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公开(公告)号：CN102770635B
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201080064413.6
申请日：2010-11-26
申请人： 珀金斯发动机有限公司
CPC分类号： F02D41/005 , F01N3/0235 , F01N9/002 , F01N2900/08 , F01N2900/1606 , F02M26/05 , F02M26/23 , Y02T10/47
摘要： 一种动力系统（1），该动力系统包括产生排气的发动机（10）、捕集来自发动机的烟粒的颗粒过滤器（54）、以及控制器（71），该控制器使动力系统从第一操作模式切换到第二操作模式以使颗粒过滤器再生，其中，第一操作模式与第二操作模式之间的过渡在颗粒过滤器中的烟粒的量相对于阈值改变时以比在发动机的负荷改变时慢的速度发生。
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公开(公告)号：CN102770635A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201080064413.6
申请日：2010-11-26
申请人： 珀金斯发动机有限公司
CPC分类号： F02D41/005 , F01N3/0235 , F01N9/002 , F01N2900/08 , F01N2900/1606 , F02M26/05 , F02M26/23 , Y02T10/47
摘要： 一种动力系统（1），该动力系统包括产生排气的发动机（10）、捕集来自发动机的烟粒的颗粒过滤器（54）、以及控制器（71），该控制器使动力系统从第一操作模式切换到第二操作模式以使颗粒过滤器再生，其中，第一操作模式与第二操作模式之间的过渡在颗粒过滤器中的烟粒的量相对于阈值改变时以比在发动机的负荷改变时慢的速度发生。
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公开(公告)号：CN102770649B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201080064453.0
申请日：2010-12-01
申请人： 珀金斯发动机有限公司
CPC分类号： F02D41/029 , F01N3/035 , F01N9/002 , F01N2900/08 , F01N2900/1606 , F02B37/18 , F02D9/04 , F02D2041/1431 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/15 , F02M26/23 , F02M26/47 , Y02T10/47
摘要： 一种动力系统（1），该动力系统包括产生排气的发动机（10）、捕集来自发动机的烟粒的颗粒过滤器（54）、以及控制器（71），该控制器响应于发动机的负荷变化以及在发动机的负荷改变后经过了大于零的临界时间量而使动力系统从第一操作模式（101）切换到第二操作模式（102）以使颗粒过滤器再生。控制器在发动机负荷变化后延迟排气背压阀（44）的操作。
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公开(公告)号：CN102770650A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201080064455.X
申请日：2010-12-01
申请人： 珀金斯发动机有限公司
IPC分类号： F02D41/02
CPC分类号： F02D41/029 , F02D2200/0812 , F02D2200/0818
摘要： 一种动力系统（1），包括产生排气的发动机（10）、处理排气并且包括捕集来自发动机的烟粒的颗粒过滤器（54）的后处理系统（50）、以及控制器（71），该控制器构造成执行硫探测程序（300），该硫探测程序进行再生前校准（301）以在后处理系统中实现介于200摄氏度与400摄氏度之间的温度，进行硫去除校准（302）以在后处理系统中实现介于300摄氏度与500摄氏度之间的温度，并进行再生后校准以在后处理系统中实现介于200摄氏度与400摄氏度之间的温度。硫探测程序（300）将再生前校准（301）期间的烟粒去除前速度（309）与再生后校准（303）期间的烟粒去除后速度（311）进行比较。
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公开(公告)号：CN102822481B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201080064402.8
申请日：2010-12-10
申请人： 珀金斯发动机有限公司
CPC分类号： F01N3/023 , F01N3/0235 , F01N9/002 , F01N2560/05 , F02D9/04 , F02D41/0055 , F02D41/029 , F02D41/08 , F02D41/1466 , F02D41/3836 , F02D41/402 , F02D2041/1431 , F02D2250/31 , F02M26/05 , F02M26/15 , F02M26/47 , F02M31/13 , Y02T10/126 , Y02T10/47
摘要： 动力系统（1）包括产生排气的发动机（10）、将燃料喷射到发动机中的燃料系统（20）、处理排气的后处理系统（50）、以及控制器（71）。后处理系统包括使来自发动机的NO转化为NO2的氧化催化剂（53）、捕集来自发动机的烟粒的颗粒过滤器（54）、以及提供颗粒过滤器中烟粒量的指示的传感器（73）。当颗粒过滤器中的烟粒量高于阈值（106）时，控制器增大发动机的燃料喷射压力。
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公开(公告)号：CN102822481A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201080064402.8
申请日：2010-12-10
申请人： 珀金斯发动机有限公司
CPC分类号： F01N3/023 , F01N3/0235 , F01N9/002 , F01N2560/05 , F02D9/04 , F02D41/0055 , F02D41/029 , F02D41/08 , F02D41/1466 , F02D41/3836 , F02D41/402 , F02D2041/1431 , F02D2250/31 , F02M26/05 , F02M26/15 , F02M26/47 , F02M31/13 , Y02T10/126 , Y02T10/47
摘要： 动力系统（1）包括产生排气的发动机（10）、将燃料喷射到发动机中的燃料系统（20）、处理排气的后处理系统（50）、以及控制器（71）。后处理系统包括使来自发动机的NO转化为NO2的氧化催化剂（53）、捕集来自发动机的烟粒的颗粒过滤器（54）、以及提供颗粒过滤器中烟粒量的指示的传感器（73）。当颗粒过滤器中的烟粒量高于阈值（106）时，控制器增大发动机的燃料喷射压力。
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公开(公告)号：CN102770649A
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201080064453.0
申请日：2010-12-01
申请人： 珀金斯发动机有限公司
CPC分类号： F02D41/029 , F01N3/035 , F01N9/002 , F01N2900/08 , F01N2900/1606 , F02B37/18 , F02D9/04 , F02D2041/1431 , F02M26/05 , F02M26/10 , F02M26/15 , F02M26/23 , F02M26/47 , Y02T10/47
摘要： 一种动力系统（1），该动力系统包括产生排气的发动机（10）、捕集来自发动机的烟粒的颗粒过滤器（54）、以及控制器（71），该控制器响应于发动机的负荷变化以及在发动机的负荷改变后经过了大于零的临界时间量而使动力系统从第一操作模式（101）切换到第二操作模式（102）以使颗粒过滤器再生。控制器在发动机负荷变化后延迟排气背压阀（44）的操作。
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