用于电气化车辆中自动热事件缓解的智能车辆系统和控制逻辑

    公开(公告)号:CN118893979A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202311394181.6

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 提出了用于自动缓解被全部或部分包围的车辆的热事件的智能车辆系统、用于制造/使用这种系统的方法以及配备有这种系统的车辆。一种控制车辆操作的方法包括车辆控制器确认目标车辆已停车,并且一旦确认,就响应性地评估指示车辆被至少部分包围在停车区域中并且因此处于车辆停放在被包围空间中(VPES)状态的车辆数据。在确定车辆停车并处于VPES状态后,控制器检测车辆电池系统的电池单元中的热事件。当检测到热事件时,控制器响应性地确定路径规划数据,路径规划数据具有用于将车辆从停车区域解脱的指定路线。然后控制器命令车辆的自主驾驶系统执行控制操作,以操纵车辆远离停车区域。

    使用情境车辆信息的车辆事件监测和分类

    公开(公告)号:CN108696817A

    公开(公告)日:2018-10-23

    申请号:CN201810294812.X

    申请日:2018-04-04

    Abstract: 一种用于基于情境车辆信息来检测车辆事件并对它们进行分类的方法和系统。该方法包括使用车辆运动数据检测车辆事件,然后获得并分析与车辆事件相关联的情境车辆信息。情境车辆信息可以指示诸如车辆行进路径中的物体的导致车辆事件的外部状况,其有助于对车辆事件进行分类用于保险风险评估的目的。另一个公开的方法涉及将车辆运动数据与多个保险运营商设定中的每一个的车辆性能要求进行比较,并且当车辆数据满足保险运营商设定的任何一个的车辆性能要求时通知车辆操作者。示例系统可以包括安装到车辆的远程信息处理单元,其配置为收集车辆运动数据和情境车辆信息。

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