公开(公告)号：CN105172586A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201510329242.X

申请日：2015-06-15

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.L.卢廷恩 ,  J.布罗德本特 ,  A.W.海曼 ,  W.A.贝尔 ,  J.B.博格森 ,  D.A.威尔顿 ,  R.E.泽韦基 ,  T.A.巴思

IPC: B60K17/06 ,  B60K5/04 ,  B62D3/12

CPC classification number: B60K5/04 ,  B60G3/18 ,  B60G2200/156 ,  B60G2200/44 ,  B60G2202/132 ,  B60K13/04 ,  B60K17/04 ,  B60K17/08 ,  B62D3/12 ,  B62D7/16

Abstract: 车辆包括沿纵向轴线延伸的车辆结构。发动机包括曲轴，所述曲轴限定基本上与纵向轴线成横向的曲轴轴线。变速器，包括输出轴，所述输出轴限定基本上平行于曲轴轴线的变速器输出轴线。与曲轴轴线相比变速器输出轴线设置为更靠近车辆结构的前端。曲轴轴线垂直地设置在变速器输出轴线上方约140mm的距离。发动机包括至少一个汽缸孔，其限定孔轴线，孔轴线设置为垂直于曲轴轴线且可以与曲轴轴线相交。孔轴线可以朝向车辆结构的前端成角度，以限定孔轴线和垂直平面之间的角。孔轴线和垂直平面之间的角可以为约18°。

公开(公告)号：CN105291754B

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201510348898.6

申请日：2015-06-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.J.兰嫩 ,  R.E.泽韦基 ,  A.R.克伦兹

IPC: B60G23/00 ,  B60G17/015 ,  B60G17/08

CPC classification number: B60G17/016 ,  B60G11/58 ,  B60G17/0162 ,  B60G2202/413 ,  B60G2500/20 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/20

Abstract: 公开了一种用于在车辆可调整悬架系统中控制悬架角部的方法，所述悬架角部连接到道路车轮。方法包括监测车辆的运行，检测预定车辆事件的发生，和检测车辆的道路速度。方法还包括监测悬架角部处车辆的离地高度。悬架角部处车辆离地高度经由囊选择，囊布置在悬架角部处。囊特征在于可变高度且配置为响应于在道路车轮处产生的力而泵送流体且保持一定量的流体。方法另外包括响应于预定车辆事件的发生和被检测车辆道路速度通过调节被囊保持的流体量而选择悬架角部处的离地高度。

公开(公告)号：CN105172586B

公开(公告)日：2018-02-06

申请号：CN201510329242.X

申请日：2015-06-15

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.L.卢廷恩 ,  J.布罗德本特 ,  A.W.海曼 ,  W.A.贝尔 ,  J.B.博格森 ,  D.A.威尔顿 ,  R.E.泽韦基 ,  T.A.巴思

IPC: B60K17/06 ,  B60K5/04 ,  B62D3/12

CPC classification number: B60K5/04 ,  B60G3/18 ,  B60G2200/156 ,  B60G2200/44 ,  B60G2202/132 ,  B60K13/04 ,  B60K17/04 ,  B60K17/08 ,  B62D3/12 ,  B62D7/16

Abstract: 本发明提供了一种使车辆乘客车厢容积最大化的整体动力传动系和底盘设计。车辆包括沿纵向轴线延伸的车辆结构。发动机包括曲轴，所述曲轴限定基本上与纵向轴线成横向的曲轴轴线。变速器，包括输出轴，所述输出轴限定基本上平行于曲轴轴线的变速器输出轴线。与曲轴轴线相比变速器输出轴线设置为更靠近车辆结构的前端。曲轴轴线垂直地设置在变速器输出轴线上方约140mm的距离。发动机包括至少一个汽缸孔，其限定孔轴线，孔轴线设置为垂直于曲轴轴线且可以与曲轴轴线相交。孔轴线可以朝向车辆结构的前端成角度，以限定孔轴线和垂直平面之间的角。孔轴线和垂直平面之间的角可以为约18°。

公开(公告)号：CN105291754A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510348898.6

申请日：2015-06-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.J.兰嫩 ,  R.E.泽韦基 ,  A.R.克伦兹

IPC: B60G23/00 ,  B60G17/015 ,  B60G17/08

CPC classification number: B60G17/016 ,  B60G11/58 ,  B60G17/0162 ,  B60G2202/413 ,  B60G2500/20 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/20

Abstract: 公开了一种用于在车辆可调整悬架系统中控制悬架角部的方法，所述悬架角部连接到道路车轮。方法包括监测车辆的运行，检测预定车辆事件的发生，和检测车辆的道路速度。方法还包括监测悬架角部处车辆的离地高度。悬架角部处车辆离地高度经由囊选择，囊布置在悬架角部处。囊特征在于可变高度且配置为响应于在道路车轮处产生的力而泵送流体且保持一定量的流体。方法另外包括响应于预定车辆事件的发生和被检测车辆道路速度通过调节被囊保持的流体量而选择悬架角部处的离地高度。