-
公开(公告)号：CN114352296A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111649955.6
申请日：2021-12-27
申请人： 河海大学 , 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾尾刷‑油脂腔密封系统渗漏应急密封装置，该装置包括盾壳、管片、盾尾刷、气囊、油脂压力传感器、浆液、密封油脂、气囊挡板、电控气阀、压力稳定器、空气压缩机、输气管、警示器等；在盾尾刷、盾壳、管片间所形成的油脂腔中设置有环形气囊，油脂腔密封时气囊保持收缩，当油脂腔发生泄漏油脂压力下降时，通过对气囊进行注气，气囊膨胀填补密封油脂的泄漏体积，短时间内保持油脂腔内密封油脂的压力稳定，维持盾尾密封系统密封；当油脂腔油脂进一步泄露导致管片壁后浆液发生渗漏时，气囊膨胀至混凝土管片外缘阻塞壁后注浆向油脂腔和盾尾内部渗漏，从而实现了快速密封；本发明可以短时间维持密封系统油脂压力的稳定，并在盾尾密封系统失效后，紧急密封盾尾间隙，阻止盾尾密封系统发生渗漏后进一步发展诱发盾构机被埋、隧道垮塌的重大安全工程事故。
-
公开(公告)号：CN114382492A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111649952.2
申请日：2021-12-27
申请人： 河海大学 , 广州轨道交通建设监理有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种脱出盾尾的管片位置纠正装置及其纠正方法，该装置包括气囊I、气囊II、气囊III、管片环、管片定位点、输气管道、压力控制器、空气压缩机、位置测量仪等；空气压缩机对气囊注入空气，气囊I、气囊II、气囊III产生膨胀，膨胀的气囊一端顶住管片环另一端支承在围岩上，通过对气囊注入不同程度的气压调整刚脱出盾尾的管片环位置。盾构机在自稳能力较好的富水岩层、砂卵石地层中掘进时，盾尾空隙中存在的地下水、浆液所产生的浮力作用远大于管片环的自重，脱出盾尾的管片环将不可避免存在或多或少的管片环上浮、错台、管片开裂破损乃至轴向偏移过大等问题，本发明能较好地控制以上问题的发生，确保盾构拼装管片平整性，有助于“百年大计”的地铁隧道安全运营。
-
公开(公告)号：CN108150179A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201810027837.3
申请日：2018-01-11
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 南京荆慧孚工程咨询有限公司 , 河海大学
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明是一种高渗透性复杂地层盾构压力舱渣土改良方法，包括如下步骤：(1)查清和收集盾构穿越地层的地质条件；(2)选择几种代表性的复杂地层工况，根据每种工况下各地层在盾构穿越断面所占的比例；(3)将得到的混合后的颗粒粒径分布曲线与现有土压平衡式盾构与地层适应性的粒径分布曲线进行对比，初步估算出高渗透性复杂地层改良过程中需要掺入的细颗粒粒径及掺入量；(4)在现场对盾构穿越的地层进行取样,确定渣土改良外掺剂种类及掺入量。优点:由于考虑复杂地层中粗颗粒地层和细颗粒地层混合效应，相比于只考虑粗颗粒地层渣土改良更符合实际情况，从而有利于降低目前普遍只考虑最不利粗粒地层的渣土改良的成本。
-
公开(公告)号：CN114352295A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111649953.7
申请日：2021-12-27
申请人： 河海大学 , 广州地铁集团有限公司 , 广州轨道交通建设监理有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构机具有防止砂浆进入功能的盾尾刷，包括保护板、压紧板、钢丝束、橡胶密封垫以及橡胶防渗带等；相邻盾尾刷之间相互搭接，围绕尾盾盾壳内部形成一圈环形盾尾刷，盾尾刷间压紧板边沿的胶密封垫相互挤压，封闭压紧板表面的搭接空隙，压紧板端部设有橡胶防渗带，橡胶防渗带在砂浆压力的作用下紧贴拼装的管片环；本发明可有效封堵盾尾刷内外之间的间隙，阻止砂浆从盾尾刷压紧板接缝处、盾尾刷与管片环间隙处渗漏进入盾尾刷及油脂腔，能够有效避免传统盾尾刷的砂浆进入硬化问题导致的漏浆、漏水的问题，大幅度提升盾尾刷‑油脂腔系统的密封性能。
-
公开(公告)号：CN108150179B
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201810027837.3
申请日：2018-01-11
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 南京荆慧孚工程咨询有限公司 , 河海大学
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明是一种高渗透性复杂地层盾构压力舱渣土改良方法，包括如下步骤：(1)查清和收集盾构穿越地层的地质条件；(2)选择几种代表性的复杂地层工况，根据每种工况下各地层在盾构穿越断面所占的比例；(3)将得到的混合后的颗粒粒径分布曲线与现有土压平衡式盾构与地层适应性的粒径分布曲线进行对比，初步估算出高渗透性复杂地层改良过程中需要掺入的细颗粒粒径及掺入量；(4)在现场对盾构穿越的地层进行取样,确定渣土改良外掺剂种类及掺入量。优点:由于考虑复杂地层中粗颗粒地层和细颗粒地层混合效应，相比于只考虑粗颗粒地层渣土改良更符合实际情况，从而有利于降低目前普遍只考虑最不利粗粒地层的渣土改良的成本。
