-
公开(公告)号：CN115824875A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211191048.6
申请日：2022-09-28
申请人： 济南交通发展投资有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种测定多因素耦合条件下岩土体崩解的装置及方法，涉及岩土工程技术领域，解决了现有岩土体崩解测定装置检测结果与实际不符的问题，提高了测定结果的准确性，具体方案如下：包括放置在承重架上的实验舱和试样盒，所述实验舱为顶部开合结构，实验舱的顶部固定设有用于改变温度的加热板，实验舱的侧部设有进水口，实验舱的底部设有排水管，所述实验舱的底部还通过负压管与实验舱下方的粒径分析仪连通，所述粒径分析仪与计算机连接，所述试样盒放置在实验舱内，所述实验舱的内侧壁上固定设有两个相对设置的振动臂，振动臂通过轮轴与试样盒端部的连接件连接，轮轴用于带动试样盒转动或将振动臂上的振动传递到试样盒上。
-
公开(公告)号：CN115753811A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211249910.4
申请日：2022-10-12
申请人： 济南交通发展投资有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种隧道二衬缺陷检测装置及方法，包括车体，车体安装回转台，回转台安装有第一摆动驱动机构，摆动驱动机构与伸缩臂的一端连接，伸缩臂的另一端连接有支撑台，支撑台设置有图像采集元件和敲击机构，还设有第二摆动驱动机构，第二摆动驱动机构与喷头连接，喷头通过柔性管路与驱动泵的出料口连接，驱动泵的进料口与多个颜料仓通过出料管路连接，每个颜料仓与驱动泵之间的出料管路上均安装有开关阀，采用本发明的检测装置能够对缺陷进行标记，方便后续处理。
-
公开(公告)号：CN118187148A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410367611.3
申请日：2024-03-28
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 济南交通发展投资有限公司
摘要： 本发明提供一种城市轨道交通U型槽段预制拼装结构及施工方法，涉及轨道交通施工技术领域，针对目前敞开段采用预制结构存在后浇部分施工便捷性和精度不足的问题，采用在预制构件的底板肢之间建立现浇部分的方案来解决，侧板肢为适配基坑的完整结构，吊装后无需再次续接施工，位于低位的底板肢便于控制现浇精度，并且能够降低现浇难度，提升效率。
-
公开(公告)号：CN115652941A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202210870720.8
申请日：2022-07-22
申请人： 济南交通发展投资有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种通过纵向主筋连接的预制桩叠合结构及施工方法，属于地下结构工程技术领域，包括预制桩，所述预制桩侧部上下间隔开设叠合连接孔，预制桩内设有纵向受力主筋，纵向受力主筋在叠合连接孔处外露形成外露纵向主筋，以与主体结构叠合。该预制桩叠合结构可与基坑主体结构侧墙进行叠合连接，可以使围护桩成为主体结构的一部分，避免围护桩的废弃和浪费。
-
公开(公告)号：CN114881440A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210445688.9
申请日：2022-04-26
申请人： 济南交通发展投资有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明提供一种盾构隧道下穿高铁桥风险控制方法及系统，涉及盾构隧道施工风险控制领域，针对目前盾构隧道下穿高铁桥施工时风险控制技术体系不完善的问题，建立一整套盾构隧道下穿高铁桥风险识别、风险评估、风险防控、风险监控的风险控制技术体系，制定相应风险清单及防控措施，实现对盾构隧道下穿高铁桥的风险防控，克服了传统风险控制方法存在的系统性不完备、风险识别与风险防控分离、风险措施针对性弱等不足，实现了盾构隧道下穿高铁桥施工全过程、全方位的风险控制。
-
公开(公告)号：CN116043618A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310002278.1
申请日：2023-01-03
申请人： 中铁三局集团有限公司 , 中铁三局集团第五工程有限公司 , 济南交通发展投资有限公司 , 宁波汇智恒动自动化科技有限公司 , 宁波中智荣创信息科技有限公司
