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公开(公告)号：CN101944660A
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201010225055.4
申请日：2010-07-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01R4/68 , H01M8/0247 , H01M8/248 , H01M2008/1095 , H01R4/34 , H01R4/4881 , H01R13/03 , H01R13/2435
Abstract: 本发明涉及燃料电池堆高度公差补偿母线结构。公开了一种电连接器组件，所述组件包括电连接器和通过多个紧固件联接到多个固定本体的多个触头，所述紧固件适合于利于电连接器和触头相对于固定本体的相对运动，同时保持电连通。
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公开(公告)号：CN101916870A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010245101.7
申请日：2007-10-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0432 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/0488
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池堆的作为自动调节启动电阻器的正温度系数元件。至少一个正温度系数元件，用于在启动和关闭期间有效控制燃料电池电压，使燃料电池更有效和保护电催化剂层。
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公开(公告)号：CN101281973B
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN200810090090.2
申请日：2008-04-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/0273 , H01M8/0284 , H01M8/04007 , H01M8/04149 , H01M2008/1095 , H01M2250/10 , H01M2250/20 , Y02B90/14 , Y02E60/50 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及带有整合的负荷传递结构的密封水蒸气传递单元组件。披露了水蒸气传递单元组件，水蒸气传递单元组件包括多个水蒸气传递单元，水蒸气传递单元具有流体可渗透的膜和多个布置在密封框架内邻近燃料电池组端板的支承件，其中密封框架适合于提供对端板和燃料电池组系统的燃料电池组的支承。
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公开(公告)号：CN101510618B
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN200910006673.7
申请日：2009-02-13
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04067 , H01M8/04029 , H01M8/04134 , Y10T137/86549
Abstract: 本发明涉及用于燃料电池系统的三通换向器组件。具体地，提供了一种具有构形阀的三通换向器组件。此三通换向器组件包括：具有第一入口、第二入口、第一出口和第二出口的壳体。第一入口和第二入口适于接纳流体。构形阀设置在壳体中并邻近于第一入口。构形阀能够围绕轴线旋转而从第一位置极限至第二位置极限，和旋转到在两个位置极限之间的多个位置。本发明还提供具有三通换向器组件的燃料电池系统，用于调节燃料电池堆的温度和湿度。
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公开(公告)号：CN101546836B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200910130216.9
申请日：2009-03-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04037 , F24H1/009 , F24H3/0405 , F24H3/0429 , F24H3/0435 , F24H3/047 , F24H3/0476 , F24H3/085 , F24H9/1863 , F24H9/1872 , F24H2240/10 , F28D1/05383 , H01M8/04029 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明涉及集成式增压空气热交换器。提供一种供车辆燃料电池使用的集成式增压空气热交换器。该集成式增压空气热交换器包括适于冷却剂流体流动通过的多个冷却剂导管。集成式增压空气热交换器还包括多个加热元件和多个散热片元件。一个加热元件设置在冷却剂导管中的每个冷却剂导管的第一表面上，并且散热片元件之一设置在冷却剂导管中的每个的第二表面上。还提供一种用于在第一运行模式中加热冷却剂流体和在第二运行模式中冷却增压气流的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101165950B
公开(公告)日：2010-09-29
申请号：CN200710192957.0
申请日：2007-10-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/0432 , H01M8/04223 , H01M8/04225 , H01M8/0488
Abstract: 至少一个正温度系数元件，用于在启动和关闭期间有效控制燃料电池电压，使燃料电池更有效和保护电催化剂层。
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公开(公告)号：CN101673834A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200910174379.7
申请日：2009-09-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F04D29/4286 , H01M8/02 , H01M8/04089
Abstract: 本发明涉及燃料电池系统的下端单元的蜗壳。燃料电池系统的下端单元限定泵的蜗壳。所述蜗壳可具有设置在蜗壳的工作区域上的增强件。
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公开(公告)号：CN101608700A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910159587.X
申请日：2009-06-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16K11/052 , H01M8/24 , H01M8/04
CPC classification number: F16K11/0525 , H01M8/04029 , H01M8/04067 , H01M8/04111 , H01M8/04126 , H01M8/04358 , H01M8/04492 , H01M8/04701 , H01M8/04828
Abstract: 提供一种具有可活动构件的三通换向器组件。该三通换向器组件包括具有第一进口、第二进口、第一出口和第二出口的壳。第一进口和第二进口适于接收流体。布置于外壳内邻近第一进口的可活动构件可绕轴线从第一位置界限旋转到第二位置界限，以及选择性地置于其之间。还提供一种具有用于调节燃料电池组的温度和湿度的三通换向器组件的燃料电池系统。
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公开(公告)号：CN101728554B
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN200910206194.X
申请日：2009-10-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: H01M8/04007 , H01M8/0271 , H01M8/04067 , H01M8/2465 , H01M2008/1095 , Y10T156/10
Abstract: 本发明涉及燃料电池堆的整体式端部单元的低成本绝热。提供一种用于燃料电池堆的端部单元。所述端部单元包括具有腔的主体和设置在其上的大致非渗透性挡板，以防止端部单元内的热传递并使得端部单元绝热的成本最小化。也提供了一种燃料电池系统和一种制作用于燃料电池系统的端部单元的方法。
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公开(公告)号：CN101608700B
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN200910159587.X
申请日：2009-06-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F16K11/052 , H01M8/24 , H01M8/04
CPC classification number: F16K11/0525 , H01M8/04029 , H01M8/04067 , H01M8/04111 , H01M8/04126 , H01M8/04358 , H01M8/04492 , H01M8/04701 , H01M8/04828
Abstract: 本发明提供一种具有可活动构件的三通换向器组件。该三通换向器组件包括具有第一进口、第二进口、第一出口和第二出口的壳。第一进口和第二进口适于接收流体。布置于外壳内邻近第一进口的可活动构件可绕轴线从第一位置界限旋转到第二位置界限，以及选择性地置于其之间。还提供一种具有用于调节燃料电池组的温度和湿度的三通换向器组件的燃料电池系统。
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