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公开(公告)号：CN119292359A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411459283.6
申请日：2024-10-18
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: G05D11/13
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶蔬菜库臭氧浓度监测控制系统，该系统包括臭氧监测模块和蔬菜库模块，所述蔬菜库模块内设置臭氧监测模块，所述蔬菜库模块包括冷库隔热层和臭氧发生器，所述冷库隔热层内设置有臭氧发生器，所述臭氧监测模块包括臭氧浓度监测传感器、臭氧去除装置和信号处理模组，所述臭氧浓度监测传感器安装在冷库隔热层内，所述臭氧浓度监测传感器和臭氧去除装置分别与信号处理模组连接，所述信号处理模块包括信号处理单元、显示屏、中央处理单元和电源，所述信号处理单元与臭氧浓度监测传感器电连接。本发明通过搅拌风速与紫外线灯管的配合，提高了臭氧分子与紫外线灯管外表面碰撞的频率，提高了紫外线灯管的臭氧分解效率。
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公开(公告)号：CN118980216A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411224562.4
申请日：2024-09-03
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于红外线除霜的船用冷风机蒸发盘管融霜系统，该系统包括除霜模块、监测模块、电源和控制器，电源向除霜模块供电，监测模块和控制器连接，控制器控制电源的开启或关闭，所述除霜模块包括红外线发射装置，红外线发射装置布设在冷风机蒸发盘管上，红外线发射装置与控制器通过电连接，监测模块包括监测传感器，监测传感器设置在冷风机蒸发盘管上，监测传感器与控制器通过电连接。本发明通过利用红外线发射装置产生3～15微米特定波长的红外线，精确的加热蒸发盘管上的霜层，而不会对蒸发盘管和冷风机内部设备造成过多的热量影响，降低能量消耗，减小冷库温度波动。
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公开(公告)号：CN118405237A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410707399.0
申请日：2024-06-03
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: B63B39/12
Abstract: 本发明涉及一种船体吃水测量装置，包括具有中空结构的第一测量段、具有中空结构的第二测量段，第一测量段上端和第二测量段连接并在连接的位置设置观察箱，观察箱设置有观察窗口，第一测量段下端连通水体并且与船底平齐；观察窗口为封闭透明窗口，第一测量段的中空内部堆叠放置若干漂浮体，每个漂浮体上分别设置吃水深度标记，从上往下漂浮体的吃水深度标记代表的数值逐步增大；第一测量段的长度不小于船体最大吃水深度，漂浮体在浮力作用下沿第一测量段内部和第二测量段内部浮动。本发明的船体吃水测量装置借助漂浮体在水体中漂浮将船舶的吃水深度转化为漂浮体的上浮高度，通过观察窗口可以较为直观地看到吃水深度，且可以在船体内部进行观测。
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公开(公告)号：CN117382867A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311441325.9
申请日：2023-11-01
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种具有防雨功能的船用T型通风筒装置及组装检修方法，所述装置包括风筒围板、盖板、风帽主体结构、防虫网和防雨组件，所述防雨组件可拆卸连接于风帽主体结构上，所述防雨组件包括刮雨板组和贴合固定于刮雨板组前后两端的支撑板，所述刮雨板组包括并列设置的M型刮雨板和用于间隔固定M型刮雨板的支撑套管。本发明通过防雨组件能够有效防止雨水通过T型通风筒进入货舱内造成设备的损坏，使船舶通风系统不受恶劣天气的影响，避免了人工频繁开关风雨围板上的盖板，提高了船舶通风系统运行的可靠性；同时，由于本发明装置结构简单，因此在安装拆卸以及检修维护时操作方便，且通过M型刮雨板的拆换和回收备用，能够有效节省成本。
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公开(公告)号：CN118722995A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410838205.0
申请日：2024-06-26
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: B63B71/00
