公开(公告)号：CN108005824A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201711251832.0

申请日：2014-01-10

申请人： 日立汽车系统株式会社

发明人： 安川义人 ,  江原秀治 ,  石川亨 ,  安部元幸 ,  草壁亮

IPC分类号： F02M51/06 ,  F02M61/10

CPC分类号： F02M51/0657 ,  F02D41/20 ,  F02M45/00 ,  F02M45/08 ,  F02M51/061 ,  F02M51/0625 ,  F02M51/066 ,  F02M61/04 ,  F02M61/10 ,  F02M61/20 ,  F02M2200/08

摘要： 本发明提供一种燃料喷射装置，其具有可变行程机构。具备以能够滑动的方式设置的阀芯(106)、与上述阀芯协作的第一可动元件(107)、设置于与第二可动元件(105)对置的位置的内部固定铁芯(100)、外部固定铁芯(113)、以及线圈(115)，第二可动元件的升程量设定为比上述第一可动元件的升程量大，上述第二可动元件的一部分向上述第一可动元件内突出，从而利用由于对线圈通电的电流而在第一可动元件(107)、第二可动元件(105)产生的磁吸引力的差，来构成大小升程。

公开(公告)号：CN103097711B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201180039333.X

申请日：2011-07-18

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： J.德林 ,  W.里佩尔 ,  J.汉内克 ,  G.嫩特维希

IPC分类号： F02M45/08 ,  F02M45/10 ,  F02M69/04 ,  F01N3/20 ,  F02M63/00

CPC分类号： F01N3/2066 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/11 ,  F01N2610/1453 ,  F02M45/08 ,  F02M45/10 ,  F02M63/0054 ,  F02M69/041 ,  F02M2200/21 ,  Y02T10/24

摘要： 本发明涉及一种喷射装置（2、3）、尤其是用于将流体喷射到内燃机的排气管路（80）中的喷射装置，其具有：柔性的薄膜（30），所述薄膜与锚固件（32）机械地连接，所述锚固件能够在至少一个吸入位置和至少一个喷射位置之间移动；弹性元件（36），构造和布置所述弹性元件，以便将所述锚固件（32）朝向喷射位置挤压；以及执行器，如此构造和布置所述执行器，从而所述锚固件（32）能够通过激活执行器逆着所述弹性元件（36）的力从喷射位置朝向吸入位置移动。

公开(公告)号：CN103038495B

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201180037704.0

申请日：2011-05-31

申请人： 卡特彼勒公司

发明人： D·科尔德伦 ,  A·斯多克纳尔

IPC分类号： F02M55/02 ,  F02M61/10 ,  F02M61/16 ,  F02M59/44

CPC分类号： F02M47/027 ,  F02M45/08 ,  F02M57/023 ,  F02M57/025 ,  F02M63/0033 ,  F02M63/0045 ,  F02M63/0064 ,  F02M63/0225

摘要： 燃料系统（12）包括多个燃料喷射器（30），每个燃料喷射器限定喷嘴供给通路（48）、喷嘴出口（50）和低压空间（54）。燃料系统（12）包括多个机械致动的增压装置（70）和一与燃料喷射器（30）中的每一个流体连接的共轨（44），每个增压装置包括挺柱（32）并且部分地定位在燃料喷射器（30）中的一个内。燃料喷射器（30）中的每一个还包括具有喷射压力控制阀（82）的喷射压力控制机构（80）。每个喷射压力控制阀（82）在第一位置将对应的增压装置（70）与共轨（44）阻断并使增压装置（80）与低压空间（54）流体连接，而在第二位置使增压装置（80）与共轨（44）流体连接并将增压装置（70）与低压空间（54）阻断。经由操作燃料系统（12）来喷射燃料可包括使燃料系统（12）在高压喷射之间以增压装置（70）使处于低压下的燃料移位的低泄漏模式操作。

公开(公告)号：CN102852685A

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：CN201210217323.7

申请日：2012-06-27

申请人： 曼柴油机欧洲股份公司曼柴油机德国分公司

发明人： 约翰斯·弗拉尔波 ,  尼尔斯·杰姆特普

IPC分类号： F02M61/10 ,  F02M51/06 ,  F02M45/08

CPC分类号： F02M47/027 ,  F02D19/105 ,  F02M45/08 ,  F02M61/042 ,  F02M61/161 ,  F02M61/182 ,  F02M2547/003 ,  Y02T10/36

摘要： 一种用于将燃料喷射到大型涡轮增压的二冲程柴油发动机的燃烧室的燃料阀(1)，其具有与阀座（22）配合的、弹性偏置且可轴向移动的阀针（20），该燃料阀包括：中空的配汽轴（40），轴向和径向分布在喷嘴（30）之上的多个喷嘴孔（35），由此，打开的喷嘴孔的数量随着阀针（20）和配汽轴（40）的升高而增加，使得通过可轴向移动的阀针（20）的升高量来确定在燃料喷射期间打开多少个喷嘴孔，且由此确定在燃料喷射期间有效的流动通过面积。燃料阀（1）的可轴向移动的阀针（20）可操作地连接至线性驱动器（85），用于提供所述可轴向移动的阀针（20）的升高。

公开(公告)号：CN101139967B

公开(公告)日：2010-09-01

申请号：CN200710149082.6

申请日：2007-09-07

申请人： 株式会社电装

发明人： 藤井浩人 ,  大谷祐介

IPC分类号： F02M61/18 ,  F02M51/00 ,  F02M47/00

CPC分类号： F02M61/1846 ,  F02M45/08

摘要： 一种燃料喷射装置，包括喷嘴部分(10)，燃料流入到该喷嘴部分中。喷嘴部分(10)包括至少一个喷嘴孔(11b)。燃料经该至少一个喷嘴孔(11b)执行喷射。至少一个喷嘴孔(11b)的每一个都包括喷嘴孔出口区域。在与燃料流动方向相反的方向上，喷嘴孔出口区域的横截面积连续或分阶段地逐渐减小。

