一种矿用电动宽体车及其工作方法

    公开(公告)号:CN116142311A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202211696273.5

    申请日:2022-12-28

    摘要: 本发明提供了一种矿用电动宽体车及其工作方法。该矿用电动宽体车在车架前端两侧分别设置驾驶室和电源总成,缩小驾驶室的体积用于安装电源总成,保证了整车的供电稳定性;通过在车架上设置走行总成和动力总成,实现整车的稳定移动,便于对物料进行运输;通过在车架上设置控制总成,可控制动力总成输出动力,实现整车的稳定运行,而且,电源总成与车架可拆卸连接,当电源总成的电量值低于预设电量值时,通过解除电源总成的连接以及进行吊运更换的集成式的换电方式,可实现电源总成的快速更换,无需等待电源总成充电,可有效减少矿用电动宽体车电量不足时的等待时间,提高的出勤率,从而提升矿用电动宽体车的工作效率。

    一种悬架油缸、前桥悬架及车辆

    公开(公告)号:CN113958638A

    公开(公告)日:2022-01-21

    申请号:CN202111304984.9

    申请日:2021-11-05

    摘要: 本发明提供了一种悬架油缸,该悬架油缸包括:油缸本体,设置在所述油缸本体上的活塞杆;其中,所述活塞杆包括:第一台阶轴部和第二台阶轴部,所述第一台阶轴部连接在所述油缸本体和所述第二台阶轴部之间,所述第一台阶轴部和所述第二台阶轴部之间斜面过渡;本发明提供了一种带有悬架油缸的前桥悬架,包括:悬架油缸、所述芯轴和A型架;本发明提供了一种车辆,包括带有悬架油缸的前桥悬架;这样在使用时,通过所述第一台阶轴部和所述第二台阶轴部的连接处采用斜面过渡,避免了所述活塞杆所受应力较为集中在所述第一台阶轴部和所述第二台阶轴部的连接处,提高了所述活塞杆的使用寿命,使得整个悬架油缸能更适用于重载车辆以及环境恶劣的车况下。

    一种全油气弹簧悬架重型车辆及刚性宽体自卸车

    公开(公告)号:CN113352825A

    公开(公告)日:2021-09-07

    申请号:CN202110838279.0

    申请日:2021-07-23

    摘要: 本发明公开一种全油气弹簧悬架重型车辆,涉及车辆油气悬架技术领域,解决了相关技术中板簧式悬架存在的断裂故障频繁缺陷、承载和减震能力与大载重不匹配的技术问题。前桥油气缸的缸筒与纵梁可转动连接,托臂设有第一端部、第二端部和第三端部,第一端部与前桥的前轮轮毂以及前桥油气缸的杆部连接,第二端部与纵梁的前部可转动连接,第三端部与圈梁可转动连接,后桥油气缸的缸筒与纵梁可转动连接,后桥油气缸的杆部与后桥可转动连接。通过上述油气缸及相关连接形成的油气悬挂系统,将车轮所受的力和力矩传递给车架和车身,并吸收、缓和路面传来的振动和冲击,同时起到弹簧和减震器的作用,省去了传统的弹簧和板簧。

    具有支撑作用的高弹联轴器

    公开(公告)号:CN105465203A

    公开(公告)日:2016-04-06

    申请号:CN201510896596.2

    申请日:2015-12-07

    IPC分类号: F16D3/19

    CPC分类号: F16D3/18

    摘要: 本发明具有支撑作用的高弹联轴器涉及一种适用于发动机飞轮与发电机转子之间连接的高弹联轴器。其目的是为了提供一种通过发动机飞轮支撑发电机转子重量的高弹联轴器。本发明具有支撑作用的高弹联轴器包括高弹体(2)和齿轮(5),所述高弹体与所述齿轮相互啮合,所述高弹体用来与发动机飞轮固定,还设有一支撑轴(4),所述齿轮套装固定在所述支撑轴上,所述支撑轴的一端用来固定发动机飞轮,另一端用来固定发电机转子。

    一种矿用宽体车车架和矿用宽体车

    公开(公告)号:CN116101373A

    公开(公告)日:2023-05-12

    申请号:CN202211696245.3

    申请日:2022-12-28

    IPC分类号: B62D21/02 B62D21/15

    摘要: 本发明提供了一种矿用宽体车车架和矿用宽体车。该矿用宽体车车架通过间隔设置的两个纵梁以及设置于两个纵梁之间的横梁组件,可组成车架的本体结构,而纵梁为内部设有加强结构的中空结构梁,将加强结构可对纵梁的梁壁起到支撑作用,并将梁壁连接成为一个整体,从而使得纵梁成为一个大断面封闭盒型结构,有效提升了纵梁的结构强度,从而提升了车架本体的结构强度,有利于提升矿用宽体车车架的结构稳定性,提升车架的工作稳定性和使用寿命;此外,横梁组件由圈梁和多个连接横梁组成,圈梁与纵梁的连接可形成一个凹陷的支撑结构,便于动力系统的安装,有效提升动力系统的安装稳定性,从而提升矿用宽体车的工作稳定性。

