30/09 , B60Q9/008 , B60T7/12 , B60T7/22 , B60T2201/022 , B60W30/08 , B60W2420/42
Abstract: 本发明提供了一种安装在主车辆中的驾驶支持设备。驾驶支持设备计算与位于主车辆前方的同一交通车道内的目标对象有关的交叠比率作为目标对象的宽度与目标对象距交通车道的车道标记线的横向距离的比率，并且还检测所述对象的运动状态(即，静止、朝向主车辆移动或沿与主车辆的相同方向移动、或者相对于主车辆的前进方向横向移动)。基于目标对象的交叠比率和/或运动状态来确定用于推迟或提前驾驶支持设备开始碰撞避免操作的补偿量。
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公开(公告)号：CN104417533A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410437896.X
申请日：2014-08-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/30 , B60W40/105 , B60W40/114 , B60W40/04
CPC classification number: B62D15/0265 , B62D15/0245 , B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/30 , B60W40/04 , B60W40/105 , B60W40/114 , B60W2520/10 , B60W2520/14 , B60W2550/14
Abstract: 一种车辆控制设备包括：直进巡航确定单元，确定车辆是否是处于直进巡航状态；检测单元，当车辆被确定为处于直进巡航状态时，该检测单元在车辆前方的物体当中检测满足预定条件的目标物体，该预定条件同与车辆的当前位置关系或者将来预测位置关系中的至少任一个相关；操作控制单元，使车辆执行与所检测到的目标物体相关的预定操作；以及条件设置单元，基于车辆的巡航车道来将要向相对于车辆的中心线的左侧施加的条件设置为不同于要向右侧施加的条件。
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公开(公告)号：CN104417533B
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201410437896.X
申请日：2014-08-29
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60W10/06 , B60W10/18 , B60W10/20 , B60W10/30 , B60W40/105 , B60W40/114 , B60W40/04
Abstract: 一种车辆控制设备包括：直进巡航确定单元，确定车辆是否是处于直进巡航状态；检测单元，当车辆被确定为处于直进巡航状态时，该检测单元在车辆前方的物体当中检测满足预定条件的目标物体，该预定条件同与车辆的当前位置关系或者将来预测位置关系中的至少任一个相关；操作控制单元，使车辆执行与所检测到的目标物体相关的预定操作；以及条件设置单元，基于车辆的巡航车道来将要向相对于车辆的中心线的左侧施加的条件设置为不同于要向右侧施加的条件。
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公开(公告)号：CN104077926B
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201410126139.0
申请日：2014-03-31
Applicant: 株式会社电装
IPC: G08G1/16
CPC classification number: G08G1/166 , B60R21/34 , G01S13/867 , G01S13/931
Abstract: 车载相交判断装置确定诸如行人的目标物体是否位于车辆的前方一侧，并且如果是，则判断该物体是否正在横向移动与车辆的前进相交。定期地得到物体的连续的横向位移量，将每个量与位移门限进行比较，对超过位移门限的次数进行计数，并且将计数结果与预定的计数门限进行比较。关于目标物体的判断基于是否达到计数门限来进行。
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公开(公告)号：CN104149728A
公开(公告)日：2014-11-19
申请号：CN201410198643.1
申请日：2014-05-12
Applicant: 株式会社电装
IPC: B60R21/0132 , B60R21/0134
CPC classification number: B60W50/04 , B60T7/22 , B60T2201/024 , B60W30/085 , B60W30/09 , B60W30/095 , B60W2050/0215 , B60W2420/42 , B60W2420/52
Abstract: 一种碰撞缓解设备，包括：对象检测部，用于对出现在安装有碰撞缓解设备的自身车辆的前面的碰撞对象进行检测；驾驶辅助部，进行驾驶辅助以避免对象检测部所检测的碰撞对象与自身车辆之间的碰撞或缓解因该碰撞而对自身车辆造成的损坏；可靠性确定部，用于确定对象检测部的检测结果的可靠性；以及定时设置部，用于根据可靠性确定部所确定的可靠性来设置启动驾驶辅助部的驾驶辅助的启动定时。
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