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公开(公告)号：CN107451851B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN201710103278.5
申请日：2017-02-24
申请人： 福特环球技术公司
发明人： 拉里·迪恩·埃利 , 埃万盖洛斯·P·斯库勒斯
IPC分类号： E05F15/611
摘要： 一种用于营运车辆(FHV)的车辆门系统和一种计算交通费用的方法，所述方法包括提供具有致动器的FHV，所述致动器配置成调节门相对于门开口的位置。一种装置配置成接收车辆搭载人数数据。控制器配置成处理车辆搭载人数数据以确定在客运过程中的车辆搭载人数。控制器经配置进一步用于根据在客运过程中的车辆搭载人数计算交通费用。
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公开(公告)号：CN106405657B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201610585512.8
申请日：2016-07-22
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 公开一种用于车辆的门协助系统。该系统包括被构造成控制门绕铰链组件的位置的致动器以及干扰传感器。干扰传感器被构造成在位于车辆的门与车身之间的干扰区中产生电磁场。基于电磁场的变化或波动，干扰传感器被构造成扫描用于障碍物的干扰区并且产生检测信号。该系统还包括被构造成响应于该检测信号控制致动器的控制器。
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公开(公告)号：CN106394198B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201610590200.6
申请日：2016-07-25
申请人： 福特环球技术公司
摘要： 公开一种用于车辆的门协助系统。该系统包括被构造成控制门绕铰链组件的位置的致动器。干扰传感器形成门开口密封件的一部分并且被构造成检测在多个检测区域中的障碍物。该系统还包括被构造成响应于来自干扰传感器的检测信号控制致动器的控制器。
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公开(公告)号：CN106405657A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610585512.8
申请日：2016-07-22
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： E05F15/40 , B60J5/047 , E05F15/42 , E05F15/611 , E05F15/71 , E05F15/75 , E05Y2400/30 , E05Y2400/32 , E05Y2900/531 , G01D5/20 , G01V3/10 , G07C5/0808 , G01V3/08 , B60J5/0493
摘要： 公开一种用于车辆的门协助系统。该系统包括被构造成控制门绕铰链组件的位置的致动器以及干扰传感器。干扰传感器被构造成在位于车辆的门与车身之间的干扰区中产生电磁场。基于电磁场的变化或波动，干扰传感器被构造成扫描用于障碍物的干扰区并且产生检测信号。该系统还包括被构造成响应于该检测信号控制致动器的控制器。
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公开(公告)号：CN106401327A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610591263.3
申请日：2016-07-25
申请人： 福特环球技术公司
CPC分类号： E05B81/66 , B60Q9/00 , E05B85/045 , E05B85/243 , E05B85/26 , E05D5/062 , E05F15/00 , E05F15/614 , E05F15/76 , E05F2015/763 , E05Y2600/626 , E05Y2800/12 , E05Y2800/426 , E05Y2900/531 , E05B17/0079
摘要： 一种车辆闩锁确认系统包括可旋转地连接至车辆车身的门、以及连接在门与车辆车身之间用于使门在门的铰链轴线处的打开位置与关闭位置之间移动的动力协助装置。闩锁机构包括被构造成闭锁至闩锁撞销的旋转钩。控制器连接至闩锁机构并且被构造成当闩锁撞销闭锁在钩中时接收来自闩锁机构的闩锁信号。声源可操作地连接至控制器并且被构造成响应于由控制器接收的闩锁信号发出听觉信号。
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公开(公告)号：CN105840334B
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201610060415.7
申请日：2016-01-28
申请人： 福特环球技术公司
发明人： 克利夫特·E·梅基 , 拉里·迪恩·埃利 , 凯文·杜兰德·伯德 , 里克·L·威廉姆 , 沃尔弗拉姆·布施豪斯 , 马修·约翰·扎鲁泽克
摘要： 本公开涉及用于形成包含热固性复合材料发动机缸体的发动机的系统和方法。一种实例方法包括使用多个金属条带加强发动机缸体，其中，多个金属条带的第一部分在汽缸缸体的基本上横向方向上定位，且多个金属条带的第二部分在汽缸缸体的基本上纵向方向上定位。多个金属加强条带可向发动机缸体提供额外的加强。
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公开(公告)号：CN107451851A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710103278.5
申请日：2017-02-24
申请人： 福特环球技术公司
发明人： 拉里·迪恩·埃利 , 埃万盖洛斯·P·斯库勒斯
CPC分类号： G07F17/0057 , E05F15/40 , E05F15/60 , E05F15/611 , E05F15/73 , E05Y2400/44 , E05Y2400/45 , E05Y2400/458 , E05Y2900/518 , E05Y2900/531 , G07B15/00 , G08G1/202 , G06Q30/0284 , G06Q50/30 , G07C9/00
摘要： 一种用于营运车辆(FHV)的车辆门系统和一种计算交通费用的方法，所述方法包括提供具有致动器的FHV，所述致动器配置成调节门相对于门开口的位置。一种装置配置成接收车辆搭载人数数据。控制器配置成处理车辆搭载人数数据以确定在客运过程中的车辆搭载人数。控制器经配置进一步用于根据在客运过程中的车辆搭载人数计算交通费用。
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公开(公告)号：CN107130873A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710107657.1
申请日：2017-02-27
申请人： 福特环球技术公司
IPC分类号： E05F15/40
CPC分类号： E05F15/40 , E05F15/611 , E05F15/73 , E05Y2400/32 , E05Y2400/44 , E05Y2900/531
摘要： 公开一种车辆门系统。该系统包括门致动器、至少一个传感器以及控制器。所述至少一个传感器配置成捕获与车辆本地的环境对应的数据。控制器配置成处理数据以识别接近车辆移动的至少一个物体并且响应于对该物体的识别控制门致动器以对抗门的打开运动。
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