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公开(公告)号：CN111472805A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910853924.9
申请日：2019-09-10
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本申请提供了一种富水冰碛层隧道基底加固方法，属于隧道工程领域。该富水冰碛层隧道基底加固方法不仅可以提高隧道基底的承载力，同时也有效的防止基底下方水的积累。与传动的搅拌振动不同，超声波振动装置施工人员的噪音影响小，同时比传统振动方式更加有利于微生物的反应及生长，进一步地提高了富水冰碛层基底的加固效果。
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公开(公告)号：CN111472828A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910853235.8
申请日：2019-09-10
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明提供了一种高地温隧道通风降温装置及超前降温方法，属于隧道施工技术领域。该高地温隧道通风降温装置，包括通风组件和第一制冷组件。在使用时，风机将隧道外的相对低温的空气通入第一通风管内并排入隧道内，以此提高隧道内的通风量，降低施工人员闷热感，改善工作环境。将多个第一制冷袋设置在连接套的表面，连接套套设在第一通风管本的外壁。制冷袋在低温环境下成为固态，将其套设在第一通风管的外壁，能够为进入第一通风管的空气降温，可以在一定程度上避免空气进入隧道内传播过程形成已形成热空气提高降温效果。
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公开(公告)号：CN113468634A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110627821.8
申请日：2021-06-05
申请人： 西南交通大学 , 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06F111/10 , G06F119/12 , G06F119/14
摘要： 本申请提供了一种隧道紧急救援站人员必需安全疏散时间计算方法及装置，属于铁路隧道防灾疏散救援设计技术领域。本发明采用现场实测、数据采集分析和数值模型建立，得到了满足不同坡度情况下铁路隧道紧急救援站人员必需安全疏散时间，该方法充分反映了坡度变化对人员疏散能力的影响。本发明提供了不同坡度下铁路隧道发生火灾时人员必需安全疏散时间预测方法，对铁路隧道防灾疏散救援设计提供了理论依据，保障人员生命安全。
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公开(公告)号：CN117760670A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311533137.9
申请日：2023-11-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： G01M7/02
摘要： 本发明涉及隧道工程地震动力响应试验领域，具体涉及一种用于模拟错‑震耦合动力响应的试验装置及试验方法，本方案将模型箱沿水平方向划分为三部分，依次是第一箱体、断裂带箱体和第二箱体，第一箱体用于模拟上盘，第二箱体用于模拟下盘，断裂带箱体用于模拟上盘与下盘之间的断层破碎带，断裂带箱体设置至少一个，各箱体之间通过夹持件连接，通过拧紧或放松夹持件调节断层破裂面的数量和断层宽度，实现穿越断层多破裂面工况模拟；使用时，将第一箱体和第二箱体固定于振动台台面，断裂带箱体能够在地震波激励下发生位错，从而实现穿越断层隧道结构模型在错‑震耦合作用下的动力响应试验。本方案调节方便、可控性好，适用性好。
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公开(公告)号：CN107218057B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201710449615.6
申请日：2017-06-15
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
发明人： 杨雄 , 高杨 , 赵万强 , 曹彧 , 谭永杰 , 马青 , 何昌国 , 杨云 , 柴培玺 , 赖新军 , 刘金松 , 何洋 , 岳建楠 , 郑长青 , 杨学中 , 刘鹤冰 , 方钱宝 , 常永涛
摘要： 一种适用于富水地层的排水洞门结构，以有效引排富水地层的股状、片状、管状涌水，确保洞门端墙后地下水顺利引排出去，且便于对排水系统进行检修与维护，并保证洞门端墙结构受力安全。包括设置于洞口岩壁外的洞门端墙，所述洞口岩壁上间隔设置排水孔，各排水孔由洞口岩壁向地层内延伸。所述洞门端墙的墙背上间隔设置向后凸出且与洞口岩壁密贴的支撑部，于各支撑部外在洞门端墙墙背与洞口岩壁之间形成排水空间。所述洞门端墙外于底部两侧设置排水沟，排水空间底部设置与排水沟相连通的排水槽。所述洞口岩壁、洞门端墙固定连接形成洞口支挡体(56)对比文件易定达.隧道洞口明洞段防排水技术的探讨.山西建筑.2009,(第11期),327-328.周传刚.湿陷性黄土隧道施工技术.铁道建筑技术.2013,(第S1期),120-122.
