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公开(公告)号：CN119292359A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411459283.6
申请日：2024-10-18
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: G05D11/13
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶蔬菜库臭氧浓度监测控制系统，该系统包括臭氧监测模块和蔬菜库模块，所述蔬菜库模块内设置臭氧监测模块，所述蔬菜库模块包括冷库隔热层和臭氧发生器，所述冷库隔热层内设置有臭氧发生器，所述臭氧监测模块包括臭氧浓度监测传感器、臭氧去除装置和信号处理模组，所述臭氧浓度监测传感器安装在冷库隔热层内，所述臭氧浓度监测传感器和臭氧去除装置分别与信号处理模组连接，所述信号处理模块包括信号处理单元、显示屏、中央处理单元和电源，所述信号处理单元与臭氧浓度监测传感器电连接。本发明通过搅拌风速与紫外线灯管的配合，提高了臭氧分子与紫外线灯管外表面碰撞的频率，提高了紫外线灯管的臭氧分解效率。
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公开(公告)号：CN119297852A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411351325.4
申请日：2024-09-26
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本申请公开一种液货舱内浸没式燃料泵电缆敷设装置及方法，本申请中电缆敷设装置包括顶部穿过LNG舱组合穹顶的泵塔结构管柱，电缆可通过所述泵塔结构管柱进入液货舱内与燃料泵连接，泵塔结构管柱内滑动设置有多个用来安装电缆的安装支架，所述安装支架包括可夹紧电缆的固定夹组，相邻的安装支架通过连接绳连接，电缆上首尾两端的安装支架的通过连接绳连接。本申请中的电缆敷设方法采用上述电缆敷设装置。本申请中的装置不仅适用于所有型号的液货舱，也减少了电缆的铺设长度，降低了电缆受液货舱内液体晃动的影响，保证了液货舱内浸没式燃料泵运行的可靠性与安全性，使得LNG舱内浸没式燃料泵的电缆敷设工作安全且简便。
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公开(公告)号：CN117585095A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311340235.0
申请日：2023-10-17
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种船用边压载舱底通式吸口及其装配使用方法，由筒体、连接板和底座构成，筒体上开设有流水孔，筒体外侧壁上设有连接板和加强肘板，加强肘板环绕式均匀分布于筒体外侧壁。筒体与底座同轴嵌套焊接，筒体部分与吸口底座同轴连接。吸口底座布置有上顶板、加强筋和下座板，加强筋中心环绕均布，下座板与压载系统管路焊接并与船体结构连接固定吸口和压载管路。本发明为底通式吸口，相比传统式吸口结构更简单、操作更便捷，通过设有流水孔的筒体有效避免了异物进入到压载水系统管路内，避免相关阀件和设备损坏，通过加强肘板有效防止漩涡虹吸，同时底座下板贴附连接于压载舱底板，解决了压载水残余问题，使压载水卸载完全。
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公开(公告)号：CN119268791A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411459367.X
申请日：2024-10-18
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: G01F23/14
Abstract: 本申请公开一种船舶货舱液位监测系统和船舶，本申请中的船舶货舱液位监测系统包括导管，所述导管穿设货舱的底板，导管的上端口设置在货舱内，所述导管的下端口设置在货舱下方的管弄区域内，所述下端口设置有堵头，导管上设置有压电式液位传感器，所述液位传感器通过电缆与控制系统连接。本申请中的船舶包含上述船舶货舱液位监测系统。本申请能够使不在货舱内的液位传感器精准的测量货舱的液位，避免了采用货舱注水对货舱进行灭火时，货舱内的热源影响液位传感器，且连接液位传感器的电缆和接线盒均设置在干燥的管弄区域，可采用成本较低的非浸没式电缆,降低了船舶货舱液位监测的成本。
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公开(公告)号：CN115339614A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210949584.1
申请日：2022-08-09
Applicant: 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种船用油舱透气装置，包括直管、弯管，弯管的两端弯曲朝下，弯管的一端与直管的上端连接，弯管的另外一端设有集油装置；集油装置和直管之间连接有泄油管路，泄油管路连接集油装置的一端高于泄油管路连接直管的一端；集油装置包括集油盘、集油盘罩体，集油盘罩体上端与弯管连接，集油盘罩体罩在集油盘上，集油盘和集油盘罩体之间设有透气孔；泄油管路一端连接到集油盘的底部中间。本发明的船用油舱透气装置在满足油舱透气的情况下可以对挥发的油进行回收，降低透气时气油挥发的可能性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107804423A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710523039.5