-
公开(公告)号：CN207974824U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820046863.6
申请日：2018-01-11
申请人： 广州地铁集团有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 河海大学 , 南京荆慧孚工程咨询有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种土压盾构渣土改良渣土粘滞阻力测试仪，包含上下两块钢板和测力器；其中，下层钢板固定安装，上层钢板尺寸大于下层钢板，渣土位于两块钢板中间，测力器与上层钢板连接。优点：1）可以模拟土压盾构渣土进入压力舱-螺旋排土器后与管壁的粘滞阻力，从而有助于了解渣土改良状态与地层特性、地下水与隧道埋深之间的适应性；2）相对于旋转粘度计测量渣土的流动特性而言，本实用新型更符合渣土在盾构压力舱-螺旋排土器中的低流动状态；3）适合在盾构掘进施工现场开展渣土改良试验。
-
公开(公告)号：CN115356187A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210851180.9
申请日：2022-07-19
申请人： 河海大学 , 华设设计集团股份有限公司
IPC分类号： G01N3/02 , G01N3/12 , G01M13/005
摘要： 本发明涉及一种基于橡胶试验的盾构隧道管片接缝渗漏风险判别分析方法，包括1）建立弹性密封垫“T”字缝抗水压力测试试验；2）将试验得到的地下水渗漏压力拟合成关于张开量、错台量的多项式；3）计算实际工程盾构管片接缝的地下水防水能力Pu；4）推算接触应力残余系数Fr；5）计算作用盾构管片接缝的地下水压力Pw；6）对盾构管片接缝防水风险进行初步判别；7）对初步判断情况进行修正，作为隧道长期运营维护的依据。优点：基于材料检测报告和研究报告判断弹性密封垫在整个服役期的防水能力，大大减少运营成本和监测成本。本发明提供的判断方法，概念清晰、成本低廉、操作方便，便于现场工作人员应用，也为后期隧道的运维提供依据和方法。
-
公开(公告)号：CN113310714A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110298032.4
申请日：2021-03-19
申请人： 无锡地铁集团有限公司 , 河海大学 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种模拟异型顶管施工可视化的试验装置。装置包括：透明试验土箱、异型盾构掘削支护装置、顶进动力装置、PIV数字图像处理系统。土箱为透明特制土箱，搭配挡板可实现不同深度的即有管道，内部装有透明土，并在指定位置布设荧光颗粒，在相应位置设有轻质透明塑料桩；盾构刀盘采用一个大刀盘通过齿轮系统带动四个小刀盘切削土体，切削覆盖面积达到90%；PIV数字图像技术包括：高速相机、激光发射装置、处理图像计算机。本发明通过矩形盾构机刀盘切削土体，后部采用单片机顶推装置控制掘进顶推力。在掘进过程中使用激光源发射片光照射荧光颗粒，并用高速摄像机对荧光颗粒进行实时监测，根据荧光颗粒动态流动模拟开挖情况。
-
公开(公告)号：CN108101493A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810028193.X
申请日：2018-01-11
申请人： 东莞市明洁隧道建设材料有限公司 , 河海大学
IPC分类号： C04B28/26
摘要： 本发明涉及一种具有高稠度高粘度的盾构用和毅泥，包括A料、水和B液，所述A料包括90‑95wt%的钙基膨润土、2‑5wt%的有机白土和2‑3wt%的氧化铝，所述B液为水玻璃或小阳离子季铵盐；A料与水的质量比为1:1‑1:3；B液质量为A料与水质量和的3‑8%。其制备方式是将A料和水搅拌均匀，然后缓慢掺入B液并搅拌均匀。优点：1）和毅泥具有较高的稠度和较高粘度，用于泥水盾构开舱成膜，易在开挖面形成密实的渗透带和一定强度的泥膜，泥膜的闭气能力和闭气时间大幅度提高，显著提高盾构开舱进行刀盘刀具维护作业效率；2）泥膜表面出现风干裂隙时只需将新鲜的和毅泥涂抹于裂隙表面即可得到很好的修复；3）在卵石地层掘进时，能够将卵石及时带出，提高了掘进效率。
-
公开(公告)号：CN102278119B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201110183724.0
申请日：2011-07-01
申请人： 河海大学
IPC分类号： E21D9/06
摘要： 本发明涉及的是一种网格刀盘的泥水加压盾构施工方法及其设备。该施工方法采用的盾构刀盘为网格式，开口的大小可以根据地质条件进行调整；同时在盾构机网格后面增置压力舱，泥水充满压力舱后可以通过控制泥水压力来平衡开挖面上的水、土压力；压力舱内的泥水压力通过与压力舱板相连的进浆(水)泵系统和排泥泵系统进行控制，其设备包括进泥管、压力舱、固定翼、网格背面搅拌翼、独立驱动搅拌翼、正面网格、盾构千斤顶、排泥管、管片、中继泵、排泥泵、隔板、进泥泵。优点：实现开挖面的泥水平衡。施工方法综合了网格盾构、泥水盾构各自的优点，从而解决了网格盾构不能有效控制开挖面稳定这一现实难题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
83 条记录 (耗时 0.052 秒)