发明人： 孙乐富 , 胡永利 , 师志伟 , 王平 , 俞文强 , 万云乾 , 苏雅拉图 , 罗鸿昌 , 胡冰冰 , 傅重阳 , 李恒杰 , 王杰 , 朱浩 , 薛泽民 , 段久波 , 仇国元 , 张泽锋 , 秦洪建 , 曹宁 , 李孝棋 , 冯泽文 , 李奇文 , 范立岩 , 宋志强
摘要： 本发明涉及铁路技术领域，公开了一种用于柔性轨道板精调的四向助力机构，包括机架，所述机架伤设有四向助力机构，所述四向助力机构包括两组呈平行状分布的滑轨，两组所述滑轨上分别设有第一助力底座、第二助力底座、第三助力底座和第四助力底座，所述第一助力底座、第二助力底座、第三助力底座和第四助力底座底部均设有滑块，利用第一助力底座、第二助力底座、第三助力底座以及第四助力底座，可实现四个方向的滑动调节，而通过助力臂组件，则可以实现四向方位的调节，从而在一定范围可随意拖动助力臂，减少大量人工操作，只需人工操作助力臂连接至精调爪即可完成精调安装作业，省时省力。
-
公开(公告)号：CN106884409A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710142197.6
申请日：2017-03-10
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东省地矿工程勘察院
CPC分类号： Y02A20/106 , E02B3/10 , E02D2600/10 , E03B7/07 , E03B7/072 , E03B7/075 , E03B11/00 , E03B11/06
摘要： 本发明公开了一种自动加压回灌系统，包括一个压力罐，在所述的压力罐的进口设有一个增压水泵，压力罐的出口连接至少一个分流器，在所述的压力罐上安装有检测其内部液位的液位变送器和检测其内部压力的压力变送器I；所述的增压水泵、液位变送器、压力变送器I均与一个智能控制器相连；所述智能控制器，依据所述压力罐内压力、水位，设置控制值，进行压力或水位的自动控制。
-
公开(公告)号：CN106847048B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201710114488.4
申请日：2017-02-28
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种模拟承压地下水回灌的仿真边界试验系统，它解决了地下水回灌试验模型对于隔水层隔水不好和出水边界不符合实际情况的问题，提升了承压含水层回灌仿真隔水层的封闭性；增加了周围边界的透水性，减小了试验装置对试验时边界条件的影响。其技术方案为：包括供水箱，供水箱通过供水管向回灌井供水，所述回灌井设置于仿真边界集水箱内，所述仿真边界集水箱内设置试验土层，所述试验土层上下两侧均由承压含水层密封部进行隔水，所述仿真边界集水箱底部设置排水部件。
-
公开(公告)号：CN110952987A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911221158.0
申请日：2019-12-03
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 中铁十八局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种叠落多孔地铁隧道侧穿桥桩的施工方法，包括以下步骤：根据路线规划，以叠落形式布设多条线路，并将其中一条线路再次叠落布设，多条线路的多条隧道中任意三条均呈三角形式；在隧道侧穿桥桩前，对高铁桥桩进行隔离加固；进行盾构穿越施工，由下至上依次施工隧道，对隧道叠落段进行注浆加固，在施工上部隧道前，将下部隧道进行加固。该施工方法将多条穿越桥桩的线路以叠落形式布设，既满足了隧道与桥桩合理间距的要求，又满足了隧道受力、高铁桥梁安全的要求。
-
公开(公告)号：CN110717000A
公开(公告)日：2020-01-21
申请号：CN201910901166.3
申请日：2019-09-23
申请人： 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通工程建养一体化智慧管理平台及方法，包括：基于GIS和BIM的工程建设信息共享模块，被配置为实现轨道交通各车站、区间BIM模型与轨道交通三维地质管理平台的融合与数据共享；基于进度管控的工程建设信息化管理模块，被配置为提供工程建设阶段工筹计划、合约计价、安全质量排查、风险预警以及签证变更的信息化管控；基于建养一体化的轨道交通运营维护模块，被配置为提供轨道交通运营维护阶段设备物资与安全风险预警的信息化管控。本发明能够克服传统技术方法功能单一、数据实效性差等缺点，提高工程建设数据资源共享性、进度管控智能化以及历史问题可追溯性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
26 条记录 (耗时 0.053 秒)