Abstract: 本发明公开了一种船舶电磁阀汽雾笛的调试方法，该方法具体包括如下步骤：S1，布置电磁阀汽雾笛调试系统，该系统包括控制模块、测试模块和供电模块，所述控制模块用于控制测试模块对汽雾笛进行测试，所述测试模块用于测试和调试汽雾笛的工作，所述供电模块用于对整个系统进行供电运行；S2，电气连接检查，对系统相应的电缆导线的连接进行检查；S3，根据控制按钮向控制板传输控制指令，控制板根据控制指令控制照明灯具的点亮；S4，在船舶贯通后，汽雾笛接入压缩空气管进行汽雾笛试鸣。本发明通过将汽雾笛的电气调试和机械调试分开进行，将照明灯具的点亮和熄灭来代替汽雾笛的鸣叫，缩短了调试周期，实现了在不接入压缩空气的情况下，进行电气调试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118405241A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410707580.1
申请日：2024-06-03
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶火警探头定位的装置，该装置包括支撑模块和定位模块，所述支撑模块包括撑杆、第一支架和第二支架，所述第一支架下端安装第二支架，所述第一支架上部外侧与撑杆连接，所述第二支架与定位模块连接，所述定位模块包括定位支架和激光手电，所述定位支架安装在第二支架内，所述定位支架与激光手电连接，所述定位支架与第二支架通过销轴连接，所述定位支架绕销轴旋转。本发明通过定位支架以及激光手电的设置，使火警探头定位时，无需第一支架竖直设置也可保证定位支架的水平状态，提高了火警探头的定位精度。
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公开(公告)号：CN117360756A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311292847.7
申请日：2023-10-08
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: B63J2/10
Abstract: 本发明涉及一种船舶舱室用通风系统，包括风机基座、通风机、送风管、通风筒，风机基座安装在舱室内底部的甲板上，通风机安装在风机基座的上端面，送风管的一端连接通风机，送风管的另外一端延伸穿过舱室顶部的甲板后连接通风筒。本发明通过风机基座在甲板上对通风机进行支撑，省去了维修平台、维修眼板的设置，进而省去了对舱室空间的占用，拆检维护通风机时时人员站在甲板上即可进行操作，无需再进行登高操作。
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公开(公告)号：CN117141703A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311170981.X
申请日：2023-09-12
Applicant: 沪东中华造船(集团)有限公司 , 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: B63H25/36
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶机械舵的舵角指示器系统的调试方法，具体步骤包括：选择适合的信号发生器并设定模拟电信号设定值，根据图纸安装并检查舵角接收器，连接信号发生器和舵角接收器，根据角度指示方向调整电缆连接，输出模拟电信号检测精度，重复步骤直到所有舵角接收器满足精度要求，将舵角发送器安装到机械舵上并连接舵角接收器；在机械舵锁定状态解除后，进一步对舵角发送器补充调试。本方法可在船舶建造过程中机械舵处于锁定状态下进行调试，不受机械舵系统及其附属设备安装完整性的限制；本方法可适用于电流型或电压型的舵角指示器系统；而且通过本方法可以先行进行纯电气的舵角指示器系统的调试工作，进而节省大量的调试时间和周期。
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公开(公告)号：CN115352612A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210948620.2
申请日：2022-08-09
Applicant: 上海江南长兴造船有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于布置有空气润滑系统的舱室通风系统，该系统包括送风模块和排风模块，所述送风模块包括进风口、送风机、通风主管和通风副管，所述排风模块包括机械排风系统和自然排风系统，所述机械排风系统包括通风格栅、排风机和通风头，所述自然排风系统包括通风格栅和通风头；所述进风口设置在所述船舶挡浪板上，所述进风口连接所述通风主管，与所述进风口连接的所述通风主管一端内设置有所述送风机，所述通风副管一端与所述通风主管连接，所述通风副管另一端设置在所述ALS压缩机上方。本发明通过机械排风系统和自然排风系统的配合，在进行舱室排风的同时满足对ALS压缩机散热的也需求，提高了ALS压缩机工作效率。
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公开(公告)号：CN113623616A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110705259.6
申请日：2021-06-24
Applicant: 上海江南长兴造船有限责任公司
IPC: F21V15/02 , F21W107/20
Abstract: 本发明公开了一种船舶灯具保护罩，包括框架、固定在框架四周的保护骨架、以及与框架和保护骨架相连以形成连续完整罩壳的防护布，所述保护骨架由具有变形且形变可恢复能力的材料制成。本发明可快速安装灯具保护罩，该保护罩不仅能够对灯具进行保护，而且能够重复使用，减少建材损耗，降低企业的生产建造成本。
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