    一种连接器及多功能铲运车
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115891522A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211642964.7

    申请日:2022-12-20

    IPC分类号: B60D1/01 E02F9/00 B60D1/24

    摘要: 本发明提供了一种连接器及多功能铲运车,涉及工程机械技术领域,连接器包括第一连接结构、第二连接结构、连接轴和向心关节轴承,第一连接结构包括第一连接部,第一连接部用于与多功能铲运车连接,第二连接结构包括第二连接部,第二连接部用于与平板拖车连接,第一连接结构还包括底座,连接轴的端部连接于底座,第二连接结构还包括铰接座,铰接座位于第二连接结构远离第二连接部方向的端部,向心关节轴承通过其外圈连接于铰接座,连接轴的端部连接于向心关节轴承的内圈,向心关节轴承用于实现第一连接结构与第二连接结构之间转动与上下摆动。本发明的连接器,相比于现有技术,实现了平板拖车与多功能铲运车之间的平稳随动,提高了运输效率。

    一种全油气弹簧悬架重型车辆及刚性宽体自卸车

    公开(公告)号:CN113352825B

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202110838279.0

    申请日:2021-07-23

    摘要: 本发明公开一种全油气弹簧悬架重型车辆,涉及车辆油气悬架技术领域,解决了相关技术中板簧式悬架存在的断裂故障频繁缺陷、承载和减震能力与大载重不匹配的技术问题。前桥油气缸的缸筒与纵梁可转动连接,托臂设有第一端部、第二端部和第三端部,第一端部与前桥的前轮轮毂以及前桥油气缸的杆部连接,第二端部与纵梁的前部可转动连接,第三端部与圈梁可转动连接,后桥油气缸的缸筒与纵梁可转动连接,后桥油气缸的杆部与后桥可转动连接。通过上述油气缸及相关连接形成的油气悬挂系统,将车轮所受的力和力矩传递给车架和车身,并吸收、缓和路面传来的振动和冲击,同时起到弹簧和减震器的作用,省去了传统的弹簧和板簧。

    具有支撑作用的高弹联轴器

    公开(公告)号:CN105465203B

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201510896596.2

    申请日:2015-12-07

    IPC分类号: F16D3/19

    摘要: 本发明具有支撑作用的高弹联轴器涉及一种适用于发动机飞轮与发电机转子之间连接的高弹联轴器。其目的是为了提供一种通过发动机飞轮支撑发电机转子重量的高弹联轴器。本发明具有支撑作用的高弹联轴器包括高弹体(2)和齿轮(5),所述高弹体与所述齿轮相互啮合,所述高弹体用来与发动机飞轮固定,还设有一支撑轴(4),所述齿轮套装固定在所述支撑轴上,所述支撑轴的一端用来固定发动机飞轮,另一端用来固定发电机转子。

    一种带有油气弹簧的单纵臂式独立悬架

    公开(公告)号:CN102815179B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201210323493.3

    申请日:2012-09-04

    IPC分类号: B60G11/26 B60G11/28

    摘要: 本发明属于汽车悬架技术领域,具体涉及带有油气弹簧的单纵臂式独立悬架,包括单纵臂和油气弹簧,单纵臂包括连接支座、纵臂、连接法兰、弹簧支座、轴箱,纵臂为四面锥形臂结构,纵臂的锥形顶的一端与连接支座连接,纵臂的锥形底的一端与所述轴箱连接,在轴箱两端面焊接连接法兰,在轴箱后侧焊接弹簧支座,连接支座为单耳环结构,耳环内安装向心关节轴承;油气弹簧的缸筒端为双耳环结构。本发明的有益效果是车轮可以相对车架上下、左右摆动,车轮受力均匀,提高轮胎承载,降低了车架的振动,提高整车行驶的稳定性和平顺性;车架结构设计轻量化,带双耳油气弹簧集弹性元件、阻尼元件、导向元件为一体,使悬架结构设计简化,降低了车辆非簧载质量。

    一种防爆多功能铲运车
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114134950A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111499292.4

    申请日:2021-12-09

    摘要: 本申请实施例公开了一种防爆多功能铲运车,涉及井下辅助运输装备的技术领域,包括:车架模块,所述车架模块包括前车架和后车架,所述前车架和后车架的宽度均小于1.8米,所述前车架呈“凹字型”,所述后车架为腔体结构;铰接转向机构,所述前车架通过铰接转向机构与所述后车架连接;铲运模块,所述铲运模块包括驱动组件和执行组件,所述驱动组件安装于前车架,所述执行组件安装于所述驱动组件;所述驾驶室内嵌于所述后车架;动力模块,所述动力模块包括动力组件和4个驱动轮组件,所述动力组件设置于后车架,所述动力组件与4个所述驱动轮组件连接,4个驱动轮组件分别安装于所述前车架和后车架。通过限定车宽,满足巷道窄、工作面小的使用需求。