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公开(公告)号：CN102259602B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201110122309.4
申请日：2011-05-12
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： W.W.布赖恩特
CPC分类号： B62D1/187 , B60N2/06 , B60N2/16 , B60N2/22 , B60N2002/0272 , B60R1/04 , B60R16/037
摘要： 公开了一种用于手动预先选择和恢复配置在车辆内的设备的位置的系统。所述系统包括：调节装置，该调节装置操作地连接至所述设备并构造成相对于所述车辆手动预先选择和锁定所述设备的位置。所述系统还包括传感信号装置，传感信号装置操作地连接至所述设备并且相对于所述车辆在预先确定的范围内选择性地移动。所述传感信号装置构造成识别所述设备的预先选择的位置，由此帮助手动恢复位置而无需反复试验。还公开了一种用于手动预先选择和恢复配置在车辆内的设备的位置的方法。
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公开(公告)号：CN105904920A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610092554.8
申请日：2016-02-19
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B60D1/62 , B60W10/20 , B60W30/165 , B60D1/24 , B62D53/00
摘要： 本发明涉及半自主的拖车挂接装置。若干变型可以包括一种产品，其包括：包括耦接器的半自主的拖车挂接装置；牵引装置结构，其中，所述耦接器和所述牵引装置结构被枢转地附接到彼此；以及至少一个传感器，其处于所述耦接器或所述牵引装置结构中的至少一者上。
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公开(公告)号：CN103481945B
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201310224068.3
申请日：2013-06-06
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： W.W.布赖恩特
CPC分类号： B62D15/00 , B60K1/04 , B60K7/0007 , B60K17/30 , B60K2001/0422 , B60K2007/0038 , B60K2007/0092 , B60Y2200/11 , B60Y2200/12 , B62D9/00 , B62K21/00
摘要： 一种车辆和用于车辆的模块化的驱动设备。设备包括可绕中心轴线沿第一和第二方向旋转的车轮组件。车轮组件也可绕与中心轴线成横向的枢转轴线沿第三和第四方向枢转。设备包括电动机，其联接到车轮组件，用于让车轮组件沿第一和第二方向旋转。设备包括制动装置，其联接到车轮组件，用于对车轮组件制动。设备包括联接到车轮组件的转向机构，用于让车轮组件沿第三和第四方向枢转。设备包括壳体，其接收车轮组件、电动机、制动装置和转向机构，以限定自容纳单元，用于附接到车辆和从车辆分离，以提供自容纳单元的可更换性。
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公开(公告)号：CN103963687A
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201410043231.0
申请日：2014-01-29
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： W.W.布赖恩特
IPC分类号： B60P1/04
摘要： 本发明涉及重力馈送的路边侧分配器。本发明的多个变型可以包括一种包括运输工具的产品，该运输工具包括货物区域，该运输工具包括该货物区域中的至少一个倾斜卸下台、或该货物区域中的至少一个倾斜坡道表面，该至少一个倾斜坡道表面被构造并设置成允许集装箱沿着该至少一个倾斜坡道表面从该货物区域的后部向前部滑动或移动，其中，该倾斜卸下台被构造并设置成允许集装箱在该倾斜卸下台向下移动并从该运输工具卸下。本发明的多个变型可以包括一种包括货物集装箱的产品。本发明的多个变型可以包括沿着该至少一个倾斜坡道表面从该货物区域的后部向前部滑动或移动货物集装箱，或使货物集装箱在该倾斜卸下台向下移动并从该运输工具卸下该货物集装箱。
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公开(公告)号：CN103935420A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410026457.X
申请日：2014-01-21
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： B62D63/06
CPC分类号： B62D51/04 , B62D51/001 , B62D51/02 , B62D59/04
摘要： 本发明涉及自启动式货舱。一种变型可以包括具有主体和控制臂的模块；该控制臂被构造且设置成允许用户以多种模式来引导、操纵或移动该模块。
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公开(公告)号：CN103935332B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201410026184.9
申请日：2014-01-21
