空化结构及污水处理船
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118359262A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410415835.7

    申请日:2024-04-08

    Abstract: 本发明公开了一种空化结构及污水处理船,涉及污水处理技术领域,空化结构包括空化件和驱动组件,空化件开设有相互连通的进水通道、出水通道和空化通道,进水通道沿空化件的旋转中心轴方向设置,出水通道沿空化件的径向设置,空化通道的两端分别连接进水通道和出水通道,空化通道的一部分形成有第一文丘里管道。驱动组件包括超声波换能器和驱动电机,超声波换能器连接空化件并连通空化通道,驱动电机连接空化件并用于驱使空化件旋转。污水从进水通道进入空化通道,随着超声波换能器的高频振动,再加上污水经过第一文丘里管道,能够将污水空化。再伴随着驱动电机驱使空化件高速旋转,能够进一步增强空化效果,去污效果好。

    一种基于海空跨域协同的水质监测巡检方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN117053793A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202310962432.X

    申请日:2023-08-01

    Abstract: 本发明涉及一种基于海空跨域协同的水质监测巡检方法、装置及设备,其先获取目标监测区域以及多个预设监测点,然后控制无人机对所述目标监测区域进行初步检测,得到疑似污染区域,再根据所述疑似污染区域的位置信息和所述预设监测点的位置信息,得到所述目标监测区域内的全局监测路径,最后控制无人艇依照全局监测路径对所述目标监测区域进行精确检测,得到所述目标监测区域的监测结果。相比于现有技术,本发明提出了一种无人机和无人艇协同配合进行水质监测的具体方案,充分发挥了两种不同设备的优势,使无人艇能够准确地前往目的地进行精确检测,避免了无意义的重复巡航,同时解决了无人机续航乏力的问题,极大地提高了检测效率。

    动态环境下无人机-艇协同降落方法及系统

    公开(公告)号:CN118484015A

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410612746.1

    申请日:2024-05-17

    Abstract: 本发明公开了一种动态环境下无人机‑艇协同降落方法,包括步骤:基于GPS定位引导从初始位置降落至第一预设高度范围;S2、利用无人艇姿态预测对船体波动状态进行阶段性评估,引导无人机降至第二预设高度范围;S3、在预降落阶段,无人机与无人艇通过协同路径规划以及水况评估确定合适的动态降落区;S4、动态降落区确定后,无人机以艇载自稳平台为目标动态降落,无人艇根据接收的无人机的位姿信号对其定位,并进行位置跟随;S5、当无人艇稳定维持位置跟随状态时,艇载自稳平台持续调整平台姿态保持姿态稳定,直至无人机降落至自稳平台中心。本发明可以实现较为精准的动态环境下的无人机‑艇协同降落。

    皮带式磁力可调无人机发射装置、参数调节及发射方法

    公开(公告)号:CN118025535A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410130959.0

    申请日:2024-01-30

    Abstract: 本发明涉及皮带式磁力可调无人机发射装置、参数调节及发射方法,皮带式磁力可调无人机发射装置包括可调性皮带发射组合装置和智能综合管理平台;可调性皮带发射组合装置包括多维度调控模块、分块式适配器、可调式发射皮带轨道及分块式适配器回收模块;多维度调控模块用于调整发射装置参数满足无人机发射的要求;分块式适配器与无人机底部嵌合;可调式发射皮带轨道电磁吸附分块式适配器以实现无人机的发射;分块式适配器回收模块进行分块式适配器的回收;智能综合管理平台用于存储信息和设备管理。本发明解决了无人机无法连续发射、发射准备时间过长等问题,实现了无人机发射连续化、自动化,一系列智能化装置的配合保障了无人机的发射工作。

    一种阻燃电解质及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN117810527A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311655925.5

    申请日:2023-12-01

    Abstract: 本发明公开了一种阻燃电解质及其制备方法和应用,包括以下制备原料:锂盐、聚合物、阻燃填料;所述锂盐、聚合物和阻燃填料的质量比为1:(1~1.2):(0.05~0.15)。本发明中的阻燃电解质通过锂盐、聚合物和阻燃填料三者的协同作用,使阻燃电解质具有固态宽温域、热稳定性好、离子电导率高、热传导高、良好的循环和倍率性能,能够抑制锂枝晶、较宽的电化学窗口、较高的锂离子迁移数等特性,能使锂离子电池拥有更大的容量、更长的工作时间和更高的安全性,从而使含有本发明中阻燃电解质的固态电池在高性能、高安全性和可靠性的基础上满足新能源储存、新能源汽车、移动设备等领域的需求。

    一种实现船舶自驱动动力定位的复合纳米发电装置

    公开(公告)号:CN117614310A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202311368326.5

    申请日:2023-10-19

    Abstract: 本发明公开了一种实现船舶自驱动动力定位的复合纳米发电装置,采用复合纳米发电机,该发电机为基于摩擦纳米发电机TENG和热释发电机PENG的复合纳米发电机T‑PENG结构,上层为可降解的摩擦纳米发电机TENG,中间层为光吸收层,下层为热释发电机PENG;同时在摩擦纳米发电机TENG和光吸收层之间设置了透明绝缘层,整个T‑PENG固定在基板上进行支撑和固定。本发明中TENG利用波浪的摩擦作用对外供电,PENG耦合了光吸收层,利用海浪退去时光热转换产生的热量和海浪冲击时起到的降温作用之间的时间温度梯度对外供电。具有制造简单、成本低、选材广泛等特点,通过将波浪中中蕴含的能量转换为电能,同时提高无人艇的续航时间,可运用于无人艇的自驱动动力定位,极大的拓展了使用范围。

    一种航空发动机检测装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116297820A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202211696420.9

    申请日:2022-12-28

    Inventor: 马宗仁 梁俊茹

    Abstract: 本发明公开了一种航空发动机检测装置,包括盒体和盒盖,盒盖内侧包含有显示屏,盒体的一端设置有侧盖,另一侧设置有连接口,盒体靠近前端表面处设置有把手和按压式卡扣结构,盒体的内侧顶端设置有操作面板,操作面板(9)表面包含有显示框和接口。

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