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公开(公告)号：CN117141452A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311357576.9
申请日：2023-10-17
IPC分类号： B60W20/00 , B60W30/182
摘要： 本申请提供一种电动汽车能量管理方法、控制器和电动汽车，涉及能量回收领域，该方法包括：控制器可以获取电动汽车的运行模式和车辆状态信息。控制器可以在电动汽车处于增程模式，且车辆状态信息符合第一预设条件时，开启能量回收准备模式，并结束增程模式。控制器还可以再确定电动汽车处于能量回收准备模式，且车辆状态信息符合第二预设条件时，控制电动汽车进入增程模式，并结束该能量回收准备模式。本申请的方法，提高了能量回收效率。
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公开(公告)号：CN116278798A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310264177.1
申请日：2023-03-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种增程器功率控制方法、设备及其存储介质，属于增程式电动汽车技术领域。所述增程器功率控制方法包括：在车辆处于行车状态中，动态获取车辆的第一工况参数；所述第一工况参数包括：第一油门运行参数、第一车载电器运行功率、第一车速参数、第一电池电量参数和第一驱动电机功率中一项或多项；根据所述第一工况参数，判断是否触发预设的车速限功率模式；若触发所述车速限功率模式，则根据所述车速限功率模式的模式类型，对所述车辆的增程器最大功率进行限制。本申请解决了常规的增程器工作过程中NVH性能较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116255266A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310462592.8
申请日：2023-04-25
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种甲醇发动机控制方法、电子设备及存储介质，属于发动机技术领域，该方法包括：检测甲醇发动机在停机状态下的第一水温值，根据第一水温值判断甲醇发动机是否以汽油模式启动；若甲醇发动机以汽油模式启动，则根据第一水温值获取预设运行时间阈值和预设切换水温阈值；若甲醇发动机运行在汽油模式下的持续时间大于预设运行时间阈值，且持续时间对应时间点的第二水温值大于预设切换水温阈值，则控制甲醇发动机从汽油模式切换至甲醇模式。本发明实现了提高甲醇发动机启动稳定性的技术效果。
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公开(公告)号：CN115807713A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211661301.X
申请日：2022-12-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
IPC分类号： F02D19/06
摘要： 本发明公开了一种发动机模式的切换方法、装置、终端设备及计算机介质，包括：在确定车辆处于低温环境时，控制车辆内的甲醇发动机通过汽油模式进行启动以提升发动机水温，并在发动机水温提升至一定温度之后控制甲醇发动机切换至甲醇模式运行，进而在甲醇发动机内的甲醇剩余量较低时控制甲醇发动机切换回汽油模式运行，最后，在甲醇发动机内的汽油剩余量较低时控制甲醇发动机从汽油模式进入汽油强制模式；采用本发明能够实现令目标发动机在甲醇燃料或汽油燃料不足时及时进行模式切换，提升车辆续航功能的技术效果。
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公开(公告)号：CN117360479A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311392505.2
申请日：2023-10-24
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本说明书提供一种车辆控制方法、装置、设备及存储介质，方法包括：获取车辆行驶时的整车能量流和车辆中动力电池的电池放电功率；根据整车能量流和电池放电功率，调节动力电池的初始荷电状态平衡点，得到目标荷电状态平衡点；根据动力电池的当前荷电状态和目标荷电状态平衡点，对车辆的发动机与动力电池进行工作控制，以控制车辆在不同的运行模式下行车。发动机为动力电池补电的状态，调节动力电池的初始荷电状态平衡点，得到一个满足用户驾驶需求或整车实际需求的目标荷电状态平衡点，根据目标荷电状态平衡点控制汽车的运动模式，降低汽车在爬坡工况的启动频次，不仅能够提升车辆驾驶性能而且能够降低能耗。
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公开(公告)号：CN117211975A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311254590.6
申请日：2023-09-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
IPC分类号： F02D41/02
摘要： 本申请公开了一种甲醇发动机启动控制方法、电子设备及存储介质，属于发动机技术领域，该方法包括：获取关于甲醇发动机的启动指令，根据所述启动指令判断与所述甲醇发动机连接的甲醇泵是否处于自检状态；若所述甲醇泵未处于自检状态且甲醇油压满足预设启动条件，则获取所述甲醇发动机的第一水温值；根据所述第一水温值判断是否控制所述甲醇发动机以甲醇模式启动运行。本申请通过甲醇泵自检提前建立甲醇油压，设置较低的甲醇模式启动水温值，实现了降低甲醇发动机油耗和排放的技术效果。
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公开(公告)号：CN116674520A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310659872.8
申请日：2023-06-05
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种电混系统的启动控制方法、装置、车辆及计算机存储介质，通过获取实时的车辆状态参数和电池状态参数；根据所述车辆状态参数和所述电池状态参数确定电池放电能力是否富余；若确定所述电池放电能力富余，则按照对应的第一高压启动模式控制发动机在空燃比闭环状态下启动。采用本申请技术方案能够降低电混系统的高压启动方式的油耗和排放，以及优化发动机启动时的NVH。
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公开(公告)号：CN116591832A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310570794.4
申请日：2023-05-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种增程器停机控制方法、装置、电子设备及存储介质，所述的增程器停机控制方法包括以下步骤：获取车辆的当前状态信息；根据所述当前状态信息控制增程器停机，并在发动机断油时，控制节气门开度维持在预设节气门开度。本申请解决了现有技术增程器在停机过程中车辆会伴随有振动以及噪音的问题的技术问题。
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公开(公告)号：CN116442979A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310247896.2
申请日：2023-03-10
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
IPC分类号： B60W20/00 , B60W30/18 , B60W40/105 , B60W40/12 , B60W40/00
摘要： 本申请公开了一种车辆启动方法、装置、设备及其存储介质，属于车辆技术领域。车辆启动方法包括：当接收到车辆的启动指令后，获取车辆的当前发动机状态、当前动力电池状态和当前驱动电机功率；根据预设的发动机状态与启动功率之间的映射关系，匹配得到与当前发动机状态对应的当前启动功率；根据预设的动力电池状态与放电功率之间的映射关系，匹配得到与当前电池状态对应的当前放电功率；根据当前启动功率、当前放电功率和当前驱动电机功率，判断车辆是否满足预设的高压启动条件；若车辆满足预设的高压启动条件，则控制车辆进行高压启动。本申请解决了现有技术中车辆启动的可靠性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116353367A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310569684.6
申请日：2023-05-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及车辆控制技术领域。所述车辆控制方法包括以下步骤：响应于增程器启用指令，开启目标车辆的增程器；获取所述增程器中发动机的实时水温和初始启动水温；根据所述初始启动水温和所述实时水温，确定所述增程器的最大发电功率和最大扭矩上升速率；根据所述最大发电功率和所述最大扭矩上升速率，控制所述目标车辆的增程器进行发电。本发明提高了增程器在启动工况下的可靠性。
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