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公开(公告)号：CN112825464B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201911141942.0
申请日：2019-11-20
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种配置多网络冗余的励磁控制装置，包括励磁平台控制板、触发脉冲输出板和主电路，励磁平台控制板、触发脉冲输出板和主电路依次相连；励磁平台控制板用于输出脉冲信号至触发脉冲输出板，励磁平台控制板用于将脉冲信号进行隔离放大后输出至主电路，主电路与励磁平台控制板相连，用于将主电路的状态信号发送至励磁平台控制板；励磁平台控制板上设置有多个通信接口，通信接口至少包括以太网接口和MVB接口，励磁平台控制板通过以太网接口连接有以太网通信子板，励磁平台控制板通过MVB接口连接有MVB通信子板，以太网通信子板与MVB通信子板相互冗余。本发明的励磁控制装置具有接口丰富、通信可靠性高、现场调试效率高等优点。
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公开(公告)号：CN111516711B
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN201910106664.9
申请日：2019-02-02
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种动车组走行部安全监测方法和装置，该方法包括：检测并收集动车组走行部各零部件的状态参数，状态参数至少包括振动、压力、温度、噪声中的一种；对收集到的状态参数进行调理，以将状态参数转换为能够用于相应计算模型的数字信号；将数字信号代入相应计算模型进行预处理计算，产生计算结果；根据数字信号以及计算结果进行故障综合分析，得出列车的故障诊断结果；输出计算结果和故障诊断结果。本发明通过对动车组走行部的综合安全监测，能够提前发现影响行车安全的故障隐患和异常趋势，并及时进行预报警，有力保障了高铁列车运行安全、降低运行风险。
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公开(公告)号：CN109693685B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201711002855.8
申请日：2017-10-24
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： B61K9/04
摘要： 本发明公开了一种数据倒灌系统，该系统通过数据解析装置获取动车轴温检测装置的记录数据，解析记录数据，将记录数据转换成符合动车轴温检测装置的采集板或主控板输入格式的倒灌数据，并将倒灌数据输出至动车轴温检测装置的采集板或主控板。可见，将记录数据进一步解析后，倒灌回轴温检测装置，以模拟出设备实际运行工况，便于测量硬件信号和软件逻辑，节约硬件测试的时间和成本，更大化记录数据的作用。此外，本发明还公开了一种数据倒灌方法，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN112238876A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201910639352.4
申请日：2019-07-16
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种应急牵引电源控制装置，该装置通过设置控制模块和高压配电模块，可以在接触网无电的情况下，控制模块响应于用于指示接触网断电的指令而控制所述高压配电模块动作以接通供电通路、并向应急牵引电池组发送启动指令，所述供电通路的接通使得提供有启动电源的应急牵引电池组能够响应于所述启动指令而向列车负载供电。
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公开(公告)号：CN109693685A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201711002855.8
申请日：2017-10-24
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC分类号： B61K9/04
摘要： 本发明公开了一种数据倒灌系统，该系统通过数据解析装置获取动车轴温检测装置的记录数据，解析记录数据，将记录数据转换成符合动车轴温检测装置的采集板或主控板输入格式的倒灌数据，并将倒灌数据输出至动车轴温检测装置的采集板或主控板。可见，将记录数据进一步解析后，倒灌回轴温检测装置，以模拟出设备实际运行工况，便于测量硬件信号和软件逻辑，节约硬件测试的时间和成本，更大化记录数据的作用。此外，本发明还公开了一种数据倒灌方法，同样具有上述有益效果。
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公开(公告)号：CN112825464A
公开(公告)日：2021-05-21
申请号：CN201911141942.0
申请日：2019-11-20
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种配置多网络冗余的励磁控制装置，包括励磁平台控制板、触发脉冲输出板和主电路，励磁平台控制板、触发脉冲输出板和主电路依次相连；励磁平台控制板用于输出脉冲信号至触发脉冲输出板，励磁平台控制板用于将脉冲信号进行隔离放大后输出至主电路，主电路与励磁平台控制板相连，用于将主电路的状态信号发送至励磁平台控制板；励磁平台控制板上设置有多个通信接口，通信接口至少包括以太网接口和MVB接口，励磁平台控制板通过以太网接口连接有以太网通信子板，励磁平台控制板通过MVB接口连接有MVB通信子板，以太网通信子板与MVB通信子板相互冗余。本发明的励磁控制装置具有接口丰富、通信可靠性高、现场调试效率高等优点。
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公开(公告)号：CN112786033A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911070881.3
申请日：2019-11-05
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种声控式列车轴温装置及控制方法，属于列车轴温控制技术领域，解决目前轴温装置人机交互单一、灵活性差等问题，采用技术方案为：包括轴温控制模块，还包括唤醒模块、语音识别模块和语音合成模块，所述唤醒模块用于激活所述语音识别模块的语音识别功能，所述语音识别模块用于在激活状态下检测识别用户的语音指令并发送至轴温控制模块进行相应功能的操作，所述语音识别模块用于接收所述轴温控制模块进行相应功能操作后的结果，并转换成语音对外输出。上述技术方案具有灵活性高、简洁可靠、无需电气连接、无需硬件连接器等优点。
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公开(公告)号：CN105914850A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610373172.2
申请日：2016-05-30
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆用不间断电源装置，包括整流单元、逆变单元和蓄电单元，所述整流单元用来将3AC380V整流成DC55V，为相连的逆变单元提供直流电源，同时为相连的蓄电单元充电；所述逆变单元用来将DC55V逆变成AC220V输出，提供至车辆上的负载。本发明具有结构简单紧凑、可靠性更好、能够解决过分相控制时照明中断问题等优点。
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公开(公告)号：CN116061992A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111290924.6
申请日：2021-11-02
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本申请涉及一种轨道列车安全监控方法、系统、计算机设备和存储介质。该方法包括：在每节列车的走行部上利用传感器分别采集加速度、温度和振动强度的数字信号；将所述数字信号通过无线通信和电力载波通信两种传输方式传递给列车的监控主机；通过所述监控主机对所述数字信号进行技术分析和诊断，判断监控列车走行部的工作状态，再根据所述监控主机的预设条件判断是否向列车网络系统发出告警信号。本发明实施例能够通过传感器自行采集数据，避免模拟信号在车上长距离传输可能到来的信号干扰及接插件接触导致的采集不准；同时以电力载波作为其冗余通信方式，以保证数据获取的可靠性。
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公开(公告)号：CN112214001B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201910624994.7
申请日：2019-07-11
申请人： 株洲中车时代电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种控制系统的测试方法及存储介质，方法包括：获取测试信息；根据所述测试信息以及构建的该控制系统的控制对象的电路模型，得到输出信息；将所述输出信息发送至所述控制系统，接收所述控制系统基于该输出信息反馈的信息，将所述反馈的信息作为所述测试信息并重复上述步骤，基于所述控制系统反馈的信息得到的输出信息反映针对所述控制系统的测试结果。本发明无需捆绑控制对象的实体设备进行测试，大大节约了测试成本的同时提高了测试效率。
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