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公开(公告)号：CN103380015A
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201280004013.5
申请日：2012-03-28
申请人： 三菱重工汽车空调系统株式会社
发明人： 小南聪
CPC分类号： B60H1/2225 , B60H1/2221 , F24H1/009 , F24H1/121 , F24H3/062 , F24H3/085 , F24H3/12 , F24H9/2028 , H05B3/22 , H05B2203/02 , H05B2203/023
摘要： 一种热介质加热装置，具备：多个扁平换热管（12）；装入到其扁平管部（12A）之间的PTC加热器（13）；从一面侧向壳体（11）的内表面对扁平换热管（12）及PTC加热器（13）进行按压并固定的换热按压部件（15）；和设置于换热按压部件（15）上、控制PTC加热器（13）的控制基板（17），其中，将从电极板（24）向上方延长的端子（24A）直接连接到控制基板（17）的端子台（17B），将PTC加热器（13）和控制基板（17）电连接，并且在壳体（11）的内表面设置与端子（24A）卡合而对该端子（24A）和电极板（24）进行定位的定位构件（28）。由此，能降低扁平换热管和PTC加热器间的接触热阻，提高传热效率，使热介质加热装置小型高性能化，并且能够使PTC加热器和控制基板间的电连接容易化、简单化，确保电极间的绝缘距离以及提高组装性。
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公开(公告)号：CN1537214A
公开(公告)日：2004-10-13
申请号：CN02815043.0
申请日：2002-06-24
申请人： 瓦莱奥空调公司
发明人： 克里斯托夫·舍瓦利耶 , 伊万·勒布泰耶 , 让-玛丽·佩尔蒂埃
CPC分类号： F24H3/0429 , F24H1/009 , F24H3/0405 , F24H3/0447 , F24H3/085 , F24H9/1872 , H05B3/44 , H05B3/50 , H05B2203/021
摘要： 一种用于加热空气的热交换器，它包括多个用于使传热流体循环的管(10a，10b)、多个具有位于供电电极之间的电阻元件的电加热杆(30)、及一组与管和加热杆连接的辐射元件(20)。辐射元件由叶片(20)构成，叶片由管(10a，10b)和加热杆(30)带接触地穿过。加热杆带应力地接合在叶片的开口(28)中，以保持与叶片紧密接触，并使电极压靠电阻元件。
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公开(公告)号：CN1197015A
公开(公告)日：1998-10-28
申请号：CN98109288.8
申请日：1998-03-18
申请人： 株式会社电装
IPC分类号： B60H1/03
CPC分类号： F28F9/002 , B60H1/00321 , B60H1/2225 , B60H2001/2296 , F24H1/009 , F24H3/002 , F24H3/0429 , F24H3/0435 , F24H3/0441 , F24H3/0447 , F24H3/047 , F24H3/082 , F24H3/085 , F24H9/1872 , F28D1/05366
摘要： 一个电发热器布置在具有许多管子和波纹翅片的换热器芯的预定位置上,该电发热器包括一块正电极板,一块负电极板,它们都同换热器芯电绝缘。一个由树脂制造的带有正电极接线元件和负电极接线元件的电线盖连结在换热器的出水水箱上。正电极板和负电极板各自与正电极和负电极接线元件相连。因此,电流通过同换热器绝缘的电路供入电发热器,从而避免了换热器的金属部分受到电腐蚀。
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公开(公告)号：CN109237780A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811163559.0
申请日：2018-10-01
申请人： 张火炬
CPC分类号： F24H3/085 , F24D13/04 , F24D19/00 , F24H9/0052 , F24H9/14 , F24H9/1863
摘要： 本发明涉及供暖设备技术领域，尤其为一种供暖机，包括固定机架、所述固定机架的顶端的顶盖、所述固定机架两侧的侧壳以及所述固定机架两端的后壳所形成的外壳体，在其中一个所述后壳上开设有出风口，本发明节能环保，耗电量低。热效率高，热损失小。结构轻便，便于布置，适合家用。水电分离，使用安全。
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公开(公告)号：CN105121974A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201480021989.2
申请日：2014-04-16
申请人： 金荣男
发明人： 金荣男
CPC分类号： F24H3/085 , F24D2220/07 , F24H3/004 , F24H9/1863 , F28D15/0233
摘要： 本发明涉及最大限度增强采暖效率的利用真空螺旋形热管的散热片供暖装置，其组成包括：形成有空气通孔(11)的下部支架(110)；以与所述下部支架(110)相互接近形态垂直设置的第一热管(120A)和第二热管(120B)；下部形成有使外部空气流入的鼓风机(40)的第一放热管(130)；外侧周围一侧形成多个热排放喷嘴(50)的第二放热管(140)；管接头(150)；形成多个空气接触凸块(60)且一侧形成有排放孔(62)的外壳(160)；可装卸地设置于所述外壳(160)上部的盖子(170)。
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公开(公告)号：CN101546836B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200910130216.9
申请日：2009-03-24
