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公开(公告)号：CN116708558B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211210027.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 腾讯云计算(北京)有限责任公司 , 广州地铁集团有限公司
IPC: H04L67/565 , H04L67/2866 , H04L67/566
Abstract: 本申请实施例公开了一种全链路追踪系统代理方法、装置、计算机设备及存储介质，属于分布式服务架构技术领域。该方法包括：获取请求处理节点发送的初始链路信息；对初始链路信息进行信息转换，得到符合链路追踪系统对应的第一链路追踪规范的目标链路信息；向链路追踪系统的存储服务器上报目标链路信息，存储服务器用于存储目标链路信息。本申请实施例可应用于交通领域，通过代理服务器将初始链路信息转换为符合链路追踪系统的链路追踪规范的目标链路信息，实现对开发语言多样、服务部署方式多样的应用系统的全链路追踪。
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公开(公告)号：CN116708558A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202211210027.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 腾讯云计算(北京)有限责任公司 , 广州地铁集团有限公司
IPC: H04L67/565 , H04L67/2866 , H04L67/566
Abstract: 本申请实施例公开了一种全链路追踪系统代理方法、装置、计算机设备及存储介质，属于分布式服务架构技术领域。该方法包括：获取请求处理节点发送的初始链路信息；对初始链路信息进行信息转换，得到符合链路追踪系统对应的第一链路追踪规范的目标链路信息；向链路追踪系统的存储服务器上报目标链路信息，存储服务器用于存储目标链路信息。本申请实施例可应用于交通领域，通过代理服务器将初始链路信息转换为符合链路追踪系统的链路追踪规范的目标链路信息，实现对开发语言多样、服务部署方式多样的应用系统的全链路追踪。
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公开(公告)号：CN118014178A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410163001.1
申请日：2024-02-05
Applicant: 北京交通大学 , 广州地铁集团有限公司
IPC: G06Q10/047 , G06Q50/40 , G06N3/092
Abstract: 本发明公开一种乘客时空路径推断方法、系统及电子设备，涉及路径推断技术领域，所述方法包括：确定影响乘客时空路径选择的影响因素集；基于影响因素集构建考虑监测数据的时空网络框架；基于时空网络框架，建立乘客时空路径推演模型的目标函数和约束条件；获取客流量集合；初始化客流分配变量；将约束条件对偶至目标函数中，得到最短时空路径函数；客流分配变量的初始值输入至最短时空路径函数中，并基于拉格朗日松弛的分解算法进行求解，得到客流分配变量的目标值。本发明提高了乘客时空路径推断的准确性。
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公开(公告)号：CN111860976B
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202010614071.6
申请日：2020-06-30
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种闸机通行时间预测方法及装置，所述方法包括以下步骤：获取当前进入闸机的行人的红外信息序列；获取预设的行人红外序列模型；使用残差鉴别法鉴别所述红外信息序列与所述不同行人类型对应的红外预测序列之间的残差，判断所述残差是否超出预定阈值；若所述红外信息序列与其中一个所述红外预测序列的残差低于所述预定阈值，则通过改进平方根无迹卡尔曼滤波算法将所述红外信息序列与所述红外预测序列进行融合，以完成行人通行时间的预测；若所述红外信息序列与所有所述红外预测序列的残差均高于所述预定阈值，则采用模糊控制算法完成行人通行时间的预测。本发明可以提高闸机的通行效率。
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公开(公告)号：CN112016008B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202010878878.0
申请日：2020-08-27
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 蔡昌俊 , 许心越 , 杨志强 , 李俊铖 , 何建涛 , 梁强升 , 卢锦生 , 黎志华 , 洪生国 , 徐博 , 高晓泰 , 钟仕辰 , 夏霖琪 , 徐旭 , 王雪琴 , 张可
IPC: G06F16/9537 , G06F16/29 , G06Q10/047 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及一种多场景下城市轨道交通客流精准诱导系统。该系统包括依次连接的数据接入模块、数据存储模块、处理服务模块和APP应用服务模块；所述数据接入模块基于各类数据接口完成数据的接入；所述数据存储模块利用关系数据库和内存数据库存储来自所述数据接入模块的数据；所述处理服务模块基于存储的数据，实现系统各项业务功能；所述APP应用服务模块包括后台管理系统和APP应用，分别为后台工作人员和用户提供服务。本发明能够适应多场景下出行路径诱导信息生成，为不同需求的乘客提拱可供选择的多条出行路径，提高城市轨道交通乘客服务水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119986783A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510158012.5
