一种多卡位光纤布设卡具

    公开(公告)号:CN104570255A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410823425.2

    申请日:2014-12-25

    IPC分类号: G02B6/46 F16L3/12

    CPC分类号: G02B6/46

    摘要: 本发明公开了一种多卡位的光纤布设卡具,适用于大型混凝土结构的感测光纤布设卡具,可以直接固定在结构上,保证光纤与被测结构变形一致,而且可以通过螺母调节感测光纤上的预拉紧程度,从而获得最优的布设质量。该卡具包括螺钉、第一螺母、C型卡具、第二螺母、至少2个卡接组件、第三螺母和螺杆;卡接组件由塑料卡件和两个橡胶护套组成,相邻卡接组件的两相对面通过定位块和定位槽定位。通过螺钉、第一螺母和C型卡将整个卡具固定在被测结构边缘,通过转动螺钉将C型卡与被测结构固定在一起,且通过转动第一螺母将固定位置锁死。塑料卡件和橡胶护套将传感光纤紧紧包裹在其中,第二螺母和第三螺母可以调节传感光纤固定的松紧度。

    一种双卡位光纤布设卡具

    公开(公告)号:CN104656215A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201410828932.5

    申请日:2014-12-25

    IPC分类号: G02B6/44

    CPC分类号: G02B6/447

    摘要: 本发明公开了一种双卡位光纤布设卡具,适用于大型混凝土结构的感测光纤布设卡具,可以直接固定在结构上,保证光纤与被测结构变形一致,而且可以通过螺母调节感测光纤上的预拉紧程度,从而获得最优的布设质量。该卡具包括螺钉、第一螺母、C型卡具、第二螺母、卡接组件、第三螺母和螺杆;卡接组件由塑料卡件和两个橡胶护套组成。通过螺钉、第一螺母和C型卡将整个卡具固定在被测结构边缘,通过转动螺钉将C型卡与被测结构固定在一起,且通过转动第一螺母将固定位置锁死。塑料卡件和橡胶护套将传感光纤紧紧包裹在其中,第二螺母和第三螺母可以调节传感光纤固定的松紧度。

    一种红绿灯控制方法及其系统

    公开(公告)号:CN106023607A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201510132231.2

    申请日:2015-03-25

    IPC分类号: G08G1/08

    摘要: 本发明公开了一种红绿灯控制方法及其系统,它在每个交通路口站口地下埋设车流量采集传感器(1);将GSM模块(2)和控制模块(3)集成在一个小机箱中;通过GSM模块(2)把本站车流量信息通过短信发送给下一个路口,下一个路口的控制模块(3)收到发送过来的车流量信息,进行车流量与通过时间关系的换算来编写控制程序,然后控制该站口的红绿灯切换并显示相应颜色的灯持续时间。本发明结构简单、造价低廉、易于在各个路口安装,实用性强;采用一站式的通信方式,抛开主站服务器这个庞大的工程,各个路口主与相邻的上下路口之间进行通信,实时性强,并且相互之间联系既紧密又独立。

    一种行车安全辅助驾驶方法及系统

    公开(公告)号:CN110503824A

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201910701302.4

    申请日:2019-07-31

    IPC分类号: G08G1/01 G08G1/0967 B60Q9/00

    摘要: 本发明公开了一种行车安全辅助驾驶方法及系统,其通过车辆行驶路段的路面信息、坡度信息和车速;在计算出车辆行驶一段距离结束时的制动信息,并与设定的安全阈值进行比较,判断是否为安全驾驶路段;最后输出行车安全预警提示,并进行实时分享。本发明结构简单,成本低廉,使用便捷性和可靠性高,当车主危险系数较高的特殊行驶路段行车时,通过实时分析判断出车辆行驶一段距离结束时的安全驾驶等级,让车主可以快速做出判断是继续行驶还是绕行,大大提高了行车安全性;同时,可以将获得的相关信息进行实时分享,便于其他出行车主规划行车路线,可以规避行车安全隐患,便于道路交通疏导,提高了车主门的出行便利性和安全性。

    一种光纤布设卡具
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104570247A

    公开(公告)日:2015-04-29

    申请号:CN201410823436.0

    申请日:2014-12-25

    IPC分类号: G02B6/44

    CPC分类号: G02B6/3616

    摘要: 本发明公开了一种光纤布设卡具,适用于大型混凝土结构的感测光纤布设卡具,可以直接固定在结构上,保证光纤与被测结构变形一致,而且可以通过螺母调节感测光纤上的预拉紧程度,从而获得最优的布设质量。该卡具由C型卡具、螺杆、塑料卡件、橡胶护套、第一六角螺母、第一平垫、第二平垫、第二六角螺母和弹垫组成;通过C型卡具将整个卡具固定在被测结构边缘,通过转动螺杆将C型卡具与被测结构固定在一起。塑料卡件和橡胶护套将传感光纤紧紧包裹在其中,两个六角螺母可以调节传感光纤固定的松紧度。

    一种单网线以太网环网的故障监测系统及其监测方法

    公开(公告)号:CN111416750A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010406470.3

    申请日:2020-05-14

    IPC分类号: H04L12/24 H04L12/437

    摘要: 本发明公开了一种单网线以太网环网的故障监测系统及其监测方法,包括利用特殊定制的以太网MAC控制设备及正常线序的网线,利用正常线序网线的通道一及通道二两组线缆组成两个独立通道,将网线按手牵手拓扑接入设备端口一和端口二;主机设备将通道一设置为收发模式,将通道二设置为监听模式,若发送命令后通道二接收到响应命令回应,则说明环网上所有节点正常工作,若发送命令后通道二上无法接收任何回应,或从设备返回中断命令帧,则说明环网节点存在故障,自动判断故障节点位置,并改变系统连接拓扑实现恢复。本发明方法能在实现接入主从设备通讯功能的基础上,增强系统通信容灾、自愈能力,并且只用单根传统网线,减少应用本方法系统的工程量。

    一种利用坡面流水和路面水作为水源的隧道消防系统

    公开(公告)号:CN104652525A

    公开(公告)日:2015-05-27

    申请号:CN201410828890.5

    申请日:2014-12-25

    CPC分类号: Y02A20/108

    摘要: 本发明公开了一种利用坡面流水和路面水作为水源的隧道消防系统,其特征在于,包括排水沟、纵向排渗水沟、边沟、横向排水管、路面急流槽、截排水沟以及修建在所述隧道附近的滤水池、沉沙井、低位水池、泵房、高位水池以及和隧道消防栓;通过利用坡面流水作为水源,可保证蓄水池充足的蓄水量,同时降低成本;在山坡的多个等高线上修筑截排水沟收集坡面雨水,使得采集水源更加方便,成本也较低;同时采用路面水作为水源,对坡面流水进行补充,使得水源更加充足;采用水质传感器与切换机构配合,当水质不合格时,将污水排至污水池,合格水排至高水池,避免污水中的酸性物质对消防栓和管路的腐蚀。