一种隧道超前钻孔实时监测装置及使用方法

    公开(公告)号:CN119195675A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411702295.7

    申请日:2024-11-26

    Abstract: 本发明公开了一种隧道超前钻孔实时监测装置及使用方法,属于隧道钻探技术领域,包括用于钻孔的钻杆,钻杆的泥浆排出口安装有监测组件,监测组件包括安装壳,安装壳套设在钻杆外,安装壳的顶部设有有害气体检测仪,安装壳的内底部相对两侧壁安装有交错分布的拨动片;钻杆前端设有稳定组件,用于对钻杆进行竖直方向限位;安装壳的下方设有分离组件,用于分离泥浆中砂石,以备检测;分离组件与底板固定连接,安装条通过水平延伸的转接架与安装壳固定连接,转接架通过竖向延伸的稳定架与底板固定连接。本发明的拨动片对流入的泥浆进行挤压,使泥浆中的气体与液体更加有效的分离,提高检测精准度和检测效率,同时提高了钻杆钻孔移动的稳定性。

    一种减震消能装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115928902A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211643522.4

    申请日:2022-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种减震消能装置,包括:上连接板,其板体两端设有延伸的连接耳;连接件,其呈杆状结构,所述连接件上设有限位部,所述上连接板可转动的设于所述连接件上,位于所述限位部上方;下连接板,其板体两端设有延伸的连接耳,所述下连接板可转动的设于所述连接件上,位于所述限位部下方,并与所述上连接板呈一定错位角度设置;以及软钢件,其为软钢制成,设于所述上连接件和下连接件之间,所述软钢件设有弯曲部,弯曲部的一端与所述上连接板连接,另一端与所述下连接板连接。本发明减震消能装置,能够在地震发生时发生屈服变形从而耗能,保护主体结构,避免结构破坏,具有耗能性能优越、构造简单、易于更换。

    一种地铁车站底板降水井管的封堵结构及其使用方法

    公开(公告)号:CN113818461A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202110831093.2

    申请日:2021-07-22

    Abstract: 本发明公开了一种地铁车站底板降水井管的封堵结构及其使用方法,包括:拉杆,其上端为设有外螺纹的第一连接端,第一连接端上连接有第一螺母,拉杆的底部设有定位机构;圆台嵌入块,其活动地套设于拉杆上,圆台嵌入块的底部与定位机构的顶部相互抵靠,圆台嵌入块的直径自上至下逐渐增大;弹性橡胶块,其呈圆柱状,弹性橡胶块活动地套设于拉杆上并位于圆台嵌入块顶部,弹性橡胶块的底面凹设有与圆台嵌入块的上端相互配合的凹槽;其中,弹性橡胶块的直径小于降水井管的内径;以及压块,其活动地套设于拉杆上并夹设于弹性橡胶块和第一螺母之间;还包括封堵结构的使用方法。采用本发明封堵结构和使用方法,安装简单方便,提高封堵效果。

    一种不占用道路的拼装式公路隧道拱形载人检修平台车

    公开(公告)号:CN119641380A

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202510050019.5

    申请日:2025-01-13

    Abstract: 本申请涉及一种不占用道路的拼装式公路隧道拱形载人检修平台车,包括弧形拱架、维修平台、行走系统、供电系统;弧形拱架包括第一拱形撑杆、第二拱形撑杆、第三拱形撑杆,第三拱形撑杆的两端分别连接第一拱形撑杆和第二拱形撑杆,第一拱形撑杆和第二拱形撑杆底部分别与行走系统连接,第一拱形撑杆和第二拱形撑杆之间连接维修平台;行走系统连接供电系统。本发明可以在隧道洞外拼装,通过行走轮在检修人工通道行驶,可以在不影响隧道正常交通的情况下,维修隧道风机、灯泡,以及对拱部范围内表面裂缝、渗漏水等病害进行探测和处置。本发明能够大幅提高隧道交通的通畅性,极大的减少维修占用道路的时间,降低维护成本,提高行车安全性。

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