申请日：2025-02-13
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种微震检测方法、设备及可读介质，微震检测方法包括步骤：对样本数据进行处理，得到降噪波形数据；建立深度卷积神经网络分类模型，采用降噪波形数据对其进行训练；建立支持向量机模型，采用综合特征向量对其进行训练；将经过处理后的待检测数据输入至深度卷积神经网络分类模型，以深度卷积神经网络分类模型的输出输入至支持向量机模型中，得到检测结果。本发明采用深度卷积神经网络分类模型与支持向量机模型的方式，深度卷积神经网络分类模型通过其强大的特征提取能力为支持向量机模型提供了高质量的输入数据，而支持向量机模型则在深度卷积神经网络分类模型提取的特征基础上进行最终分类，提高检测结果的准确率。
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公开(公告)号：CN114356615A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111483988.8
申请日：2021-12-07
Applicant: 广州地铁集团有限公司
Abstract: 本发明涉及软件与应用故障自愈领域，尤其涉及基于物联网轨道交通软件与应用故障自愈的解决方法。包括故障自愈运行流程如下：故障自愈后台监测各个进程运行状态；判断进程运行情况；根据对各个进程的故障状态进行判断；进程异常，启动自恢复脚本，并通知运维人员，形成回复的记录。包括故障自愈配置实施过程如下：录入平台运行的进程信息；生成进程结构化信息以及恢复脚本；设置监控周期；配置进程故障自愈监测状态；配置告警策略；故障自愈后台运行。本发明的目的在于提出了一种可以解决软件与应用故障的基于物联网轨道交通软件与应用故障自愈的解决方法。
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公开(公告)号：CN112016008A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010878878.0
申请日：2020-08-27
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 北京交通大学
Inventor： 蔡昌俊 , 许心越 , 杨志强 , 李俊铖 , 何建涛 , 梁强升 , 卢锦生 , 黎志华 , 洪生国 , 徐博 , 高晓泰 , 钟仕辰 , 夏霖琪 , 徐旭 , 王雪琴 , 张可
IPC: G06F16/9537 , G06F16/29 , G06Q10/04 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及一种多场景下城市轨道交通客流精准诱导系统。该系统包括依次连接的数据接入模块、数据存储模块、处理服务模块和APP应用服务模块；所述数据接入模块基于各类数据接口完成数据的接入；所述数据存储模块利用关系数据库和内存数据库存储来自所述数据接入模块的数据；所述处理服务模块基于存储的数据，实现系统各项业务功能；所述APP应用服务模块包括后台管理系统和APP应用，分别为后台工作人员和用户提供服务。本发明能够适应多场景下出行路径诱导信息生成，为不同需求的乘客提拱可供选择的多条出行路径，提高城市轨道交通乘客服务水平。
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公开(公告)号：CN110209999A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201810166699.7
申请日：2018-02-28
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 北京锦鸿希电信息技术股份有限公司
Inventor： 李晋 , 梁强升 , 吕利民 , 徐国飞 , 谢湘 , 林德辉 , 冼志威 , 陈孝德 , 刘建成 , 梁毅 , 高娅莉 , 温辛妍 , 夏科芬 , 黎志华 , 黄诗瑶 , 梁恺文 , 李亚 , 关维 , 李兆新 , 张昕
IPC: G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种车载设备故障趋势预测方法，所述方法包括以下步骤：S1：采集车载设备发生的故障类型和故障数据，并将各种故障概率整理为序列Xi；S2：判断步骤S1中序列是否平稳，若序列为非平稳序列，将该序列进行预处理；S3：对平稳的序列进行自回归模型识别，并确定自回归模型阶数；S4：利用算法对自回归模型进行参数的初步估计，并对自回归模型进行适应性检验以确认有效的模型；S5：通过确定的自回归模型进行各故障类型的故障概率的预测，再利用回归分析方程输出整个车载设备的故障概率。通过所述的预测方法可以提前发现列车运行隐患并排出隐患，从而减少事故的发生率，保障列车安全高效运行，进而提高列车运行效率。
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公开(公告)号：CN112257976B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202010960569.8
申请日：2020-09-14
Applicant: 广州地铁集团有限公司 , 深圳市腾讯计算机系统有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/40 , H04L67/12 , G06F21/62
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的轨道交通操作系统管理方法及装置，其中基于物联网的轨道交通操作系统管理方法包括：根据预设的若干接口协议识别所述轨道交通子系统；读取所述轨道交通子系统的数据；通过所述数据匹配预设的联动触发模式；若所述数据与预设的联动触发模式相匹配时，控制至少一个所述轨道交通子系统在所述联动触发模式下运行，提升城市轨道交通系统的品质和能力。
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