公开(公告)号：CN104648308B

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201410566454.5

申请日：2014-10-22

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.J.戈尔曼 ,  R.J.兰嫩

IPC: B60R21/205

CPC classification number: B60R21/205

Abstract: 公开了一种车辆。壁包括邻近第一端部设置的第一部分，邻近第二端部设置的第二部分和设置在第一和第二部分之间的中间部分。面板包括沿着第一部分设置的第一面板部分，沿着第二部分设置的第二面板部分和沿着中间部分设置的中间面板部分。面板远离壁向外延伸到远端表面以限定一腔室。气囊装置被附连到第二部分并设置在所述腔室内。梁被联接到所述腔室内的第一部分和中间部分之一。梁从所述壁的第一端部沿着一轴延伸到腔室中以使得梁沿着所述轴与第二面板部分和第二部分隔开。

公开(公告)号：CN105291754A

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201510348898.6

申请日：2015-06-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.J.兰嫩 ,  R.E.泽韦基 ,  A.R.克伦兹

IPC: B60G23/00 ,  B60G17/015 ,  B60G17/08

CPC classification number: B60G17/016 ,  B60G11/58 ,  B60G17/0162 ,  B60G2202/413 ,  B60G2500/20 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/20

Abstract: 公开了一种用于在车辆可调整悬架系统中控制悬架角部的方法，所述悬架角部连接到道路车轮。方法包括监测车辆的运行，检测预定车辆事件的发生，和检测车辆的道路速度。方法还包括监测悬架角部处车辆的离地高度。悬架角部处车辆离地高度经由囊选择，囊布置在悬架角部处。囊特征在于可变高度且配置为响应于在道路车轮处产生的力而泵送流体且保持一定量的流体。方法另外包括响应于预定车辆事件的发生和被检测车辆道路速度通过调节被囊保持的流体量而选择悬架角部处的离地高度。

公开(公告)号：CN105291754B

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201510348898.6

申请日：2015-06-23

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.J.兰嫩 ,  R.E.泽韦基 ,  A.R.克伦兹

IPC: B60G23/00 ,  B60G17/015 ,  B60G17/08

CPC classification number: B60G17/016 ,  B60G11/58 ,  B60G17/0162 ,  B60G2202/413 ,  B60G2500/20 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/20

Abstract: 公开了一种用于在车辆可调整悬架系统中控制悬架角部的方法，所述悬架角部连接到道路车轮。方法包括监测车辆的运行，检测预定车辆事件的发生，和检测车辆的道路速度。方法还包括监测悬架角部处车辆的离地高度。悬架角部处车辆离地高度经由囊选择，囊布置在悬架角部处。囊特征在于可变高度且配置为响应于在道路车轮处产生的力而泵送流体且保持一定量的流体。方法另外包括响应于预定车辆事件的发生和被检测车辆道路速度通过调节被囊保持的流体量而选择悬架角部处的离地高度。

公开(公告)号：CN105904920A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610092554.8

申请日：2016-02-19

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： R.J.兰嫩 ,  W.W.布赖恩特 ,  E.J.米勒

IPC: B60D1/24 ,  B62D53/00

CPC classification number: B60D1/62 ,  B60W10/20 ,  B60W30/165 ,  B60D1/24 ,  B62D53/00

Abstract: 本发明涉及半自主的拖车挂接装置。若干变型可以包括一种产品，其包括：包括耦接器的半自主的拖车挂接装置；牵引装置结构，其中，所述耦接器和所述牵引装置结构被枢转地附接到彼此；以及至少一个传感器，其处于所述耦接器或所述牵引装置结构中的至少一者上。

公开(公告)号：CN104648308A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410566454.5

申请日：2014-10-22

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： D.J.戈尔曼 ,  R.J.兰嫩

IPC: B60R21/205

CPC classification number: B60R21/205

Abstract: 公开了一种车辆。壁包括邻近第一端部设置的第一部分，邻近第二端部设置的第二部分和设置在第一和第二部分之间的中间部分。面板包括沿着第一部分设置的第一面板部分，沿着第二部分设置的第二面板部分和沿着中间部分设置的中间面板部分。面板远离壁向外延伸到远端表面以限定一腔室。气囊装置被附连到第二部分并设置在所述腔室内。梁被联接到所述腔室内的第一部分和中间部分之一。梁从所述壁的第一端部沿着一轴延伸到腔室中以使得梁沿着所述轴与第二面板部分和第二部分隔开。