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公开(公告)号：CN106837614A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710047742.3
申请日：2017-01-22
申请人： 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
CPC分类号： Y02T10/47 , F02D41/0072 , F02D41/144 , F02D41/38
摘要： 本发明公开了一种低压废气再循环控制系统及方法，涉及车辆技术领域。所述低压废气再循环控制系统包括进气管路，与所述发动机的进气口连接，用于将气体引入所述发动机的内部；排气管路，与所述发动机的排气口连接，用于将所述发动机产生的废气引出至所述发动机的外部；低压废气再循环管路，其一端连接至所述进气管路的上游管路处，另一端连接至所述排气管路的下游管路处，用于将所述排气管路中的部分废气引入所述进气管路；和第一氧气传感器，布置在靠近所述发动机的进气口的所述进气管路处，用于检测靠近所述进气口的所述进气管路中的气体的氧气浓度。本发明还提供了相应的方法。本发明能够在车辆突变工况下准确控制发动机的喷油量。
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公开(公告)号：CN114412641B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210081207.0
申请日：2022-01-24
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本申请提供一种车辆的清洁控制方法、装置、电子设备、车辆及介质。该方法包括：获取净化罐的净化浓度和车辆的第一清洁模式的工作状态，发动机第一清洁模式用于对发动机车辆的净化罐进行清洁；根据发动机净化浓度和发动机第一清洁模式的工作状态，控制发动机车辆的第二清洁模式的工作状态，发动机第二清洁模式用于对发动机车辆的燃油喷射器的喷口进行清洁。实现了对车辆的燃油喷射器的喷口的自动清洁，提高了车辆的清洁效率。
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公开(公告)号：CN115520190A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211177403.4
申请日：2022-09-26
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本发明提供了一种车辆扭矩控制方法、装置及车辆，方法包括：获取车辆数据；根据所述车辆数据判断车辆是否满足转向辅助控制条件，若是，则根据所述车辆数据确定需要对所述车辆施加的附加减速度，并根据所述附加减速度确定所述车辆的扭矩降低量；根据所述扭矩降低量控制车辆扭矩。本发明的技术方案对于车辆扭矩的控制更加精确，提高了车辆转向辅助控制过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN117656980A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311544704.0
申请日：2023-11-17
申请人： 雷达新能源汽车(浙江)有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60P7/04
摘要： 本申请提供一种卷帘安装结构及车辆。所述卷帘安装结构包括：货箱，包括开口和前饰板；驾驶室，包括后围板，所述前饰板和所述后围板之间设有容纳空间；卷帘总成，包括卷帘盖和卷帘收纳箱；所述卷帘收纳箱安装于所述容纳空间；所述卷帘盖活动设置于所述开口，所述卷帘盖具有第一位置和第二位置，在所述第一位置，所述卷帘盖盖设在所述开口，将所述开口封闭，在所述第二位置，所述卷帘盖收卷于所述卷帘收纳箱，将所述开口打开。本申请提供的卷帘安装结构能够尽量避免占用货箱的空间。
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公开(公告)号：CN108550960B
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201810463097.8
申请日：2018-05-15
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
IPC分类号： H01M10/617 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/6567
摘要： 一种电池低温热管理装置及热管理方法，电池低温热管理装置包括散热器、第一控制阀、第一加热装置、第一水泵形成的第一循环、电池包、第二控制阀、第二水泵、冷却装置及换热装置形成的第二循环以及暖风芯子、第三控制阀、第二加热装置和第三水泵形成的第三循环，第一控制阀控制第一循环的连通，第一水泵控制第一循环的流通；第二控制阀控制第二循环的连通，第二水泵控制第二循环的流通；第三控制阀控制第三循环的连通，第三水泵控制第三循环的流通；第二循环上设有受电池包温度影响而打开或关闭冷却功能的冷却装置。本发明通过对电池包不同阶段温度的控制，而使得电加热工作消耗降低，既保证了电池的充放电性能，又可延长电池的续航里程。
