公开(公告)号：CN105564505A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510732087.6

申请日：2015-11-02

Applicant: 迪尔公司

Inventor： 加里·S·凯斯II ,  克里斯托弗·A·马耶斯 ,  克雷格·A·皮茨 ,  安德鲁·K·雷考 ,  艾伦·D·施德勒 ,  诺埃尔·W·安德森

IPC: B62D12/02

CPC classification number: B62D13/00 ,  A01B69/003 ,  B62D12/02

Abstract: 公开了一种用于车辆队列的转向控制系统，所述车辆队列包括牵引车辆、具有至少一个地面接合构件的第一被牵引车辆以及第二被牵引车辆。转向组件可以被构造为控制至少一个地面接合构件的转向。一个或多个感测装置被配置为在车辆队列的操作期间确定牵引车辆、第一被牵引车辆以及第二被牵引车辆中的一个或多个的定向信息。基于所确定的定向信息确定用于第二被牵引车辆的转向矫正。可通过控制转向组件使第一被牵引车辆转向以向第二被牵引车辆施加转向矫正。

公开(公告)号：CN104553743B

公开(公告)日：2018-11-09

申请号：CN201410593789.6

申请日：2014-10-29

Applicant: 迪尔公司

Inventor： 加里·S·凯斯II ,  克里斯托弗·D·特纳 ,  乔·L·舒特

IPC: B60K7/00 ,  B60K25/00 ,  B62D49/00

Abstract: 本发明提供一种用于拉动被牵引动力工具的牵引车辆的驱动系统，该牵引车辆例如是拉动铲运机的牵引机。该驱动系统包括：发动机，其驱动用于产生电功率的发电机。牵引车辆电驱动马达通过传动装置被连接到牵引车辆的从动轮。辅助或工具电驱动马达驱动地连接到工具的从动轮。功率分配单元控制电功率从发电机到牵引车辆驱动马达和工具驱动马达的分配。控制单元根据操作者设置的功率分配、操作者设置的最大车轮滑转、感测的车轮滑转和其他感测的参数控制功率分配单元。

公开(公告)号：CN104114827B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201380006736.3

申请日：2013-02-07

Applicant: 迪尔公司

Inventor： 杰弗里·L·加德纳 ,  布赖恩·T·布朗 ,  加里·S·凯斯II

IPC: F01N13/08

CPC classification number: F01N3/22 ,  F01N3/021 ,  F01N3/05 ,  F01N13/08 ,  F01N13/082 ,  F01N13/143 ,  F01N2240/20 ,  F01N2270/02 ,  F01N2470/30 ,  F01N2590/08 ,  Y02T10/20

Abstract: 本发明公开一种排气组件(10)，包括排气管部件(20)和在排气管的出口端(16)处的第二文丘里管部件(22)。扩散器/混合器(50)被安装在排气管(12)的出口端(16)处。遮蔽管(18)围绕排气管的一部分。遮蔽部件(34)被安装到遮蔽管(18)和覆盖第一文丘里管部件(20)的一部分。第一文丘里管部件和第二文丘里管部件用来将环境空气与排出气体混合。(12)、在排气管的入口端(14)处的第一文丘里管

公开(公告)号：CN105564505B

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201510732087.6

申请日：2015-11-02

Applicant: 迪尔公司

Inventor： 加里·S·凯斯II ,  克里斯托弗·A·马耶斯 ,  克雷格·A·皮茨 ,  安德鲁·K·雷考 ,  艾伦·D·施德勒 ,  诺埃尔·W·安德森

IPC: B62D12/02

Abstract: 公开了一种用于车辆队列的转向控制系统，所述车辆队列包括牵引车辆、具有至少一个地面接合构件的第一被牵引车辆以及第二被牵引车辆。转向组件可以被构造为控制至少一个地面接合构件的转向。一个或多个感测装置被配置为在车辆队列的操作期间确定牵引车辆、第一被牵引车辆以及第二被牵引车辆中的一个或多个的定向信息。基于所确定的定向信息确定用于第二被牵引车辆的转向矫正。可通过控制转向组件使第一被牵引车辆转向以向第二被牵引车辆施加转向矫正。

公开(公告)号：CN104553743A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410593789.6

申请日：2014-10-29

Applicant: 迪尔公司

Inventor： 加里·S·凯斯II ,  克里斯托弗·D·特纳 ,  乔·L·舒特

IPC: B60K7/00 ,  B60K25/00 ,  B62D49/00

CPC classification number: B60W30/18172 ,  B60K6/442 ,  B60K6/448 ,  B60K6/52 ,  B60L3/10 ,  B60L3/108 ,  B60L7/14 ,  B60L11/08 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60L15/32 ,  B60L15/42 ,  B60L2200/28 ,  B60L2200/40 ,  B60L2240/461 ,  B60L2240/465 ,  B60W20/40 ,  B60W30/18009 ,  B60W2300/14 ,  B60W2300/145 ,  B60W2300/152 ,  B60Y2300/28 ,  Y02T10/6243 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明提供一种用于拉动被牵引动力工具的牵引车辆的驱动系统，该牵引车辆例如是拉动铲运机的牵引机。该驱动系统包括：发动机，其驱动用于产生电功率的发电机。牵引车辆电驱动马达通过传动装置被连接到牵引车辆的从动轮。辅助或工具电驱动马达驱动地连接到工具的从动轮。功率分配单元控制电功率从发电机到牵引车辆驱动马达和工具驱动马达的分配。控制单元根据操作者设置的功率分配、操作者设置的最大车轮滑转、感测的车轮滑转和其他感测的参数控制功率分配单元。

公开(公告)号：CN104114827A

公开(公告)日：2014-10-22

申请号：CN201380006736.3

申请日：2013-02-07

Applicant: 迪尔公司

Inventor： 杰弗里·L·加德纳 ,  布赖恩·T·布朗 ,  加里·S·凯斯II

IPC: F01N13/08

CPC classification number: F01N3/22 ,  F01N3/021 ,  F01N3/05 ,  F01N13/08 ,  F01N13/082 ,  F01N13/143 ,  F01N2240/20 ,  F01N2270/02 ,  F01N2470/30 ,  F01N2590/08 ,  Y02T10/20

Abstract: 本发明公开一种排气组件(10)，包括排气管(12)、在排气管的入口端(14)处的第一文丘里管部件(20)和在排气管的出口端(16)处的第二文丘里管部件(22)。扩散器/混合器(50)被安装在排气管(12)的出口端(16)处。遮蔽管(18)围绕排气管的一部分。遮蔽部件(34)被安装到遮蔽管(18)和覆盖第一文丘里管部件(20)的一部分。第一文丘里管部件和第二文丘里管部件用来将环境空气与排出气体混合。