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号： H01M8/04037 , F24H1/009 , F24H3/0405 , F24H3/0429 , F24H3/0435 , F24H3/047 , F24H3/0476 , F24H3/085 , F24H9/1863 , F24H9/1872 , F24H2240/10 , F28D1/05383 , H01M8/04029 , H01M2250/20 , Y02T90/32
摘要： 本发明涉及集成式增压空气热交换器。提供一种供车辆燃料电池使用的集成式增压空气热交换器。该集成式增压空气热交换器包括适于冷却剂流体流动通过的多个冷却剂导管。集成式增压空气热交换器还包括多个加热元件和多个散热片元件。一个加热元件设置在冷却剂导管中的每个冷却剂导管的第一表面上，并且散热片元件之一设置在冷却剂导管中的每个的第二表面上。还提供一种用于在第一运行模式中加热冷却剂流体和在第二运行模式中冷却增压气流的方法。
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公开(公告)号：CN103201584B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201180041029.9
申请日：2011-11-16
申请人： 三菱重工汽车空调系统株式会社
CPC分类号： F28F3/14 , B60H1/2221 , F24H1/121 , F24H3/085 , F24H9/14 , F24H9/146 , F24H2250/04 , F28D9/0075 , H05B3/24 , H05B2203/02 , H05B2203/023
摘要： 本发明提供一种能够防止由当在扁平热交换管间夹着PTC加热器地按压并使其紧贴时的出入口头部的密封部分的变形引起的密封性的降低的层叠型换热器和采用它的载热体加热装置以及车辆用空调装置。该层叠型换热器（18）包括：在扁平管部的两端设有出入口头部（22、23）的、接合两块成形板（17A、17B）而构成的扁平热交换管（17）、和对以出入口头部（22、23）通过连通孔（24、25）相互连通的状态被层叠的扁平热交换管（17）进行按压并使其紧贴的热交换按压部件（16），热交换按压部件（16）对出入口头部（22、23）的压紧力的施力位置（P1）、该压紧力传递到两块成形板的接合部分的位置（P2）、以及压紧力传递到出入口头部间的密封部分的位置（P3）中的至少一个设定在从与压紧力方向相同的线（L）偏离的位置。
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公开(公告)号：CN102686425B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201180004511.5
申请日：2011-04-01
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： B60H1/03
CPC分类号： F24H9/1827 , B60H1/2221 , B60H2001/2265 , B60H2001/2268 , F24H1/009 , F24H1/121 , F24H3/085 , F24H2250/04
摘要： 一种热介质加热装置（10），具备与PTC加热器（40）的两面密接而在内部形成有热介质流通路径（33、54）且彼此液密地接合的第一热介质流通箱（A）及第二热介质流通箱（B），其中，构成为将该各接合面（M1~M4）由液状垫圈密封，在热介质流通路径（33、54）设有对由液状垫圈密封PTC加热器（40）的热量影响到的接合面（M1）进行冷却的接合面冷却流路（C1、C2）。接合面冷却流路（C1、C2）设置在比PTC加热器（40）更靠近接合面（M1）的位置。
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公开(公告)号：CN103292464A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310060601.7
申请日：2013-02-26
申请人： 三菱重工汽车空调系统株式会社
CPC分类号： F24H9/20 , B60H1/2221 , B60H2001/2278 , F24H1/142 , F24H3/0429 , F24H3/085 , F24H3/102 , F24H9/146 , F24H2250/04 , H05B3/26 , H05B2203/02 , H05B2203/023
摘要： 本发明的目的在于，提供一种热介质加热装置及具备该装置的车辆用空调装置，其能够尽量减小热介质加热装置的高度方向尺寸而实现小型化，并且提高在控制基板上连接线束类时的操作性。一种热介质加热装置（10），将多个扁平换热管（21）和多组PTC加热器（26）层叠多层而构成的热交换元件（20）紧固固定于具备热介质的出/入口通路（15、16）的壳体（11）内，其中，在壳体（11）的设有热介质出/入口通路（15、16）的一面的相同面侧的外表面设有电源用HV线束及控制用LV线束（44）的连接部（48、49），并且在壳体（11）的设有连接部（48、49）的一面的相同面侧的内部设置有控制向PTC加热器（26）的通电的控制基板（33）。
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公开(公告)号：CN102686425A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201180004511.5
申请日：2011-04-01
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： B60H1/03
CPC分类号： F24H9/1827 , B60H1/2221 , B60H2001/2265 , B60H2001/2268 , F24H1/009 , F24H1/121 , F24H3/085 , F24H2250/04
摘要： 一种热介质加热装置（10），具备与PTC加热器（40）的两面密接而在内部形成有热介质流通路径（33、54）且彼此液密地接合的第一热介质流通箱（A）及第二热介质流通箱（B），其中，构成为将该各接合面（M1~M4）由液状垫圈密封，在热介质流通路径（33、54）设有对由液状垫圈密封PTC加热器（40）的热量影响到的接合面（M1）进行冷却的接合面冷却流路（C1、C2）。接合面冷却流路（C1、C2）设置在比PTC加热器（40）更靠近接合面（M1）的位置。
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