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B60P3/064 , B60P3/07 , Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本发明涉及用于装载、锁定和充电的电动车辆移动主机系统。一个变型可包括一种系统，该系统包括：移动主机，其具有限定在其中的车辆舱和在车辆舱中的接收平台，该接收平台具有用于将车辆引导到移动主机的车辆舱中的多个引导特征；以及装载站，其包括装载平台，装载平台具有多个车辆引导特征以用于将车辆引导经过装载平台并引导到接收平台上。一个变型可包括一种包括将车辆装载到具有限定在其中的车辆舱的移动主机内的方法，其中移动主机包括具有多个凸起的引导特征的接收平台，并且其中装载包括使用多个凸起的引导特征将车辆引导到接收平台上。
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公开(公告)号：CN105292984A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510436599.8
申请日：2015-07-23
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： W.W.布赖恩特
IPC分类号： B65G37/00
CPC分类号： B60L11/1809 , B60L2200/24 , B60L2200/36 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/14
摘要： 公开了用于车辆载体的局部运动输送机。若干变体可以包括一种方法，该方法包括提供可以构造和布置成移动个人电动车辆（PEV）的输送机。可以将满载的PEV主机移动到第一位置，其中PEV主机可以包括运载平台。可以在第一位置处从PEV主机移除至少一个PEV。可以横跨运载平台横向地移动剩余PEV以使负载紧凑。可以将额外的PEV从输送机添加到运载平台上。最后，可以将PEV主机移动到第二位置，其中在第二位置处从PEV主机移除至少一个PEV。
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公开(公告)号：CN103935332A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410026184.9
申请日：2014-01-21
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B60P3/064 , B60P3/07 , Y02T90/168 , Y04S30/12
摘要： 本发明涉及用于装载、锁定和充电的电动车辆移动主机系统。一个变型可包括一种系统，该系统包括：移动主机，其具有限定在其中的车辆舱和在车辆舱中的接收平台，该接收平台具有用于将车辆引导到移动主机的车辆舱中的多个引导特征；以及装载站，其包括装载平台，装载平台具有多个车辆引导特征以用于将车辆引导经过装载平台并引导到接收平台上。一个变型可包括一种包括将车辆装载到具有限定在其中的车辆舱的移动主机内的方法，其中移动主机包括具有多个凸起的引导特征的接收平台，并且其中装载包括使用多个凸起的引导特征将车辆引导到接收平台上。
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公开(公告)号：CN103935281A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410026236.2
申请日：2014-01-21
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： W.W.布赖恩特
IPC分类号： B60P1/48
CPC分类号： B60P1/48 , B60P1/4414 , B60P1/6436
摘要： 本发明涉及提升和滚动负载系统。一种变型可以包括一种包括运输工具的产品，该运输工具包括与其连接的动力提升臂和连接到动力提升臂的把手以及主体面板坡道，该把手被构造且设置成捕获集装箱上的卡销，并且其中动力提升臂、把手和主体面板坡道被构造且设置成使得动力提升臂可以将集装箱装载至运输工具和从运输工具卸载集装箱，其中集装箱滚过主体面板坡道。一种变型可以包括一种方法，其包括：提供运输工具和集装箱，运输工具包括至少一个动力提升臂、连接到动力提升臂的把手以及主体面板坡道，把手捕获集装箱上的卡销；从运输工具卸载集装箱包括移动至少一个动力提升臂以使得集装箱沿主体面板坡道滚动并滚离该主体面板坡道并滚离运输工具。
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公开(公告)号：CN103935278A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201410028991.4
申请日：2014-01-22
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人： W.W.布赖恩特
摘要： 本发明涉及半倾斜货箱卸载系统。一变型可包括一种产品，包括：运输工具，其包括具有倾斜部分和非倾斜部分的货箱，该运输工具具有第一纵向侧和相对的第二纵向侧，倾斜部分被构造和布置成使其最靠近第二纵向侧的一侧可相对于其最靠近第一纵向侧的相对侧降低。一变型可包括一种方法，包括：提供包括具有倾斜部分和非倾斜部分的货箱的运输工具，该运输工具具有第一纵向侧和相对的第二纵向侧，倾斜部分被构造和布置成使其最靠近第二纵向侧的一侧可相对于其最靠近第一纵向侧的相对侧降低，货箱具有前部和后部，倾斜部分最靠近货箱的前部，非倾斜部分邻近倾斜部分；将货物从货箱的后部装载到货箱上；以及将货物从货箱卸载，包括使货箱的倾斜部分倾斜。
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