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公开(公告)号：CN113685219B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202111035372.4
申请日：2021-08-31
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E21F1/00
摘要： 本发明隧道压入式通风接力系统，属于隧道施工通风领域，目的是延长极限通风长度。隔板将斜井分隔为供风通道和排风通道；斜井内与左正洞的交汇处设置有风仓；对中斜井的横通道为排污横向通道；选取隧道掌子面与排污横向通道之间的两个横通道分别构成内设轴流风机四的横通道风室一和内设轴流风机五的横通道风室二；风仓内布置有轴流风机二和轴流风机三；连接轴流风机二的风管一接入横通道风室一；连接轴流风机四的风管二延伸至右正洞的掌子面；连接轴流风机三的风管三接入横通道风室二；连接轴流风机五的风管四延伸至右正洞的掌子面。通过选取横通道作为横通道风室，起到储风与接力作用，有效延长隧道施工过程中压入式通风的极限通风距离。
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公开(公告)号：CN112682063B
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202011642536.5
申请日：2020-12-31
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种抑制高地应力软岩隧道底部变形的支撑结构，包含若干个加固桩，所述加固桩沿隧道纵向和横向呈矩阵分布，所述加固桩顶部设有支撑钢板，所述支撑钢板位于所述隧道拱墙底面，所述支撑钢板的两侧分别伸入围岩中，所述支撑钢板顶面设有沿隧道纵向和横向呈矩阵分布的钢柱，相邻两个所述钢柱之间设有连系梁，所述钢柱顶部用于连接轨道板。采用本结构可靠性强，承载力高，能保证列车长期行驶安全且施工简便易行，还利于有效节约隧底空间，所述钢柱之间形成空隙还可以用于设置排水系统等设施，支撑结构具有较强的整体性，能降低不均匀变形的产生，能够有效减小隧道变形引起的轨道板上鼓量，有效解决高地应力软弱围岩隧底的变形问题。
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公开(公告)号：CN113217044B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202110605457.5
申请日：2021-05-31
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种深大断层隧道仰斜散射式注浆堵水方法，涉及隧道工程领域，在隧道掘进至隧道前进路线上的断层破碎地层之前，在掌子面处仰斜向上打设至少一注浆钻孔至断层位置，并向断层破碎地层注浆形成至少一注浆段，阻隔断层水使注浆后断层位置的喷水流量小于或等于隧道施工的安全排水流量。本发明提供了一种深大断层隧道仰斜散射式注浆堵水方法，在隧道掘进至隧道前进路线上的断层破碎地层之前，在断层破碎地层中注浆形成注浆段，阻隔断层水，使断层破碎段与注浆段梯度降低地层水的压力和喷水量，降低隧道掌子面喷水流量，提前施工加固围岩，降低风险。
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公开(公告)号：CN111794238B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202010700824.5
申请日：2020-07-20
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC分类号： E02D15/00
摘要： 本发明公开了一种充填可溶晶体的注浆结构及施工方法，结构包含透水段与注浆段，所述透水段与注浆段之间设置止水构件，所述透水段内设有透水管，所述透水管内填充有固态的可溶晶体，所述透水段内设有排水管的进水口，所述排水管进水口的高程高于所述排水管出水口的高程。本结构有利于提高注浆压力，减少所述注浆段的裂隙，提高封闭效果，进而提升透水段的负压效果，在注浆时能够有效支撑止水构件，防止浆体进入透水段而干扰负压环境的形成，避免透水管的堵塞，防止止水构件因挤压而产生较大位移，有利于保证斜坡深层的持续性排水效果，对解决大型滑坡的排水治理问题具有重大意义。
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公开(公告)号：CN112253209A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011132649.0
申请日：2020-10-21
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及隧道通风技术领域，具体公开了一种用于隧道施工的自适应形通风结构，包含风管，所述风管包含柔性顶面和柔性底面，所述柔性顶面的轮廓适配所述隧道顶部内壁的形状，所述柔性顶面通过连接件连接于隧道顶部，所述连接件沿所述隧道纵向间隔分布有若干排，每排包含沿所述柔性顶面宽度方向间隔设置的若干个挂件。本申请能够在有限的高度内增大通风的断面，空间利用率高又不侵占施工作业空间，保证施工安全和效率，所述风管具有一定变形空间，既能有效保持通道的形状和通风面积，又能避免所述风管顶面积水，还能通过调整相邻两个所述挂件的间距微调进风量，有利于解决高海拔隧道施工较大需风量的问题，满足施工隧道复杂的环境要求。
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