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公开(公告)号：CN106837614B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201710047742.3
申请日：2017-01-22
申请人： 浙江吉利动力总成有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
CPC分类号： Y02T10/47
摘要： 本发明公开了一种低压废气再循环控制系统及方法，涉及车辆技术领域。所述低压废气再循环控制系统包括进气管路，与所述发动机的进气口连接，用于将气体引入所述发动机的内部；排气管路，与所述发动机的排气口连接，用于将所述发动机产生的废气引出至所述发动机的外部；低压废气再循环管路，其一端连接至所述进气管路的上游管路处，另一端连接至所述排气管路的下游管路处，用于将所述排气管路中的部分废气引入所述进气管路；和第一氧气传感器，布置在靠近所述发动机的进气口的所述进气管路处，用于检测靠近所述进气口的所述进气管路中的气体的氧气浓度。本发明还提供了相应的方法。本发明能够在车辆突变工况下准确控制发动机的喷油量。
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公开(公告)号：CN105984804A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610353242.8
申请日：2016-05-24
申请人： 浙江金刚汽车有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
发明人： 李建
CPC分类号： B66C1/025 , B66C9/14 , B66C13/066 , B66C13/50
摘要： 本发明涉及吊运装置领域，目的是提供一种汽车顶盖运送装置。一种汽车顶盖运送装置，包括两个轨道、设有轨道行走装置和两个上连接耳的上吊框、设有顶盖吸附装置和两个下连接耳的下吊框、分别与上吊框和下吊框连接的定位升降装置、升降限位装置。该汽车顶盖运送装置使用时，与真空装置连接的吸附装置吸附住汽车顶盖，定位升降装置带动汽车顶盖吊升并使汽车顶盖稳定不晃动；汽车顶盖吊升到设顶高度时，升降限位装置动作使汽车顶盖停止上升；轨道行走装置将汽车顶盖沿轨道运送到流水线上相应工位入位焊装。该汽车顶盖运送装置吊运时汽车顶盖稳定不会晃动。
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公开(公告)号：CN118560579A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410710127.6
申请日：2024-06-03
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 雷达新能源汽车(浙江)有限公司
IPC分类号： B62D24/02
摘要： 本申请提供一种非承载式车身架构及车辆。非承载式车身架构包括车架以及设置在车架上的车身，所述车身包括发动机舱与乘员舱，所述发动机舱及所述乘员舱分别与所述车架通过若干紧固件硬连接；所述车架包括相对设置的一对车架纵梁以及若干车架横梁，所述车架纵梁上固定设置有一对减震塔，所述紧固件包括第一紧固件，所述减震塔与所述发动机舱通过所述第一紧固件硬连接。本申请的非承载式车身架构及车辆提高了车辆的弯曲、扭转刚度，提升了驾驶操稳性能和舒适性。
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公开(公告)号：CN115681480A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211307768.4
申请日：2022-10-24
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本发明公开了一种档位控制方法、控制装置、车辆和存储介质。档位控制方法包括：获取车辆的当前运行模式；根据所述当前运行模式选择目标换档顺序；根据所述目标换档顺序控制所述车辆换档。本申请实施方式的档位控制方法中，车辆可根据当前运行模式控制车辆按照目标档位顺序进行换档，也即是说，在发动机模式运行时按照档位顺序依次换档，在电机模式下运行时按档位顺序跳档换档，进而能够减少电机模式下车辆的换档频率，提升电机动力的响应性，提升电驱能量回收效率以及平顺性，降低能耗，提升变速箱的可靠性及寿命，同时也不会影响发动机模式下车辆的正常运行。
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公开(公告)号：CN114412641A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210081207.0
申请日：2022-01-24
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 吉利汽车研究院(宁波)有限公司
摘要： 本申请提供一种车辆的清洁控制方法、装置、电子设备、车辆及介质。该方法包括：获取净化罐的净化浓度和车辆的第一清洁模式的工作状态，发动机第一清洁模式用于对发动机车辆的净化罐进行清洁；根据发动机净化浓度和发动机第一清洁模式的工作状态，控制发动机车辆的第二清洁模式的工作状态，发动机第二清洁模式用于对发动机车辆的燃油喷射器的喷口进行清洁。实现了对车辆的燃油喷射器的喷口的自动清洁，提高了车辆的清洁效率。
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