申请日：2017-06-30
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压载舱透气溢流保护系统及其设计方法，该设计方法包括以下步骤：布置透气溢流总管的走向，计算透气溢流总管和透气管的管径，计算管路中最长溢流路径的压载水流的沿程阻力值和局部阻力值，根据阻力水柱高度、压载舱的自身高度和边压载水舱上的透气管高度计算压载舱结构强度校核值。本发明能够防止压载舱过压，大大降低了压载舱的结构强度，减少了船只的自重，同时可以大量减少压载舱透气帽数量，避免在主甲板厚板区开设较多的管孔。对于边压载舱顶位于二甲板而非露天甲板等类似构造的大型集装箱船或集装箱滚装船有着良好的减重效果。
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公开(公告)号：CN108100158A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711400192.5
申请日：2017-06-30
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种压载舱透气溢流保护系统及其设计方法，该设计方法包括以下步骤：布置透气溢流总管的走向，计算透气溢流总管和透气管的管径，计算管路中最长溢流路径的压载水流的沿程阻力值和局部阻力值，根据阻力水柱高度、压载舱的自身高度和边压载水舱上的透气管高度计算压载舱结构强度校核值。本发明能够防止压载舱过压，大大降低了压载舱的结构强度，减少了船只的自重，同时可以大量减少压载舱透气帽数量，避免在主甲板厚板区开设较多的管孔。对于边压载舱顶位于二甲板而非露天甲板等类似构造的大型集装箱船或集装箱滚装船有着良好的减重效果。
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公开(公告)号：CN115727200B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202211474111.7
申请日：2022-11-23
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种薄膜型LNG船专用低温穿舱件装置，该装置包括配对组件和隔热组件，所述配对组件包括套管和第一法兰，所述隔热组件包括隔离板和第二法兰；所述套管套在低温管路上，所述套管外部设置有第一法兰，所述第一法兰与所述第二法兰通过固定螺栓连接，所述隔离板一端与所述第二法兰连接，所述隔离板另一段与舱壁连接；所述隔离板与所述第二法兰和舱壁之间形成隔热空腔。本发明的装置及方法通过低温管路穿过的舱壁上设置隔热组件，降低了低温管路对穿舱件以及舱壁的热应力影响，提高了穿舱件的连接强度，提高了穿舱件的密封效果。
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公开(公告)号：CN115727200A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211474111.7
申请日：2022-11-23
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种薄膜型LNG船专用低温穿舱件装置，该装置包括配对组件和隔热组件，所述配对组件包括套管和第一法兰，所述隔热组件包括隔离板和第二法兰；所述套管套在低温管路上，所述套管外部设置有第一法兰，所述第一法兰与所述第二法兰通过固定螺栓连接，所述隔离板一端与所述第二法兰连接，所述隔离板另一段与舱壁连接；所述隔离板与所述第二法兰和舱壁之间形成隔热空腔。本发明的装置及方法通过低温管路穿过的舱壁上设置隔热组件，降低了低温管路对穿舱件以及舱壁的热应力影响，提高了穿舱件的连接强度，提高了穿舱件的密封效果。
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公开(公告)号：CN112344101A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011014736.6
申请日：2020-09-24
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司
IPC: F16L3/10
Abstract: 本发明公开了一种LNG船加注管固定管夹及固定方法，所述固定管夹包括支架、底座、下部圆弧管夹、上部圆弧管夹、上部止动圈、下部止动圈、前套管、后套管及限位垫圈；所述下部圆弧管夹焊接在底座上，所述上部圆弧管夹与下部圆弧管夹对称设置，所述上部止动圈焊接于上部圆弧管夹的内侧，所述下部止动圈焊接于下部圆弧管夹的内侧，上部止动圈或下部止动圈沿轴线方向开设有限位槽，LNG加注管上焊接有前套管及所述后套管，所述上部止动圈、下部止动圈嵌合于前套管、后套管之间，前套管与后套管通过限位垫圈连接，所述限位垫圈嵌合于限位槽内；所述底座可滑动地安装于支架上。本发明结构简单，满足了由于低温收缩引起的LNG加注管变形所需的径向位移空间。
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