公开(公告)号：CN100593082C

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN03825689.4

申请日：2003-05-28

申请人： 罗伯特·博世有限公司

发明人： 托马斯·屈格勒 ,  约亨·默滕斯 ,  哈斯曼·于斯库德

IPC分类号： F02M61/18 ,  F02M45/08

CPC分类号： F02M61/1873 ,  F02M45/08 ,  F02M45/086 ,  F02M2200/28 ,  F02M2200/304 ,  F02M2200/46

摘要： 燃料喷射阀，具有一个阀体(1)，在该阀体中构成一个孔(2)，该孔在一端被一个阀座(11)限定边界，从该阀座引出至少一个喷射通道(14)。在孔(2)中可纵向移动地安置了一个阀针(7)，该阀针在其面对阀座(11)的端部上具有一个阀密封面(12)，阀针以该阀密封面与阀座(11)配合作用以打开和关闭所述至少一个喷射通道(14)。在阀针(7)和孔(2)的壁之间构成一个压力室(5)，该压力室可用高压燃料填充。在阀针(7)上构成一个面对阀座(11)的压力面(30)，当阀针(7)靠置在阀座(11)上时，该压力面可通过一个节流部位(26)与压力室(5)连通。

公开(公告)号：CN101578443A

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：CN200880001510.3

申请日：2008-03-19

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 太长根嘉纪 ,  奥村文浩

IPC分类号： F02D41/38 ,  F02D41/30 ,  F02M45/08 ,  F02M61/18

CPC分类号： F02D41/1467 ,  F02D41/1466 ,  F02D41/221 ,  F02D41/3005 ,  F02D2041/2065 ,  F02D2400/08 ,  F02M45/08 ,  F02M61/06 ,  F02M61/182 ,  Y02T10/40

摘要： 一种用于内燃机(2)的控制装置(发动机控制装置5)包括碳颗粒物量输出部(烟雾传感器53)和累积量输出部(CPU 51a)，该碳颗粒物量输出部产生表示悬浮碳颗粒物量的输出，该累积量输出部基于悬浮碳颗粒物量的输出值产生表示喷孔(第二喷孔31c)内及其周围的外来杂质(沉积物)的累积量的输出。

公开(公告)号：CN1809694A

公开(公告)日：2006-07-26

申请号：CN200480016940.4

申请日：2004-06-10

申请人： 瓦特西拉芬兰有限公司

发明人： D·C·杰伊 ,  D·帕罗

IPC分类号： F02M59/46 ,  F02M55/02 ,  F02M63/00

CPC分类号： F02M45/08 ,  F02M63/0003

摘要： 一种燃料喷射系统中的用于控制燃料喷射的装置。该装置(4)包括一个其中有一空间(6)的本体部件(5)，在操作期间待喷射的燃料通过该空间而流动，该空间中还有一入口孔(7)和一出口孔(8)。装置(4)还包括可动地安置在该空间中的活塞机构(9)和一个用于在燃料入口孔(7)和燃料出口孔(8)之间形成流动连接的流道。该流道包括至少一个开口通入该本体部件的空间中的节流部分(35，40，91，92)，该节流部分的流动截面积由活塞机构(9)和本体部件(5)的相对位置限定。

公开(公告)号：CN1723343A

公开(公告)日：2006-01-18

申请号：CN200380104192.0

申请日：2003-10-02

申请人： 韦斯特波特研究公司

发明人： 李国伟 ,  奥利维尔·莱贝斯塔德

IPC分类号： F02B7/08 ,  F02M21/02 ,  F02M45/08 ,  F02D41/40

CPC分类号： F02M61/182 ,  F02B7/06 ,  F02D19/024 ,  F02D19/061 ,  F02D19/0689 ,  F02D19/10 ,  F02D41/0025 ,  F02D41/0027 ,  F02D41/403 ,  F02M21/0263 ,  F02M21/0275 ,  F02M45/08 ,  F02M61/06 ,  F02M61/18 ,  F02P19/02 ,  F02P19/026 ,  Y02T10/32 ,  Y02T10/36

摘要： 本发明披露了在内燃机燃烧室内创造一种适合燃料的自燃和燃烧的环境的方法和装置，本来这些燃料是不会自燃的。在高负荷条件下，在活塞的压缩冲程期间将引燃量的燃料喷射到内燃机燃烧室中，选择燃料量和正时以到主燃料喷射所需的时间时，将燃烧室内的进气加热到燃料的自燃温度或燃料的自燃温度之上，以在作功冲程期间驱动活塞。通常，应该在活塞的上止点或上止点附近达到自燃温度。还披露了以本方法教导的方式输送燃料的喷射器设计。

公开(公告)号：CN1641207A

公开(公告)日：2005-07-20

申请号：CN200510005911.4

申请日：2005-01-14

申请人： 曼·B及W柴油机公开股份有限公司

发明人： S·哈斯

IPC分类号： F02M61/18

CPC分类号： F02M61/161 ,  F02M45/08 ,  F02M61/06 ,  F02M61/18

摘要： 为了得到一种可用于各种喷射系统中的简单且节省空间的结构，燃料喷嘴具有喷嘴阀针，该阀针可在弹簧的作用下被保持在关闭位置，并通过所注射燃料的压力而打开，燃料喷嘴具有控制活塞，可通过压力流体来对该活塞施加压力或释放压力，从而使其运动到两个不同的轴向位置中的其中一个位置上，该活塞可以限制喷嘴阀针的开启行程，以便打开一排或多排喷嘴孔。